Войти

Cу-57 или F-35: что выберет Индия? - Мнения ТАСС

1620
0
0
Истребители Cу-57Э и F-35
Истребители Cу-57Э и F-35.
Источник изображения: © Anadolu via Reuters Connect

Михаил Ходаренок — о новейших самолетах на выставке Aero India 2025 в Бангалоре

На оснащении Военно-воздушных сил Индии находится много образцов российского вооружения, индийская сторона с ним хорошо знакома. Более того, сейчас в Индии будет реализовываться программа создания многофункционального истребителя. Там, конечно, есть свои претенденты: уже известен целый набор боевых машин — участников тендера. Среди них называется и новейший российский истребитель пятого поколения Су-57Э. И шансы у нашего самолета, как я считаю, достаточно неплохие.

Россия впервые показала истребитель на выставке Aero India. Чем отличается Бангалор от всех предыдущих авиасалонов, так это тем, что здесь впервые встретились два истребителя пятого поколения — российский Су-57Э и американский F-35 — на статической площадке и в воздухе. Так что есть что сравнивать, что выбрать. И поскольку у нашей страны очень давние связи с Индией (не только в сфере оборонно-промышленного комплекса), существует общность и даже присутствуют взаимные геополитические интересы. Поэтому шансы у нашего истребителя определенно есть. Его тактико-технические характеристики индийской стороне известны, и при принятии соответствующих решений Нью-Дели, думаю, наш самолет индийцев ничуть не разочарует.

Защищает летчика

Безусловно, у нас недостаточно информации об особенностях боевого применения Су-57. Но этот самолет, обладая малой радиолокационной заметностью и оснащенный всеми авиационными средствами поражения, может выполнять боевые задачи, действуя, как говорят американцы, в оспариваемом воздушном пространстве. То есть может поражать противника, заходя в зоны поражения гиперзвуковых ракетных систем и комплексов, а также применять все свое вооружение. Причем на таких дальностях, на которых противник не может ничего противопоставить этому самолету. Наверное, вот в этом заключается основное достоинство Су-57.

Потому что по большому счету для любого самолета важно выполнить боевую задачу и вернуться на аэродром вылета. Многие качества Су-57 — в первую очередь, конечно, его малая радиолокационная заметность — позволяют выполнять подобные боевые задачи: поразить противника, остаться незамеченным и благополучно вернуться на аэродром вылета. Су-57 позволяет выполнить все это в комплексе. Все-таки стоимость самолета сегодня очень велика по сравнению, например, с предыдущими эпохами. Но хорошо подготовленный летчик еще дороже.

Двигатель — важный компонент

Безусловно, Индия реализует проект индийского истребителя пятого поколения Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), макет самолета уже давно показывается на выставках. Однако я считаю, что на данном этапе для Индии наиболее предпочтительным был бы вариант принять российское предложение по совместному производству Су-57Э. Ведь создание самого самолета вместе со всей авионикой — это, безусловно, очень сложный процесс. Но, к примеру, создать современный турбореактивный двигатель высокой двухконтурности, да еще чтобы соответствовал истребителю пятого поколения — это серьезнейшая инженерная задача. По большому счету современные двигатели делают всего лишь несколько компаний в мире. Их можно перечислить по пальцам: Pratt&Whitney и General Electric в США, Rolls-Royce в Великобритании и Snecma во Франции. А также Россия, которая уже довела "Изделие 30" (перспективный двигатель для Су-57) до требуемых характеристик двигателей пятого поколения.

Истребитель пятого поколения Су-57Э

Источник изображения: © Екатерина Адамова/ ТАСС


К званию великой двигателестроительной державы подбирается Китай, но еще пока только подбирается, потому что по ресурсу и достигнутым характеристикам они еще не могут претендовать на лидерство в этой области. А что такое создать современный двигатель? Это 10 лет работы и миллиард долларов, и не факт, что еще получится. Поэтому позволю себе такое смелое замечание: на месте Индии на данном этапе исторического развития я бы принял российское предложение — Су-57Э.

Пилотажные качества плюс боевые возможности

Что же до ранних слухов по поводу отмены демонстрационного полета F-35, то, думаю, ничего особенного за этими слухами не стоит. США привезли на Aero India свой истребитель пятого поколения вместе с усовершенствованным F-16. И если отказываться от демонстрационных полетов — зачем тогда было прилетать в Индию? Да еще поставили эти самолеты в конец взлетной полосы, чтобы никто их не видел.

Про то, что США опасаются, что русские похитят у них какие-то военные секреты относительно F-35, — думаю, это все высосано из пальца. А вот опасения американцев по поводу того, что наш Су-57Э может превзойти их истребитель в демонстрационных программах, — это вполне реально. Но опять-таки ко всему этому надо относиться здраво. Потому что обычно самолеты демонстрируют на авиасалонах свои маневренные качества. Скажем так, работают на публику. Но для современного боевого самолета маневренность — далеко не самый критичный параметр. Тем более для самолета пятого поколения.

Главное для них — получение информации из всех источников, стрельба на большой дальности и боевая нагрузка: все то, что требуется для выполнения боевых задач и поражения противника на значительном расстоянии. То есть сколько самолет возьмет нагрузки и на какую дальность еще полетит. А маневренность, все эти воздушные пируэты, бочки, мертвые петли — это в основном для зрителей, для эффекта и впечатления. Пожалуйста, любуйтесь на самолет такой, какой он есть, со всеми его достоинствами. 

Ходаренок Михаил

Военный эксперт

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.03 16:04
  • 50
Как «Иноходец» вернул себе место в спецоперации
  • 22.03 16:04
  • 2
Герой России Роман Таскаев: Российский самолет МС-21 взлетит с пассажирами в 2028 г.
  • 22.03 15:33
  • 1
Франция и Британия не намерены ограничиваться вводом на Украину только наземных сил, в планах также авиация и флот
  • 22.03 15:20
  • 175
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 22.03 13:03
  • 1
По поводу "Шойгу отметил совершенный уровень российского вооружения"
  • 22.03 10:36
  • 8174
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.03 07:07
  • 1461
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 22.03 01:07
  • 0
Ответ на "В США назвали главную ошибку самолетостроения России"
  • 21.03 23:21
  • 1
Ответ на "«Даёт нам огромное преимущество»: США разместят ракетный комплекс средней дальности Typhon в Европе"
  • 21.03 18:46
  • 0
Ответ на "Опыт СВО – в помощь белорусской армии"
  • 21.03 17:22
  • 0
Опыт СВО – в помощь белорусской армии
  • 21.03 17:04
  • 3
Срыв атакой: при налете киевских БПЛА на Энгельс пострадали школа и детсады
  • 21.03 13:27
  • 2
Шойгу отметил совершенный уровень российского вооружения
  • 21.03 13:22
  • 1
Нас опять пытаются обмануть: военкор прокомментировал договорённость не наносить удары по объектам энергетики
  • 21.03 02:17
  • 1
«Невыполнимая» идея: Зеленский обсудил с Трампом передачу ЗАЭС под контроль США