Войти

ММПП "Салют" готово поставить Китаю модернизированные авиадвигатели АЛ-31ФМ1 повышенной мощности

3260
0
0

Москва. 13 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" планирует поставлять Китаю принятый на вооружение российских ВВС авиадвигатель АЛ-31ФМ1 для модернизации парка самолетов семейства "Су", сообщил гендиректор этого предприятия Юрий Елисеев.

"Предварительные переговоры с китайской стороной подтвердили заинтересованность ВВС Китая в этом двигателе, включая его применение на самолетах семейства "Су" корабельного базирования. Мы технически готовы модернизировать двигатели для китайских ВВС. Переговоры на этот счет ведутся", - сказал Ю.Елисеев, слова которого цитирует пресс-служба ММПП "Салют" в сообщении, которое поступило в "Интерфакс-АВН" в четверг.

Гендиректор отметил, что двигатель АЛ-31ФМ1 с тягой 13,5 тонны и увеличенным ресурсом принят на вооружение ВВС России.

Он также подчеркнул, что наличие конструкторского бюро ФГУП "ММПП "Салют", "позволяет предлагать иностранным заказчикам и, прежде всего Китаю, модифицированные варианты двигателя АЛ-31Ф для модернизации парка самолетов семейства "Су".

В пресс-службе сообщили, что "Салют" - один из основных участников международной авиационной выставки "АВИЭЙШН ЭКСПО ЧАЙНА-2007", которая пройдет с 19 по 22 сентября в Пекине (Китай).

На стенде предприятия будет представлен макет двигателя АЛ-31ФН для легкого китайского истребителя J-10, а также макет двигателя МД-120 для малоразмерных беспилотных самолетов-мишеней комплекса "Дань" многоразового использования. Можно будет ознакомиться и с разработками гражданского сектора, такими как газификатор твердого топлива, ПГУ-60, ПГУ-20С, опреснительная установка "Каскад" и т.д. Экспозиция также демонстрирует перспективные разработки конструкторского бюро, новейшие информационные и производственные технологии, применяемые в разработках и производстве продукции предприятия, а также широкий спектр производимых газотурбинных двигателей новых поколений для различных отраслей промышленности, таких как железнодорожный транспорт, автомобилестроение, энергетика, транспортировка газа и др.

"ФГУП "ММПП "Салют" поддерживает постоянные тесные связи с ведущими компаниями Китая, в частности с Корпорацией в области сотрудничества по ремонту и обслуживанию двигателей АЛ-31Ф для самолетов семейства "Су", находящихся на вооружении ВВС Китая", - сказано в пресс-релизе.

По словам Ю.Елисеева, "значение сотрудничества с Китаем для "Салюта" трудно переоценить". "Можно сказать, что мы находимся только в самом начале этого сотрудничества. Начав сотрудничать в военной сфере, мы переходим больше на гражданскую продукцию. А это - энергетические, газоперекачивающие, мусороперерабатывающие, опреснительные и озонаторные установки, создание двигателей следующего поколения для военной и гражданской авиации и многое другое. По всем этим направления мы можем сотрудничать с КНР через совместные разработки и производство. В этом плане мы должны дополнять друг друга. Формы сотрудничества могут быть самыми разными. Уверен, что мы друг в друге заинтересованы, что является залогом успеха нашего сотрудничества", - сказал Ю.Елисеев.

ФГУП "ММПП "Салют" разрабатывает, производит и осуществляет техническое сопровождение авиадвигателей АЛ-31Ф (для самолетов семейства "Су"), АИ-222-25 для самолетов Як-130, ремонтирует АЛ-21 Ф (для Су-22, Су-24) и Р-15Б-300 (для МиГ-25), производит узлы и детали для Д-436Т (модификаций для Бе-200, Ан-148, Ту-334), Д-27 (для Ан-70, Ан-180 и Бе-42), производит газотурбинные установки, газоперекачивающие станции и пароопреснительные установки, а также обеспечивает их последующее техническое обслуживание.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 05:24
Комментарий к "От Шэньчжэня до Майами: в чьих руках окажется «глобальный рубильник»"
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 19:24
  • 0
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение