Войти

Для канадского флота заказали первую тройку эсминцев нового поколения

1314
0
0

В минувшие выходные правительство Канады объявило о заключении контракта с местной судостроительной компанией Irving Shipbuilding Inc. на постройку для национального флота эсминцев класса "Ривер" (ранее известных как Canadian Surface Combatants, CSC).

В рамках новой оборонной инициативы Our North, Strong and Free (ONSAF) Королевский военно-морской флот Канады должен получить современные корабли для поддержки текущих и будущих операций. Также предполагается, что эта программа обеспечит рабочие места по всей стране.

Эсминцы типа "Ривер", Канада

Government of Canada


Контракт первоначальной стоимостью 8 млрд долларов США предназначен для финансирования первых 6 лет строительства и предусматривает поставку первых трех эсминцев. В перспективе же флот эсминцев класса "Ривер" может достигнуть количества 15 единиц.

Постройка эсминцев нового поколения – крупнейший и наиболее сложный проект по судостроению, предпринятый в Канаде со времен Второй мировой войны. Данная программа должна обеспечить значительные и долгосрочные инвестиции в канадскую экономику. Ее реализация поддержит сохранение 5250 рабочих мест, которые будут востребованы в период с 2025 по 2039 годы.

Эсминцы класса "Ривер" заменят в составе канадского флота четыре списанные эсминца класса "Ирокез" и 12 фрегатов класса "Галифакс".

За основу кораблей выбрали фрегаты класса "Тип-26", которые компания BAE Systems строит для британского флота. Первые три эсминца назовут в честь важнейших водных путей Канады – "Фрейзер", "Сен-Лоран" и "Маккензи".

В базовом варианте фрегаты "Тип-26" имеют водоизмещение около 6900 тонн, длина корпуса – 150 метров. Корабли смогут развивать скорость свыше 26 узлов, дальность плавания – 7000 морских миль. Вооружение включает зенитный ракетный комплекс "Си Цептор" (Sea Ceptor), установку вертикального пуска Mk.41 для крылатых ракет "Томагавк", противолодочных ракет ASROC и противокорабельных ракет AGM-158C LRASM. Также в арсенале есть 127-мм артустановка, 20-мм и 30-мм арткомплексы.

Вертолетная площадка рассчитана на прием тяжелых транспортов типа CH-47 "Чинук".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 18:44
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 18:41
  • 16241
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 16:54
  • 1140
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"