Войти

«Крупные корабли становятся всё более уязвимыми»: в западной прессе предлагают переходить на ударные катера

1592
3
0

Источник изображения: topwar.ru

Ракетный катер НОАК класса Type 022

В современных условиях флоты требуется организовывать по принципу распределённой огневой мощи. Костяком ВМС должны стать быстроходные ракетные катера и БПЛА, так как они представляют собой экономически выгодную и тактически более предпочтительную альтернативу крупным и уязвимым боевым кораблям.

Данное мнение высказывается в издании ASPI Strategist:

Одна-единственная ракета может вывести из строя военный корабль стоимостью в миллиард долларов.

Как указывается, ударные катера являются универсальным решением, так как они могут быть оснащены ПКР и ЗУР и использовать для наведения источники внешнего целеуказания, например, наземные РЛС или авиацию. В итоге они станут средством дальнобойного поражения как надводных, так и воздушных целей.

Крупные вымпела становятся всё более уязвимыми в современных конфликтах, где их можно быстро нейтрализовать с помощью продвинутых сенсоров, высокоточного оружия и нетрадиционной тактики.

Как отмечается, история показывает эффективность небольших, манёвренных и многочисленных судов. Во время Второй мировой войны, например, в битве у острова Саво, торпедные катера отлично справлялись с тактикой «бей и беги» против более крупных японских кораблей, используя скорость и манёвренность, чтобы превзойти превосходящую огневую мощь.

Группировка таких платформ могла бы ошеломить противника, представляя многочисленные угрозы в трёх измерениях [торпеды, ПКР, ЗУР]. Благодаря небольшому размеру их будет сложнее обнаружить и поразить

- высказывается предложение в западной прессе.

Источник изображения: topwar.ru

Отстрел торпеды с катера класса Hamina ВМС Финляндии

Живучесть катеров могут усилить малозаметная конструкция, системы РЭБ и ложные цели. В сочетании с тактикой, в которой упор делается на скорость, рассредоточение и внезапные удары, они могут свести к минимуму свою уязвимость и максимально расширить свой наступательный потенциал. Единственным недостатком подобных сил является небольшая дальность хода, однако его можно решить путём бункеровки и пополнения запасов в море или на оперативных базах.

В их пользу убедительно говорят и финансовые аргументы. Флот из 25 ракетных катеров, каждый из которых стоит $100-150 млн, обошёлся бы в сумму от $2,5 до $3,75 млрд, что гораздо меньше, чем $9 млрд, необходимых для закупки трёх эсминцев класса Hobart, которые приобрели ВМС Австралии.

Эксплуатационные расходы также ниже. Эсминцу требуется экипаж из примерно 200 чел., а ракетный катер может работать с экипажем из 15–30 чел. Его численность настолько небольшая, что можно рассмотреть возможность использования двух экипажей – один пребывает в море, другой набирается сил на берегу.

Корветы меньше и дешевле эсминцев, но ударные катера превосходят их по ключевым показателям. Например, для управления корветами обычно требуется экипаж из 40–60 чел. Меньший размер и повышенная манёвренность катеров делают их более эффективными в прибрежных и мелководных районах, где корветы могут испытывать трудности. Современные катера могут развивать скорость до 45 узлов (83 км/ч), значительно опережая корветы, ход которых обычно составляет от 25 до 30 узлов.

Невозможно переоценить важность перехода военно-морской стратегии Австралии к распределённой боевой мощи. Малогабаритные и манёвренные суда представляют собой прагматичную и дальновидную альтернативу крупным кораблям, устраняя уязвимые места и повышая оперативную гибкость

- делается вывод в издании.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
3 комментария
№1
06.02.2025 03:13
КВП "Зубр" 1000тн и "Минога-150" с перебазированием по всем флотам.
0
Сообщить
№2
06.02.2025 03:41
Цитата
переходить на ударные катера
Не на катера, а на погружаемые суда. Гибрид НК и ПЛ. Уходя в москитный флот, вы сразу лишаетесь серьёзной ПВО и падаете в мореходности. Погружемые во многом решают эти обе проблемы + получают значительно большую скрытность.
0
Сообщить
№3
06.02.2025 03:56
Это статья в австралийском источнике. Ясно, что у Австралии свои требования к ВМФ.

Это как с известной "доктриной Дуэ" о решающей роли бомбардировочной авиации, про которую (доктрину) забывают (или "забывают") добавить, что сам Дуэ рассматривал ее только применительно к Италии, с ее геополитической ситуацией, а не "вообще".

Цитата
Как указывается, ударные катера являются универсальным решением, так как они могут быть оснащены ПКР и ЗУР и использовать для наведения источники внешнего целеуказания, например, наземные РЛС или авиацию. В итоге они станут средством дальнобойного поражения как надводных, так и воздушных целей.
--------

Да, в зоне действия наземных РЛС и авиации можно попытаться обеспечить как эффективность "катеров" (с водоизмещением до 500 т - выше по международной классификации начинаются корветы), так и их боевую устойчивость.

Насчет "поражения надводных и воздушных целей" - это смотря каких. Других катеров - да. Средних и больших дронов, включая дозвуковые КР, и  на малой дальности - да. Но не более того, с учетом средств активной защиты надводных кораблей, а также высот, скорости, вооружения, и тактики самолетов, а также их "продвинутых" АСП.

Цитата
Крупные вымпела становятся всё более уязвимыми в современных конфликтах, где их можно быстро нейтрализовать с помощью продвинутых сенсоров, высокоточного оружия и нетрадиционной тактики.
--------

Это не так просто, как кажется (или хотят думать) некоторые авторы. "Крупные вымпела" - это и мощные средства активной защиты (потенциально, по крайнее мере).

В общем, "москитный боевой флот" имеет свою нишу, но очень "узкую". И, самое главное, кто его противник? Пример с Японией неубедителен - во время ВМВ на Тихом океане огромную роль играли транспорты, перевозящие солдат и военные грузы между многочисленными островами. Да, для атаки (из засады) морских десантов (или судов снабжения) боевые катера годятся, были прецеденты. Но сейчас, и не рядом с Австралией?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов