Войти

Летчик-испытатель рассказал о пилотировании Су-57

993
0
0
Многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57
Многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57.
Источник изображения: © РИА Новости / Григорий Сысоев

Летчик-испытатель Богдан: пилотирование Су-57 не вызывает никаких проблем

БАНГАЛОР (Индия), 10 фев – РИА Новости. Пилотирование новейшего российского многофункционального истребителя пятого поколения Су-57 не вызывает никаких проблем, рассказал РИА Новости на полях выставки Aero India 2025 заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан.

Истребитель Су-57Э представлен в Индии впервые и вызвал неподдельный интерес. Гости выставки, в том числе иностранные специалисты и индийские пилоты, рассматривают российскую машину, представленные рядом с ней ракеты и делают фотографии на их фоне. Много публики пришло и на тренировочные полеты Су-57Э.

"На этих машинах - с точки зрения пилотирования – проблем вообще никаких нет. Особенность суховских самолетов заключается в том, что они достаточно большие и особенность только на посадке – как летчик видит высоту выравнивания. Если он летает на больших самолетах, то пересесть на этот вообще проблем нет", - сказал Богдан.

Он отметил, что при освоении различных видов вооружения "нужна определенная работа, как на компьютере – как включать один режим, выходить из другого". "Для этого существуют специальные процедурные классы, где эти навыки остаточно легко отрабатываются, есть специальные методики", - добавил летчик.

По словам Богдана, самолеты с управляемым вектором тяги, коим является Су-57, очень многое позволяют и очень безопасны.

"Помимо того, что тут демонстрируется – что самолет может на месте вращаться, крутиться, парить, - основное качество управляемого вектора то, что самолет практически не имеет критических режимов с точки зрения устойчивости управляемости. Строевому летчику при всем желании очень тяжело загнать самолет в такой режим, в котором он потеряет управляемость. Даже если он отвлекся на выполнение боевой задачи, работая с комплексом вооружения, ему достаточно бросить управление - самолет сам сойдет с опасного режима и уйдет из критичной ситуации", - пояснил он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.10 11:27
  • 1
Ответ на "Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров"
  • 16.10 09:21
  • 10837
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.10 08:59
  • 34
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 15.10 22:17
  • 8
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 15.10 17:20
  • 0
Что день грядущий нам готовит?
  • 15.10 06:26
  • 0
Чего можно ожидать в зоне СВО (и вообще, вокруг Украины). IMHO.
  • 15.10 06:26
  • 0
Комментарий к "Полевой прием: в войсках осваивают новую тактику танкового боя"
  • 15.10 05:34
  • 0
Ответ на "Стало известно о планах России удвоить производство танков"
  • 15.10 05:13
  • 1
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 14.10 22:52
  • 5
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 22:48
  • 1
Алжир закупит больше Су-57, как явствует из “слитых” документов (The National Interest, США)
  • 14.10 22:19
  • 1
"Добросовестный и честный человек": арестованный генерал написал письмо Путину
  • 14.10 22:10
  • 1
Полевой прием: в войсках осваивают новую тактику танкового боя
  • 14.10 19:34
  • 1
Стало известно о планах России удвоить производство танков
  • 14.10 17:04
  • 10
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США