Войти

Канадские солдаты должны уметь управлять гоночными автомобилями. Зачем?

2504
0
0
Spider_LSV
Багги Spider LSV, Singapore Kinetics. Источник: test2.ska-buggy.ru.

Министерство обороны Канады планирует готовить больше солдат, способных искусно управлять гоночными машинами в любых дорожных условиях, сообщает edmontonJournal.com 1 октября.


«Канадские военнослужащие должны уметь управлять как военными, так и гражданскими транспортными средствами в различных условиях в Канаде и за рубежом. Солдат должен управлять транспортным средством не только в плохих дорожных условиях, но и успешно преследовать криминальных и мятежных элементов», говорится в сообщении.


Военное ведомство желает арендовать учебный центр с минимальной длиной трассы 3-4 км, на которой должны быть грязь, гравий, различные препятствия, слепые углы, крутые склоны, канавы и так далее. Некоторое количество тренировок будет проводиться на военных базах.


Инструктор будет обучать солдат искусству «высокой скорости обхода препятствий» на машинах Subaru Impreza STI или их эквивалентах с мощностью двигателя 300 л.с (по условиям контракта автомобили должны быть переднеприводными с обеими ведущими осями). Под «высокой скоростью» понимается скорость езды по пересеченной местности более 60 км/ч. Максимальная стоимость двухлетнего контракта составляет 100 тыс долл США, страховка для инструктора в случае каждой аварии составит 2 млн долл.


Пртенденты на должность армейских инструкторов должны быть связаны с Канадской ассоциацией ралли-спорта (Canadian Association of Rallysport) или «Ралли-Америка» (Rally America), по меньшей мере год назад должны были участвовать в высокоскоростных гонках. Прием заявок заканчивается 13 ноября.


Также сообщается, что в прошлом канадские солдаты попадали в аварии на легких бронированных машинах LAV III, которые имеют высокий центр тяжести, что на высокой скорости в сложных дорожных условиях приводило к опрокидыванию машины. Аварии происходили в Боснии и Афганистане, например, из-за неопытности водителя, потерявшего контроль над машиной на высокой скорости, погиб, по меньшей мере, один солдат.


В 2011 году министерство обороны дало задание улучшить соответствующие характеристики бронемашины, были усовершенствованы тормоза и система рулевого управления. Первые 66 ББМ были поставлены в феврале этого года.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 22:17
  • 3
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 22.05 20:47
  • 15868
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 10:11
  • 2
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского