Войти

«Сигнус» - частный космический корабль пристыковался к МКС

2900
16
+2
МКС
Международная космическая станция.
Источник изображения: http://photoshtab.ru/

Космический грузовой корабль «Сигнус» 29 сентября пристыковался к МКС. Об этом на своем сайте сообщает американская компания Orbital Sciences, которая разрабатывала корабль.

Во время стыковки итальянский космонавт Лука Пармитано и американка Карен Найберг с помощью 17-метрового манипулятора захватили «Сигнус» и закрепили его 16 болтами к стыковочному узлу.

Как отмечает РИА Новости, посреди процедуры один из двигателей манипулятора «забуксовал», однако специалисты NASA быстро устранили неполадку.

Частный грузовик доставил на борт 700 килограммов еды, воды, одежды и научного оборудования. Разгрузку астронавты планируют начать в понедельник, 30 сентября 2013 года. Всего «Сигнус» пробудет в стыковке почти месяц, после чего его загрузят мусором и сожгут в атмосфере Земли.

Перед соединением с МКС «Сигнус» провел на орбите почти 10 дней, куда его вывела ракета-носитель «Антарес», также разработанная Orbital Science. Стыковка должна была пройти еще 22 сентября, однако из-за сбоя в системе грузовика ее отложили. Всего, согласно контракту NASA и Orbital Science на 1,9 млрд долл., «Сигнус» совершит еще 10 полетов к МКС в течение ближайших трех лет.

Он должен будет доставить на станцию 20 тонн груза. «Сигнус» стал вторым частным кораблем, который состыковался с международной космической станцией. Первыми были американцы из компании SpaceX, которые в мае 2013 года отправили к МКС грузовой корабль Dragon.



Стахий Заремба

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
16 комментариев
№0
01.10.2013 08:05
А я даже не знал, что фирма, создавшая "Антарес", создала и космический корабль. Плохо стал следить за новостями о космосе. Говорил же, что не стоит недооценивать частные фирмы.
+3
Сообщить
№0
01.10.2013 08:28
Говорил же, что не стоит недооценивать частные фирмы.

Время пришло. Вон, загадка наследственности ещё полвека назад была предметом жарких споров, а нынче занимает пару страничек учебника биологии. Программирование за тот же срок превратилось из искусства в ремесло (а то и просто в быдлокод). Так и ракетная техника прошла путь от "стрельбы городами" до инженерной типовухи, доступной коммерсантам.
+6
Сообщить
№0
01.10.2013 09:26
Складывается впечатление, что амеры давно предвидели ситуации приостановки и сокращения финансирования бюджетных организаций, и НАСА в том числе, и перенаправили развитие космической отрасли в частные фирмы. И вот... случилось.
0
Сообщить
№0
01.10.2013 10:24
Ну а что, нормальное распределение труда в современном мире. Россия ЖРД, Украина первую ступень, остальное американская частная компания.
0
Сообщить
№0
01.10.2013 11:59
Цитата
Ну а что, нормальное распределение труда в современном мире. Россия ЖРД, Украина первую ступень, остальное американская частная компания.
На двигателил и перевые ступени американские частные компании тоже замахнулись. SpaceX запускает ракеты на своих движках.
+1
Сообщить
№0
01.10.2013 12:29
Цитата
Украина первую ступень, остальное американская частная компания
  Первую ступень на сколько знаю, американцы делали, а украина только топливный бак для нее.
0
Сообщить
№0
01.10.2013 12:38
А то, что Россия ЖРД для США делала, это вообще можно рассматривать, как предательство! Они же могут такие же ЖРД на боевые ракеты в перспективе ставить!
0
Сообщить
№0
01.10.2013 12:57
На двигателил и перевые ступени американские частные компании тоже замахнулись. SpaceX запускает ракеты на своих движках.

Там тоже не с пустого места начинали. Да и не каждый раз так удачно получается, чтобы ведущий ракетчик загибающегося гиганта попался на глаза инвестору с миллиардным капиталом.
0
Сообщить
№0
01.10.2013 15:25
Стас
Цитата
Первую ступень на сколько знаю, американцы делали, а украина только топливный бак для нее.
Нет, первая ступень полностью изготовляется на ЮЖМАШЕ.
"Основная конструкция первой ступени ракеты - носителя «Антарес» разработана конструкторским бюро «Южное» , изготовленная Южным машиностроительным заводом в кооперации с украинскими предприятиями «Хартрон – Аркос» (Харьков ) , «Киевприбор» (Киев ) , «Хартрон – ЮКОМ» (Запорожье ) , «ЧЕЗАРА», «РАПИД» (Чернигов) и др. . Подготовка ракеты - носителя «Антарес» к запуску , ее испытания и пуск выполнены при участии специалистов ГП «Южное» , ГП «ПО Южный машиностроительный завод, НПО «Хартрон – Аркос» . Украинские специалисты в полном объеме обеспечили выполнение всех операций в своем секторе ответственности ."
http://most-dnepr.info/news/society/dmitrij_kolesnikov_pozdravil_po_juzhmash_i_kb_juzhnoe_s_uspeshnym_vtorym_puskom_rakety_antares.htm
0
Сообщить
№0
01.10.2013 16:19
Вы опять упустили главное.
У них отдали эти направления в руки частникам, я имею в виду ракетно-космическую технику.
У нас же, стоит кому-либо начать заниматься эти направлением - турма обеспечена...
0
Сообщить
№0
01.10.2013 16:28
Цитата
Да и не каждый раз так удачно получается, чтобы ведущий ракетчик загибающегося гиганта попался на глаза инвестору с миллиардным капиталом.
В России тогда "загибающихся гигантов" с ведущими ракетчиками специалистами было предостаточно, но торговля, добыча углеводородного сырья и финансовые операции гораздо прибыльнее...
Правда есть в России один богатый бизнесмен, решивший показать какой он инноватор. Когда западные бизнесмены взяться за космическую отрасль, он решил щегольнуть проетком в области... автомобилестроение. Но даже автомобилестроительный прожект оказался пшиком.

