Войти

Для канадского флота заказали первую тройку эсминцев нового поколения

1224
0
0

В минувшие выходные правительство Канады объявило о заключении контракта с местной судостроительной компанией Irving Shipbuilding Inc. на постройку для национального флота эсминцев класса "Ривер" (ранее известных как Canadian Surface Combatants, CSC).

В рамках новой оборонной инициативы Our North, Strong and Free (ONSAF) Королевский военно-морской флот Канады должен получить современные корабли для поддержки текущих и будущих операций. Также предполагается, что эта программа обеспечит рабочие места по всей стране.

Эсминцы типа "Ривер", Канада

Government of Canada


Контракт первоначальной стоимостью 8 млрд долларов США предназначен для финансирования первых 6 лет строительства и предусматривает поставку первых трех эсминцев. В перспективе же флот эсминцев класса "Ривер" может достигнуть количества 15 единиц.

Постройка эсминцев нового поколения – крупнейший и наиболее сложный проект по судостроению, предпринятый в Канаде со времен Второй мировой войны. Данная программа должна обеспечить значительные и долгосрочные инвестиции в канадскую экономику. Ее реализация поддержит сохранение 5250 рабочих мест, которые будут востребованы в период с 2025 по 2039 годы.

Эсминцы класса "Ривер" заменят в составе канадского флота четыре списанные эсминца класса "Ирокез" и 12 фрегатов класса "Галифакс".

За основу кораблей выбрали фрегаты класса "Тип-26", которые компания BAE Systems строит для британского флота. Первые три эсминца назовут в честь важнейших водных путей Канады – "Фрейзер", "Сен-Лоран" и "Маккензи".

В базовом варианте фрегаты "Тип-26" имеют водоизмещение около 6900 тонн, длина корпуса – 150 метров. Корабли смогут развивать скорость свыше 26 узлов, дальность плавания – 7000 морских миль. Вооружение включает зенитный ракетный комплекс "Си Цептор" (Sea Ceptor), установку вертикального пуска Mk.41 для крылатых ракет "Томагавк", противолодочных ракет ASROC и противокорабельных ракет AGM-158C LRASM. Также в арсенале есть 127-мм артустановка, 20-мм и 30-мм арткомплексы.

Вертолетная площадка рассчитана на прием тяжелых транспортов типа CH-47 "Чинук".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 23:22
  • 1
Starship смог выйти на плановую орбиту несмотря на отказ двигателя
  • 25.05 22:48
  • 1
В России рассказали о разработке для лунной АЭС
  • 25.05 22:31
  • 2
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 25.05 21:57
  • 1
Зафиксирована первая китайская «летающая артбатарея»
  • 25.05 21:54
  • 11
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:47
  • 15875
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:37
  • 1
Российский «Охотник» прикрыли от дронов рабицей
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"