Войти

Клапанно-коллекторную сборку для американского авианосца впервые напечатали на 3D-принтере

968
0
0

Американская компания Huntington Ingalls Industries объявила, что специалисты верфи Newport News Shipbuilding успешно установили на строящемся для ВМС США атомном авианосце первую клапанно-коллекторную сборку, созданную с помощью 3D-печати (аддитивное производство).

Как уточняет Marine Link, сборка, которая позволяет распределять рабочую среду по нескольким точкам на борту, установлена в насосном отделении авианосца "Энтерпрайз" класса "Джеральд Р. Форд". Длина сборки составляет около 1,5 метра, масса – 453 кг.

Клапанно-коллекторная сборка на авианосце "Энтерпрайз", США

Huntington Ingalls Industries


Newport News Shipbuilding внедряет аддитивные технологии в производство кораблей при поддержке компании DM3D Technology, которая изготовила корпус коллектора.

Использование сертифицированных деталей, напечатанных на 3D-принтере, может ускорить постройку и поставку кораблей и судов американскому флоту за счет сокращения сроков выполнения заказов и повышения качества исполнения критически важных компонентов. Предполагается, что 3D-печать вместо традиционных методов литья снижает риски, связанные с соблюдением временных графиков, и повышает эффективность.

После установки на "Энтерпрайзе" аналогичные коллекторы планируют установить на следующем авианосце этого класса – "Дорис Миллер".

Верфь Newport News Shipbuilding располагает предварительной сертификацией и одобрением на использование компонентов аддитивного производства от Командования военно-морских систем (NAVSEA). На данный момент с помощью 3D-печати созданы более 55 деталей, которые установили как на новых кораблях и судах, так и на уже несущих службу. На 2025 год запланировано использовать уже более 200 деталей, полученных с помощью аддитивных технологий.

"Энтерпрайз" – третий американский авианосец нового поколения типа "Джеральд Р. Форд". Его постройка стартовала в 2018 году. Предполагалось, что корабль введут в строй в 2025 году, однако пока "Энтерпрайз" не спустили на воду, а срок сдачи перенесли на 2029 год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 18:35
  • 10985
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"
  • 21.10 13:45
  • 13
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров