Войти

КАМАЗ начал серийное производство нового тягача

7344
11
+13
КАМАЗ-5490
Магистральный тягач КАМАЗ-5490.
Источник изображения: http://rostec.ru/

Первый КАМАЗ-5490 будет передан для обучения водителей. КАМАЗ начал серийное производство нового тягача

КАМАЗ начал отработку серийного производства магистрального тягача КАМАЗ-5490, который должен стать флагманом этого сегмента камазовской продукции, говорится в пресс-сообщении автопроизводителя.


Первый серийный КАМАЗ-5490 будет передан в Региональный институт передовых технологий и бизнеса (РИПТИБ) для обучения водителей, сообщил директор департамента по связям с общественностью КАМАЗа Олег Афанасьев. По его словам большое количество проблем при эксплуатации современных камских грузовиков возникает именно из-за низкой квалификации водителей, а одна из задач вуза – помочь в решении этой проблемы.


КАМАЗ-5490 уже был представлен широкой публике на Международной выставке «Комтранс-2013», где вызвал много положительных откликов, как у простых посетителей, так и потенциальных потребителей, говорится в пресс-сообщении.


Отличительной чертой магистрального тягача станет кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства Axor. Современный дизайн и её обтекаемые формы позволят значительно улучшить не только аэродинамические характеристики грузовика, но и его потребительские свойства.


Существенные изменения произошли и в самом салоне. За водительским и пассажирским креслами разместились два спальных места. Для удобства водителя и пассажира сидения оснастили пневмосистемой. Кроме этого в комплектацию вошло много электронных систем, которые существенно облегчат жизнь водителя в пути. В частности, автомобиль получил кондиционер, круиз-контроль, обеспечивающий безопасное вождение, электронные стеклоподъёмники и регулируемую рулевую колонку, позволяющую подстраивать положение руля водителем «под себя». Высокая крыша дала возможность на панели над ветровым стеклом разместить несколько дополнительных и вместительных полок.


Огромное значение при создании автомобиля конструкторы уделили активной безопасности. В КАМАЗ-5490 применены электронные системы как EBS, ESP и ECAS. Тормозная система с электронным управлением (EBS) позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.


Одним из конкурентных преимуществ автомобиля должна стать цена — менее 3 млн рублей, что ниже цен основных конкурентов в России на 15—20%, говорил ранее гендиректор автогиганта Сергей Когогин.


КАМАЗ инвестировал в проект нового магистрального тягача около 6 млрд рублей. Новая модель позволить увеличить долю завода в сегменте магистральных тягачей с 2—5% до 25%. По планам автопредприятия, в 2013 году завод соберет более ста новых тягачей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
08.09.2015
«КАМАЗ» на «Комтранс-2015»
25.03.2014
Интервью Сергей Когогин, гендиректор «Камаза»
05.03.2014
«КАМАЗ» в развитии
05.11.2013
Каждый второй грузовик – КАМАЗ
14.09.2011
КамАЗ тянет рынок на себя
11 комментариев
№0
11.10.2013 03:49
Единственный представитель отечественного автопрома, который действительно радует!

Цитата
КАМАЗ инвестировал в проект нового магистрального тягача около 6 млрд рублей
Сколько там автовазу дали денег в кризис? 60 или 70 млрд кажется...
+6
Сообщить
№0
11.10.2013 09:23
Чем же КАМАЗ радует? тем что его из под палки покупают гос строительные компании? ах еще в ВС РФ они УРАЛ подвинули не хило. Частники такой седельный тягач врят ли будут массово закупать.
0
Сообщить
№0
11.10.2013 09:56
Единственный представитель отечественного автопрома, который действительно радует!

Вот двухлетней давности статья из "Авторевю". Радостного мало, прямо скажу. Со времени её прочтения регулярно спрашиваю батю — главного инженера, под началом которого с полсотни камских самосвалов, — мол, не изменилась ли ситуация с качеством? По его словам, воз и ныне там, увы.
+1
Сообщить
№0
11.10.2013 10:57
одно радует, китайскую строительную технику камаз пока обходит. у китов проблемы с запчастями.
0
Сообщить
№0
11.10.2013 20:18
А на картинке выглядит красиво.
0
Сообщить
№0
12.10.2013 18:41
leron62 11.10.2013
Цитата
Частники такой седельный тягач врят ли будут массово закупать.
Кто такие частники и зачем они нужны в портфеле заказов предприятия? Выгоднее продавать компаниям, т.е. крупным заказчикам включая продажи на экспорт.
0
Сообщить
№0
12.10.2013 19:19
Ieron62
Цитата
Чем же КАМАЗ радует?
Ну как..
Цитата
Существенные изменения произошли и в самом салоне. За водительским и пассажирским креслами разместились два спальных места. Для удобства водителя и пассажира сидения оснастили пневмосистемой. Кроме этого в комплектацию вошло много электронных систем, которые существенно облегчат жизнь водителя в пути. В частности, автомобиль получил кондиционер, круиз-контроль, обеспечивающий безопасное вождение, электронные стеклоподъёмники и регулируемую рулевую колонку, позволяющую подстраивать положение руля водителем «под себя». Высокая крыша дала возможность на панели над ветровым стеклом разместить несколько дополнительных и вместительных полок.
Более удобная и эргономичная кабина тем более с современным дизайном.
Цитата
В КАМАЗ-5490 применены электронные системы как EBS, ESP и ECAS. Тормозная система с электронным управлением (EBS) позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.
и такие вот электронные "примочки"которые уже стали обычным делом на современных западных грузовиках да ещё и по вот такой цене:
Цитата
Одним из конкурентных преимуществ автомобиля должна стать цена — менее 3 млн рублей, что ниже цен основных конкурентов в России на 15—20%,
Кое какие легковые иномарки в России стоят намного дороже.. разве это всё в комплексе не повод порадоваться за нашего основного производителя грузовиков..?
0
Сообщить
№0
12.10.2013 20:27
vostok
Цитата
Более удобная и эргономичная кабина тем более с современным дизайном.

Цитата
Отличительной чертой магистрального тягача станет кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства Axor.
0
Сообщить
№0
12.10.2013 22:54
ну раз такое дело) на камазах уже давно ставят моторы камминс, кпп zf, да и мосты вроде не отечественные.  отлично что еще есть возможность брать некоторые модели с отечественным оборудованием, вот они дешевле значительнее ино грузовиков.
0
Сообщить
№0
14.10.2013 01:20
Цитата
ну раз такое дело)
Кабину взяли у Daimler AG, которой принадлежит 11% акций КамАЗ-а.
0
Сообщить
№0
14.10.2013 09:22
да хоть у кого они взяли ( продали им за очень дорого ) кабину. 25% рынка им не осилить. камазовская стихия строительная техника с более простой тех. начинкой.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 15.07 11:19
  • 3
В Ростехе рассказали, когда начнется производство двигателей для Ка-62
  • 15.07 10:44
  • 4
Российский флот будет расти не по дням, а по часам
  • 15.07 10:41
  • 3
За возможным применением Турцией С-400 в Ливии внимательно следит Индия
  • 15.07 10:02
  • 3
Источник: четыре корабля, включая два вертолетоносца, и две подлодки заложат в РФ 16 июля
  • 15.07 09:06
  • 1
Рогозин назвал американские пилотируемые корабли гламурной версией «Союза»
  • 15.07 08:53
  • 3
Затопленные в Арктике семь атомных субмарин можно извлечь за 12 лет - российские эксперты
  • 15.07 08:42
  • 1
"Роскосмос" начал разработку ракеты среднего класса с метановым двигателем
  • 15.07 08:28
  • 2
В США решили поменять основной калибр бронетехники
  • 15.07 08:26
  • 2
В России разрабатывают рассчитанный на сто пусков ракетный двигатель - Рогозин
  • 15.07 08:15
  • 5
«Стрела»: машина, способная «летать»
  • 15.07 08:08
  • 183
В США предложили России вместо «Ангары» летать на батуте
  • 15.07 07:39
  • 10
Прогорит до ватерлинии: 21 человек пострадал при пожаре на корабле США
  • 15.07 04:00
  • 1
Новый прицел с тепловизором сделает "Тунгуску М1" еще более смертоносной
  • 15.07 01:55
  • 2
Видео: новую противотанковую ракету "Штурм-С" испытали в Беларуси
  • 15.07 01:34
  • 2
Стрельбы штурмовиков Су-25СМ3 сняли на видео из кабины