РЛС обнаружения СПБЭ для наземных мобильных средств сухопутных войск
Обнаружение в воздухе таких самоприцеливающихся боевых элементов (СПБЭ), как SADARM, BONUS, TGSM, ВАТ и др., предназначенных для поражения мобильных боевых средств сухопутных войск (танки, БТР, БМП, мобильные ракетные комплексы и т.п.), является чрезвычайно актуальной задачей.
Она обусловлена высокой боевой эффективностью СПБЭ и активным внедрением средств их применения в подразделения сухопутных войск современных армий зарубежных государств.
Своевременное обнаружение СПБЭ в воздухе над районами дислокации мобильной вооруженной техники сухопутных войск дает возможность предпринять необходимые защитные меры и обеспечить тем самым значительное снижение эффективности действия СПБЭ.
 |
| Фото 1. Антенный модуль радиолокационной станции (РЛС) типа FA02 разработки ОАО «Корпорация «Фазотрон-НИИР». |
| Источник: nvo.ng.ru |
Для решения такой задачи в ОАО «Корпорация «Фазотрон-НИИР» разработана радиолокационная станция (РЛС) типа FA02.
Она устанавливается непосредственно на образце боевой техники (в дальнейшем боевая машина – БМ). РЛС состоит из двух частей: антенного модуля, располагаемого в верхней части БМ в специальном отсеке, закрытом радиопрозрачной крышкой (фото 1), и приборного блока внутри БМ (фото 2).
 |
| Фото 2. Приборный блок радиолокационной станции (РЛС) типа FA02 разработки ОАО «Корпорация «Фазотрон-НИИР». |
| Источник: nvo.ng.ru |
Антенный модуль выполнен в виде фазированной антенной решетки. Специальный отсек колодцеобразной формы защищает антенный модуль от пуль, осколков и другого внешнего воздействия. Даже в случае возможного повреждения он может быть легко заменен на запасной, принимая во внимание его невысокую стоимость.
Приборный блок РЛС состоит из передатчика, приемника, процессора сигналов и процессора данных. Все элементы РЛС связаны непрерывно действующей системой встроенного контроля, что обеспечивает полноту контроля исправности РЛС на уровне не менее 97%.
РЛС дает возможность обнаруживать СПБЭ над БМ. Зона обзора стабилизирована относительно вертикали и не зависит от наклона БМ. Благодаря используемому диапазону рабочих частот характеристики РЛС не меняются в зависимости от воды, влаги и грязи, попадающих на поверхность антенного модуля.
Данные об исправности РЛС и об обнаруженных СПБЭ передаются в вычислительную систему БМ по стандартному интерфейсу.
Электропитание РЛС осуществляется от бортовой сети БМ напряжением 24В.
Юрий Гуськов, Сергей Логинов, Виктор Мойбенко
