Войти

В Китай поставлены первые двенадцать вертолетов Ми-171

1527
0
0

Улан-Удэнский авиационный завод поставил в Китай первые двенадцать вертолетов Ми-171 из 24, предусмотренных контрактом.

"В соответствии с подписанным в январе этого года контрактом, в Китай поставлено двенадцать вертолетов Ми-171", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу на проходящем в Китае международном авиакосмическом салоне Airshow China-2006 заместитель гендиректора завода по маркетингу и сбыту Цыдып Галданов.

По его словам, всего контрактом предусмотрена поставка 24 вертолетов Ми-171. Вертолеты поставляются в гражданской версии (22 транспортных и 2 пассажирских).

"До конца года в Китай будет поставлено еще четыре вертолета Ми-171, оставшиеся восемь машин будут переданы заказчику в следующем году", - сказал Ц.Галданов.

Он сообщил, что вертолеты поставляются в Китай своим ходом. Полностью завершить выполнение контракта планируется в первом полугодии 2007 года.

Ц.Галданов отметил, что качество сборки вертолетов контролируют китайские специалисты, которые постоянно работают на заводе.

По неофициальным данным, стоимость контракта на поставку в Китай 24 вертолетов Ми-171 и необходимого технического имущества оценивается примерно в $200 млн.

Многоцелевой транспортный вертолет Ми-171 принадлежит к семейству вертолетов Ми-8 и является результатом глубокой модернизации вертолета Ми-17. Вертолет разработан в ОКБ им. Миля и с 1990 г. серийно производится на Улан-Удэнском авиационном заводе. Вертолет способен в пассажирском варианте перевозить 26 человек, а в транспортном - до 4000 кг груза в грузовой кабине или на внешней подвеске. С помощью Ми-171 можно транспортировать крупногабаритный груз в грузовой кабине, выполнять различные монтажные и погрузочно-разгрузочные работы, проводить поисково-спасательные и аварийно-спасательные операции, решать другие задачи.

Вертолет оснащен современным навигационным оборудованием, позволяющем выполнять полет по приборам.

Экипаж вертолета - 3 человека. Максимальный взлетный вес - 13000 кг. Динамический потолок с нормальным весом 11100 кг составляет 6000 м, с максимальным - 4800 м. Дальность полета с основными топливными баками - 610 км. Максимальная скорость полета - 250 км/ч.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва