Boeing Co. предупредил в среду, что поставки в рамках некоторых заказов могут быть задержаны в связи с остановкой в работе американского правительства. Днем ранее Airbus также пришлось перенести поставки одного из своих самолетов.
Потенциальные задержки могут коснуться в том числе самолетов 787 Dreamliner, собранных на заводе в Южной Каролине. Прежде чем отправить готовые самолеты клиентам, компания должна получить окончательное одобрение со стороны Федерального авиационного управления США (The Federal Aviation Administration, FAA). Сотрудники FAA, которые курируют завод в Южной Каролине, были оправлены в отпуск без содержания, сообщил представитель Boeing.
Что касается объектов в штате Вашингтон, где производится большинство самолетов Boeing, FAA передает эти полномочия сотрудникам компании, однако завод в Южной Каролине, запущенный в эксплуатацию в 2011 году, не обладает таким административным ресурсом.
С момента частичной остановки в работе правительства во вторник авиасообщение в США пока не было нарушено. Авиадиспетчеры и Управление транспортной безопасности США (Transportation Security Administration) продолжают работать. Однако участники аэрокосмической отрасли США зависят от регуляторов: на некоторых производственных объектах они должны получать разрешение на поставки и оформлять документацию.
Эффект от каких-либо задержек будет ограниченным для Boeing, однако он придется на тот момент, когда компания ускоряет темпы производства. На заводе в Южной Каролине выпускаются лишь одни-два самолета 787 в месяц – незначительная доля от ожидаемого Boeing объема поставок в этом году на уровне 635-645 единиц.
Airbus во вторник была вынуждена приостановить поставку нового лайнера A321 компании Jetblue Airways Corp., после того как закрылось ведомство, занимающееся оформлением поставок и регистрацией самолетов европейского производителя в США.
Boeing заявил, что анализирует возможные последствия в случае, если вынужденный отпуск госчиновников затянется.
Представитель Airbus в среду сообщил, что компания пока не может осуществить поставку для JetBlue и ищет способы решить эту проблему. Как следствие, авиаперевозчику пришлось в четверг отменить для американских сотрудников мероприятие, посвященное прибытию нового самолета. JetBlue указала во вторник, что задержки в поставках не отразятся на ее операциях в краткосрочной перспективе, поскольку новый лайнер Airbus планировалось пустить в коммерческую эксплуатацию не раньше декабря. Airbus является подразделением European Aeronautic Defence & Space Co.
U.S. Airways Group Inc. рассчитывает на получение нового лайнера A330 до конца этой недели. Как отметил представитель компании в среду, график поставки пока не менялся.
Регистрация самолетов осуществляется через структуру FAA – Окружное управление летных стандартов (The Flight Standards District Office) в Оклахома-Сити, которое, по словам чиновников, продолжало работу во время прошлой остановки правительства в 1995 году. В записанном телефонном сообщении управление разъяснило, как уведомлять об авиационных происшествиях, но указало, что "сотрудники находятся в вынужденном отпуске" из-за правительственного кризиса.
Представитель FAA указала, что, поскольку офис в Оклахома-Сити приостановил свою работу, "регистрация самолетов в США временно не осуществляется", добавив, что "регистрация самолетов возобновится после того, как правительство вернется к работе".
Boeing также может столкнуться с проблемами в передаче прав и регистрации самолетов, произведенных на заводах в городах Эверетт и Рентон в штате Вашингтон и предназначенных для поставок клиентам из США в ближайшем будущем.
По словам представителя Boeing, компания рассматривает возможность отправки всей документации почтой, чтобы получить временное разрешение на 90 дней для передачи прав на самолеты – подобная практика возможна в случаях, когда регистрационный офис FAA закрыт. Boeing продолжает изучать вопрос о том, будет ли этого достаточно для американских клиентов, которые намерены совершать рейсы на лайнерах только на территории страны. Такое временное разрешение, вероятно, повлечет за собой ограничение на полеты за пределами воздушного пространства США.
Канадская авиастроительная компания Bombardier Inc. не ответила на запрос о комментариях, а представитель бразильского производителя самолетов Embraer SA отметила, что компания "не ожидает каких-либо последствий на данный момент".
