Войти

Сертификация импортозамещенного вертолета "Ансат" запланирована до конца 2025г - глава Росавиации

1336
0
0
Ансат
Ансат.
Источник изображения: Вертолёты России

Санкт-Петербург. 7 февраля. ИНТЕРФАКС - Работу по сертификации импортозамещенной версии вертолета "Ансат" планируется завершить до конца 2025 года, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.

"Коллегами из "Ростеха" проводится большой объем работ: это и импортозамещение систем управления, генерации, модификация фюзеляжа, в том числе сертификация нового двигателя (ВК-650В - ИФ) - сертификат типа был как раз вручен сегодня. В настоящее время завершен уже ряд стендовых испытаний, в том числе и по статической прочности винта. Поэтому мы планируем эту работу завершить к концу этого года. И первый полет у нас намечен на апрель этого года" - сказал Ядров в пятницу журналистам.

"Первые двигатели ВК-650В уже переданы для установки на вертолет "Ансат" и прошли наземную отработку на борту этой машины", - сообщил журналистам первый заместитель генерального директора госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков.

"Ансат" - легкий многоцелевой вертолет, предназначен для перевозки пассажиров, грузов (внутри кабины или на внешней подвеске), поисково-спасательных, патрульных, медицинских работ. Серийный выпуск машин налажен на Казанском вертолетном заводе (входит в "Вертолеты России" "Ростеха").

До введения в 2022 году антироссийских санкций "Ансаты" оснащались канадскими моторами Pratt&Whitney. На их замену предприятия "Объединенной двигателестроительной корпорации" разрабатывают двигатель ВК-650В.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 08:52
  • 16248
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"