Войти

Diehl Defence разработает ракету IRIS-T Блок.2 класса "воздух-воздух"

1419
0
0
Пусковая установка IRIS-T
Пусковая установка IRIS-T.
Источник изображения: CC BY-SA 4.0 / Boevaya mashina /

ЦАМТО, 11 февраля. Компания Diehl Defence подписала с Федеральным ведомством по вооружениям, информационным технологиям и техническому обслуживанию Германии (BAAINBw) контракт на разработку и серийное производство комплексной ракетной системы IRIS-T Блок.2.

Помимо Германии, которая выступает ведущим заказчиком, к программе разработки также присоединились Швеция, Испания и Италия. BAAINBw подписало контракт от имени всех членов этого консорциума.

Diehl Defence и другие участники проекта пока не раскрывает отличия IRIS-T Блок.2 от базовой версии, а также стоимость и сроки реализации контракта.

IRIS-T (InfraRed Imaging System – Tail/Thrust Vector Controlled) представляет собой европейскую управляемую ракету класса "воздух-воздух" малой дальности. В своей первой версии ракета была разработана и производится Diehl Defence в сотрудничестве с партнерами по промышленному консорциуму из Швеции, Испании, Италии, Греции и Норвегии. Контракт был реализован в кратчайшие сроки Управлением по управлению проектами IRIS-T (PMO), BAAINBw и Diehl Defence.

Ракета IRIS-T состоит на вооружении Военно-воздушных сил 13 стран. С момента начала производства в 2005 году заказчикам было поставлено более 5000 ракет. IRIS-T входит в состав штатного вооружения истребителей "Тайфун" консорциума Eurofigther и JAS-39 "Грипен", интегрирована на платформу самолетов F-16, "Торнадо", EF-18, KF-21 и F-5E. Боеприпас позволяет поражать не только истребители противника, но и атакующие ракеты класса "воздух-воздух" и "земля-воздух". Максимальная дальность поражения цели составляет 25 км.

По оценке разработчика, проект IRIS-T является примером сотрудничества европейских стран в оборонном секторе и демонстрирует качественные разработки, на которые способна европейская оборонная промышленность. Как основной подрядчик программы IRIS-T, Diehl Defence продолжит играть ведущую роль в дальнейшей разработке ракеты.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 02:31
  • 16247
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах