Войти
Airbus

Airbus подписывает первые крупные контракты на авиасалоне Aviation Expo China

1572
0
0
A320_Tianjin
Авиалайнер A320 собранный на заводе Airbus в китайском городе Тяньцзинь. Фото: businesstianjin.com.

В первый день работы 15-го юбилейного авиакосмического салона Aviation Expo China 2013, проходящего в Пекине, компания Airbus продала 68 самолетов семейства А320.


Так, Airbus подписал контракт с Qingdao Airlines, новой авиакомпанией, базирующейся в г. Циндао (провинция Шаньдун) на 23 самолета семейства А320. Заказанные лайнеры, среди которых пять самолетов A320ceo и 18 A320neo составят основу будущего парка авиакомпании. Поставки по контракту начнутся с 2016 года, однако уже с 2014 года авиакомпания планирует начать коммерческие полеты на самолетах, взятых в лизинг.


Также Airbus подписал меморандум о взаимопонимании с авиакомпанией Zhejiang Loong Airlines, выполняющей полеты из г. Ханчжоу (провинция Чжэцзян), на покупку 20 самолетов семейства А320. Авиакомпания недавно получила одобрение от китайских авиационных властей на осуществление коммерческих рейсов. Контракт предусматривает поставку 11 самолетов А320ceo и 9 A320neo.


Кроме того, лизинговая компания BOC Aviation заказала 25 самолетов семейства А320 (13 A320ceo и 12 А320neo). В настоящий момент общий портфель заказов этой компании на самолеты Airbus составляет 212 единиц.


A320neo, новый узкофюзеляжный самолет Airbus, поступит в коммерческую эксплуатацию в 2015 году. Этот лайнер будет оснащен сверхэффективными двигателями и новыми законцовками крыла Sharklets. Он будет на 15% экономичнее существующих аналогов, что позволит авиакомпаниям экономить до 1,5 млн литров топлива в год на самолет. Программа А320neo стала самой коммерчески успешной за всю историю мировой авиации. Менее чем за три года было продано свыше 2 300 таких самолетов. Самолеты А320neo уверенно занимают 60% рынка продаж техники в этом классе, опережая Boeing MAX.


В общей сложности Airbus продал более 9 800 самолетов семейства А320 и поставил более 5 700 лайнеров 380 заказчикам и эксплуатантам по всему миру.

Права на данный материал принадлежат Airbus
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 14:22
  • 16253
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"