Цитата
У нас же, стоит кому-либо начать заниматься эти направлением - турма обеспечена...
Обеспечена, но не каждому. Если этим направлением захочет заняться кто-то из приближенных перового лица, то он скорее всего получит добро, а заодно и десяток-другой предприятий отрасли.
+3
Сообщить
№0
01.10.2013 16:44
У них отдали эти направления в руки частникам, я имею в виду ракетно-космическую технику.

Согласен, но ещё у них есть эксцентрики с деньгами — см. пост Имрана.

В России тогда "загибающихся гигантов" с ведущими ракетчиками специалистами было предостаточно, но торговля, добыча углеводородного сырья и финансовые операции гораздо прибыльнее...

Увы, первая десятка крупнейших компаний США — один промышленый гигант, один телекоммуникационный, остальное — торговля, добыча углеводородного сырья и финансовые операции. Роль играет количественная поправка...
0
Сообщить
№0
01.10.2013 17:04
Цитата
Правда есть в России один богатый бизнесмен, решивший показать какой он инноватор. Когда западные бизнесмены взяться за космическую отрасль, он решил щегольнуть проектом в области... автомобилестроение. Но даже автомобилестроительный прожект оказался пшиком.
Вот в этом и была его ошибка, ведь автомобилестроение традиционно у нас было слабым местом. Вот если бы он свой взор направил на оружейный бизнес (неважно, стрелковое вооружение, ракетное, бронетанковое, а уж я не говорю о военно-морском), то успех ему был бы обеспечен.
0
Сообщить
№0
01.10.2013 18:01
Цитата
Вот в этом и была его ошибка, ведь автомобилестроение традиционно у нас было слабым местом. Вот если бы он свой взор направил на оружейный бизнес (неважно, стрелковое вооружение, ракетное, бронетанковое, а уж я не говорю о военно-морском), то успех ему был бы обеспечен.
Так успех или всё же турма?

Кстати, отвёрточной сборкой грузовиков его фирма давно занимается.
0
Сообщить
№0
02.10.2013 05:09
Нет, первая ступень полностью изготовляется на ЮЖМАШЕ.

BrIg, американцы с вами не согласны:

VEHICLE DESCRIPTION / STAGES

Stage 1

• Two Aerojet (Rocketdyne) AJ26-62 engines each with
independent thrust vectoring
• Liquid oxygen/kerosene fueled
• Engine design validated through cumulative test
time exceeding 27 hours and recent engine confidence
and acceptance tests
• System development and verification by Orbital with
Aerojet providing detailed engine design expertise
Core tank assembly design and design verification by
KB Yuzhnoye
with active involvement from Orbital
(Zenit-derived heritage)
Core tank assembly production by Yuzhmash
• Avionicsstage controller uses flight-proven Orbital
Modular Avionics Control Hardware (MACH) components


Собственно, тогда становится понятна витиеватая и не очень грамматически правильная фраза:
Цитата
...украинская сторона впервые выполняет весь комплекс работ по проектированию, отработки и изготовления материальной части основной конструкции I степени
+1
Сообщить
№0
02.10.2013 14:32
Цитата
Так успех или всё же турма?
Для данного индивидуума однозначно успех, т.к. на тот момент его привечали.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.03 16:29
  • 5
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 30.03 14:18
  • 8251
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.03 14:16
  • 8614
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 30.03 13:39
  • 2
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 30.03 09:51
  • 3
Герой России Роман Таскаев: Российский самолет МС-21 взлетит с пассажирами в 2028 г.
  • 29.03 18:28
  • 3
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 29.03 17:02
  • 3
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 29.03 16:55
  • 50
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.03 13:39
  • 1464
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 06:04
  • 310
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 29.03 06:02
  • 24
Показана работа российского наземного дрона «Тарик» в зоне СВО
  • 29.03 00:54
  • 1
Люди гибнут за металл: ЕС напомнил о своих претензиях на украинские редкоземы - Мнения ТАСС
  • 29.03 00:15
  • 0
По поводу "В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow"
  • 29.03 00:00
  • 1
Эксперт Эйсмонт: китайский проект "электромагнитного космодрома" бесперспективен
  • 28.03 20:45
  • 1
Участники встречи "Рамштайн" 11 апреля обсудят увеличение военной помощи Киеву