Войти

«Затонул только плавдок»: в Польше спускали на воду патрульное судно для Финляндии

1029
0
0

Источник изображения: topwar.ru

Головное патрульное судно класса Turva

10 февраля на верфи в Гданьске состоялся спуск на воду корпуса патрульного судна, изготовленного для пограничной службы Финляндии, но эта процедура прошла совсем не так, как планировали польские судостроители.

Во время транспортировки к месту спуска корпус судна, находившегося на борту понтона Carrier 8, неконтролируемо соскользнул в воду. Само патрульное судно осталось на плаву, частично затонул только плавдок, принадлежащий шведской компании Marine Group

- говорится в польской прессе.

Источник изображения: topwar.ru

В результате этой аварии никто не пострадал, сообщений о загрязнении окружающей среды не поступало. Однако это происшествие приведёт к задержкам в графике строительства судна. На следующий день после спуска на воду оно должно было покинуть Гданьск и с помощью двух эстонских буксиров Atlas и Mars прибыть в Финляндию, где его планировалось достроить. Теперь же судно должно пройти технический осмотр в доке, в котором оно было размещено 13 февраля, для определения повреждений.

Источник изображения: topwar.ru

Размещение судна на понтоне Carrier 8

За строительство частично оборудованных корпусов двух патрульных судов отвечает польская компания Baltic Operator Sp, являясь субподрядчиком финской верфи Meyer Turku Oy. В частности, она устанавливает гондолы с движителями.

Остаётся открытым вопрос, были ли они повреждены в результате инцидента

- отмечается в прессе.

Источник изображения: topwar.ru

Пограничная служба Финляндии заключила в июне 2022 года с компанией Meyer Turku Oy (принадлежит немецкой группе Meyer Werft) контракт стоимостью €448 млн на поставку к концу 2025 и 2026 годов двух многоцелевых патрульных судов класса Turva (в дополнение к одному, головному вымпелу). Они призваны заменить патрульные суда Tursas и Uisko, которые вступили в строй в 1986–1987 годах и вскоре будут выведены из эксплуатации.

Проект Turva имеет водоизмещение около 4000 тонн и размеры корпуса 98x17,6x5,1 м Предполагается оснащение двигателями мощностью 12 МВт, что позволит им развивать скорость до 18 узлов. Экипаж – 30 чел. Возможна установка вооружения в случае необходимости.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 06:34
  • 100
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом