Летчик-испытатель Богдан: пилотирование Су-57 не вызывает никаких проблем
БАНГАЛОР (Индия), 10 фев – РИА Новости. Пилотирование новейшего российского многофункционального истребителя пятого поколения Су-57 не вызывает никаких проблем, рассказал РИА Новости на полях выставки Aero India 2025 заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан.
Истребитель Су-57Э представлен в Индии впервые и вызвал неподдельный интерес. Гости выставки, в том числе иностранные специалисты и индийские пилоты, рассматривают российскую машину, представленные рядом с ней ракеты и делают фотографии на их фоне. Много публики пришло и на тренировочные полеты Су-57Э.
"На этих машинах - с точки зрения пилотирования – проблем вообще никаких нет. Особенность суховских самолетов заключается в том, что они достаточно большие и особенность только на посадке – как летчик видит высоту выравнивания. Если он летает на больших самолетах, то пересесть на этот вообще проблем нет", - сказал Богдан.
Он отметил, что при освоении различных видов вооружения "нужна определенная работа, как на компьютере – как включать один режим, выходить из другого". "Для этого существуют специальные процедурные классы, где эти навыки остаточно легко отрабатываются, есть специальные методики", - добавил летчик.
По словам Богдана, самолеты с управляемым вектором тяги, коим является Су-57, очень многое позволяют и очень безопасны.
"Помимо того, что тут демонстрируется – что самолет может на месте вращаться, крутиться, парить, - основное качество управляемого вектора то, что самолет практически не имеет критических режимов с точки зрения устойчивости управляемости. Строевому летчику при всем желании очень тяжело загнать самолет в такой режим, в котором он потеряет управляемость. Даже если он отвлекся на выполнение боевой задачи, работая с комплексом вооружения, ему достаточно бросить управление - самолет сам сойдет с опасного режима и уйдет из критичной ситуации", - пояснил он.
