Войти

В Японии спустили на воду четвертое судно для слежения за подлодками

1468
0
0

В понедельник, 17 февраля, на верфи компании Mitsubishi Heavy Industries в городе Тамано (юг префектуры Окаяма) спустили на воду четвертое разведывательное судно класса "Хибики", заказанное для Морских сил самообороны Японии. Как уточняет Naval News, судно наблюдения за океаном названо "Бинго" в честь района в центральной части Внутреннего Японского моря.

Теперь специалисты верфи приступят к этапу оснащения судна перед вводом в эксплуатацию, намеченным на март 2026 года. Закладка "Бинго" состоялась в марте 2024 года.

Разведывательное судно "Бинго", Япония

Naval News / Taki Yoshihisa

Разведывательное судно "Бинго", Япония

Naval News / Taki Yoshihisa


Ожидается, что судно со двоенным корпусом с малой площадью ватерлинии (SWATH) включат в состав 1-го подразделения по наблюдению за океаном, размещенным на военно-морской базе Куре в префектуре Хиросима.

Представитель Mitsubishi Heavy Industries рассказал Naval News, что стоимость постройки нового судна-разведчика составит около 19,6 млрд иен (129,2 млн долларов) по контракту, заключенному в марте 2023 года.

Судно длиной 67 метров оснастят усовершенствованной системой наблюдения Surveillance Towed Array Sensor System (SURTASS), которая превосходит аналоги, установленные на первых двух судах класса "Хибики", введенные в строй в 1991-м и 1992 году. Стандартное водоизмещение "Бинго" составит 2900 тонн, что на 50 тонн больше, чем у изначальной модификации.

По данным японского флота, максимальная скорость судов класса "Хибики" – 11 узлов. Экипаж – 40 человек. На борту оборудована вертолетная площадка.

Представитель ВМС Японии отметил, что флот намерен и дальше расширять возможности по сбору акустической информации, увеличив количество разведывательных судов, поскольку "обстановка в сфере безопасности становится все более серьезной".

1-е подразделение наблюдения за океаном подчиняется Командованию противолодочной обороны, которое расположено на военно-морской базе Йокосука в префектуре Канагава, к югу от Токио.

Все суда класса "Хибики" представляют собой мобильные станции гидроакустического наблюдения, предназначенные для отслеживания подводных лодок в морях вокруг Японии. Эти разведывательные платформы разработали в качестве ответа на появление новых "тихих" советских подлодок в 1980-х годах.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 03:34
  • 1
В США констатировали исчезновение Су-57
  • 22.04 01:58
  • 9
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 22.04 01:45
  • 2
ЗРК семейства "Тор" – адекватный ответ на современные воздушные угрозы
  • 22.04 00:13
  • 1
"Бук-М3" может поразить любую ракету НАТО, заявил оператор
  • 21.04 23:50
  • 1
Стало известно о появлении новейшего радара у российских Су-35
  • 21.04 23:46
  • 1
Стало известно об ожиданиях Индии от Су-57 с «изделием 30»
  • 21.04 20:13
  • 12
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 21.04 19:41
  • 3
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 18:48
  • 125
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 21.04 16:57
  • 0
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 21.04 16:32
  • 0
Комментарий к "Зеленский заявил о необходимости скорейшего создания антибаллистической системы ПВО"
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"