Войти

Китайские конкуренты могут догнать SpaceX к 2030 году - глава Deep Blue Aerospace

1105
0
0
Tianlong-2
Tianlong-2.
Источник изображения: Space Pioneer

Москва. 24 февраля. ИНТЕРФАКС - Китайские разработчики ракет-носителей при оптимистичном сценарии могут догнать американскую SpaceX к 2030 году, полагает главный исполнительный директор одной из таких компаний - Deep Blue Aerospace - Хо Лян.

"Отрасль в Китае развивается нелинейно, и это развитие определенно ускорится в ближайшие годы, - заявил он газете The Wall Street Journal. - Все больше ключевых элементов встают на свои места, как кусочки пазла".

По его словам, SpaceX значительно опережает конкурентов, поскольку ей удалось добиться частого и стабильного возврата первой ступени многоразовых ракет.

"Многоразовые ракеты - прорывная технология, у которой будет огромный рыночный потенциал в будущем", - сказал Хо Лян.

Такие ракеты могут позволить существенно сократить расходы на полеты в космос, отмечает WSJ.

Deep Blue Aerospace собирается примерно в июне-июле провести тестовый орбитальный полет ракеты Nebula-1 с последующим возвратом, говорит CEO. Она способна вывести на низкую околоземную орбиту до 2 тонн полезной нагрузки.

Испытания многоразовых ракет в этом году планируют еще ряд китайских компаний, включая Beijing Tianbing Technology, которая хочет запустить Tianlong-3 в июне.

По прогнозам Хо Ляна, к следующему году в коммерческой эксплуатации будут несколько моделей ракет.

Кроме того, Deep Blue Aerospace намерена в 2027 году провести первый коммерческий суборбитальный полет. В прошлом году на него были проданы два билета по цене 1 млн юаней ($140 тыс.) каждый с учетом скидки.

В прошлом году китайское правительство в своем рабочем докладе впервые упомянуло коммерческие полеты в космос как один из "новых двигателей роста" экономики.

При этом акцент на коммерческом использовании технологий космической промышленности помогает привлекать средства, заявляет Хо Лян. Deep Blue Aerospace планирует выполнить критерии для выхода на биржу уже в 2028 году. Впрочем, окончательные сроки IPO будут зависеть от разработки ее продукции и условий на китайских рынках капитала, сказал топ-менеджер.

В последний раз инвесторы оценивали компанию в 5 млрд юаней ($690 млн). В минувшем году она привлекла около $200 млн.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.06 12:51
  • 15973
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.06 12:45
  • 1
День Северного флота России
  • 02.06 12:33
  • 1
Комментарий к: "Военкор: рассказы про удары по центрам принятия решения - детские страшилки", и сходные тексты.
  • 02.06 12:15
  • 2
ОАК начала поставки Ту-214
  • 02.06 11:19
  • 1
Самый большой корабль ВМФ России начал последний этап испытаний после ремонта
  • 02.06 07:28
  • 1
США намерены заменить «уязвимые» самолёты ДРЛО спутниками Илона Маска с ИИ
  • 02.06 05:18
  • 0
Комментарий к "В НАТО довольны результатом нового моделирования вторжения России в Литву"
  • 02.06 04:48
  • 342
Космонавтика Илона Маска
  • 02.06 04:35
  • 0
Комментарий к "Новый российский танк получит искусственный интеллект и элементы роботизации"
  • 02.06 02:09
  • 2
Комментарий-2 к "Россия проводит масштабные испытания шести типов ракет с ядерным потенциалом: какую задачу выполняет каждая из них? (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.06 01:06
  • 0
Комментарий к "Шеф Пентагона: США найдут способы помочь Украине защитить себя"
  • 01.06 20:52
  • 11
Новая "Нормальность" войны. Директор ЦАСТ Руслан Пухов на Грушинской конференции
  • 01.06 20:25
  • 1
Африканский корпус обзавёлся полноценной авиагруппой
  • 01.06 20:17
  • 1
Тактика "тысячи порезов". Что происходит в зоне СВО
  • 01.06 19:55
  • 3
Новая российская подводная лодка с ядерными торпедами будет искать бреши в подводной обороне США (Asia Times, Гонконг)