Войти

Supacat представляет легкую разведывательную машину LRV 400 на DSEi 2013

3388
0
0
LRV 400
Легкая разведывательная машина LRV 400 компании Supacat на выставке DSEi 2013.
Источник изображения: www.supacat.com

Во время проведения выставки DSEi 2013 компания Supacat предстваила свою легкую разведывательную машину LRV 400, которая имеет низкую стоимость, высокие характеристики и приспособлена для сил специального назначения, пограничной службы, разведки, оперативного вмешательства и выполнения легких штурмовых функций. Предлагая легким подразделениям высокий уровень внедорожной мобильности, LRV 400 может быть быстро погружен на военно-транспортный вертолет CH-47 Chinook с полной боевой загрузкой на борту.


LRV 400 представляет собой военизированный вариант успешного внедорожного спортивного автомобиля Wildcat компании Qt Services, которое имеет большой опыт пробегов на трассе Rally Raid и заработал репутацию машины, которая имеет высокую степень надежности и может перемещаться с высокими скоростями по пересеченной местности.


Используя новый подход, Supacat объединились с Qt для доработки и интеграции коммерческих узлов (COTS), чтобы приспособить их к военным стандартам, что обеспечивает доступную возможность использования проверенных технологий. LRV 400, заполняет пробел в линейке продукции Supacat между тяжелой машиной наблюдения, разведки и патрулирования Jackal и небольшой внедорожной мобильной платформой ATMP.


"LRV 400 попадает в нишу на военном рынке, которая имеется для легкой разведывательной машины с универсальными возможностями, которая близка к Jackal, насколько это возможно, но меньше его и требует меньших расходов за счет использования подхода COTS. Мы взяли из автоспорта Wildcat, лучшего представителя породы Qt, и изменили его в соответствии с военными требованиями, с использованием проверенного опыта Supacat, полученного при разработке Jackal", сказал Джейми Кларк (Jamie Clarke), руководитель отдела маркетинга и коммуникаций Supacat. "Отличные характеристики и тактическая транспортируемость внутри CH-47 были ключевыми целями этого проекта. Пользователи будут иметь возможность въезжать и выезжать в него без необходимости разгружать машину или производить длительную подготовку к полету. Когда они прилетят на место, они получат самую лучшую проходимость и оперативный потенциал. Применение технологий автоспорта в оборонных целях - это захватывающий подход, который обеспечит непревзойденную эффективность".


LRV 400 появилась в результате реакции на отзывы клиентов на демонстратор с закрытой кабиной, который был разработан совместно Supacat и Qt в 2011 году для доказательства правильности концепции. Трубчатое шасси Wildcat и современная подвеска имеют решающее значение для обеспечения эффективности LRV и ее исключительной надежности. Демонстрируемый на DSEi автомобиль был показан в конфигурации для трех членов экипажа - командира, водителя и стрелка, но гибкая организация внутреннего пространства позволяет LRV 400 быть легко переоборудованной для удовлетворения различных оперативных потребностей.


С полной массой 3500 кг, шириной 1,8 м и высотой 1,8 м (оружие удалены или опущена) LRV 400 легко перевозится по воздуху в вертолте CH-47 Chinook. Она может похвастаться максимальной скоростью 106 миль/ч (170 км/ч), а также запасом хода 1000 км. Грузоподъемность до 1400 кг, в зависимости от требований клиента и конкретной конфигурации. Может быть установлен целый ряд вариантов трансмиссии - выставочный автомобиль имелт 3,2-литровый 5-цилиндровый дизельный двигатель Ford, развивающий 236 л.с. и 550 Нм крутящего момента, агрегатированный с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой Ford. Другие варианты двигателей и коробок передач также доступны.



Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 17:39
  • 10451
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты
  • 08.09 15:07
  • 0
Прибалтика как плацдарм
  • 08.09 14:21
  • 43
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)