Войти

Embraer приступила к сборке первого C-390 "Миллениум" для ВВС Австрии

719
0
0
Источник изображения: Фото: Embraer

ЦАМТО, 17 февраля. Бразильская компания Embraer Defense and Security приступила к сборке фюзеляжа первого самолета ВТА C-390 "Миллениум", предназначенного для ВВС Австрии.

Официальная церемония, посвященная данному событию, была проведена на предприятии Embraer в присутствии делегации австрийского правительства.

Как сообщал ЦАМТО, контракт на поставку девяти самолетов ВТА C-390 "Миллениум", включая 5 ед. для ВВС Нидерландов и 4 ед. для ВВС Австрии, Министерство обороны Нидерландов подписало с компанией Embraer Defense & Security в июле 2024 года.

Новые C-390 предназначены для замены устаревших C-130 "Геркулес", состоящих на вооружении ВВС обеих стран. Совместная покупка позволит Нидерландам и Австрии, а также другим новым покупателям сотрудничать в таких областях, как обучение, логистика и модернизация платформы.

На текущий момент C-390 для оснащения своих ВВС выбрали десять стран мира, включая Бразилию, Португалию, Венгрию, Республику Корея, Нидерланды, Австрию, Чехию, Швецию, Словакию и одно неназванное государство. На текущий момент самолеты поставлены ВВС Бразилии (в 2019 году), Португалии (в 2023 году) и Венгрии (в 2024 году). С момента поступления первого KC-390 на вооружение ВВС Бразилии общий налет парка этих самолетов превысил 16300 часов.

C-390 может транспортировать 26 т груза (либо 80 пассажиров или 64 человека десанта с экипировкой), развивать максимальную скорость 470 узлов (870 км/ч), применяться на грунтовых или поврежденных ВПП. Дальность полета с 26 т груза – до 2000 км, с 23 т – 2720 км, с грузом 14 т – 5020 км, максимальная высота полета – 11 тыс. м, перегоночная дальность с внутренними баками – 6000 км, с использованием дополнительных баков – до 8000 км. KC-390 оснащен двумя турбореактивными двухконтурными двигателями (ТРДД) V2500-E5 компании International Aero Engines, новейшей авионикой, задней рампой и усовершенствованной системой обработки грузов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.04 18:16
  • 0
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 15.04 17:39
  • 0
«DEFENDER 25»: начало
  • 15.04 17:19
  • 0
Цена политических решений в Польше
  • 15.04 14:08
  • 1
"Proкосмос" назвал еду в тюбиках самой популярной "космической" продукцией
  • 15.04 13:55
  • 8412
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.04 10:54
  • 1
Боевые лазеры в космосе – таков ответ Америки на российский гиперзвук (Bloomberg, США)
  • 15.04 05:00
  • 3
Последнее китайское: в КНР испытывают бомбардировщик шестого поколения J-36
  • 15.04 02:15
  • 0
Ответ на ""Боевой утенок": главные особенности бомбардировщика Су-34"
  • 15.04 00:31
  • 0
Ответ на "Москве и Минску скрывать нечего: манёвры «Запад» – традиционно оборонительные учения"
  • 15.04 00:22
  • 1
Ветераны СВО способны усилить российское влияние в Африке
  • 14.04 22:39
  • 76
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 14.04 17:24
  • 0
СПИНИ: Сообщения о заболевании EVALI в Томской области не подтвердились
  • 14.04 16:18
  • 1
В ВМС США отменили разработку гиперзвуковой ракеты HALO, стелс-эсминцы Zumwalt снова остаются без современного оружия
  • 14.04 12:45
  • 1
Вскроет бреши в минных полях: Британия показала роботизированный комплекс Weevil
  • 14.04 12:42
  • 0
«Это не наш цирк, не наши обезьяны»