ЦАМТО, 18 сентября. Фрегат «Леопольд I» класса «Карел Дурман» (М-класса) покинул военно-морскую базу ВМС Нидерландов «Ден Хелдер» и направился в Зеебрюгге после завершения программы модернизации, которая продолжалась 2 года.
Как сообщает «Джейнс нэви интернэшнл», работы были выполнены в рамках более широкой программы модернизации фрегатов М-класса ВМС Бельгии и Нидерландов.
Проводимая организацией по обслуживания ВМС Нидерландов (Marinebedrijf) модернизация предусматривала усовершенствование средств обнаружения корабля с целью улучшения его рабочих характеристик в прибрежных зонах. Главным нововведением является установка мачты, оснащенной разработанными «Талес» РЛС «Систар» (Seastar) и системой обнаружения «Гейткипер» (Gatekeeper).
Seastar – это невращающаяся РЛС с активной фазированной решеткой, предназначенная для обнаружения надводных целей. Система автоматически обнаруживает и сопровождает в сложных метеорологических условиях различные угрозы, в том числе малоразмерные объекты (пловцов, катера и перископы подводных лодок). «Систар» также может использоваться для наведения вертолетов.
«Гейткипер» является панорамной ИК/телевизионной системой наблюдения и оповещения, предназначенной для визуального обнаружения в секторе 360 град. малоразмерных объектов. Система обеспечивает улучшенное обнаружение объектов и оценку обстановки в прибрежной акватории.
Комплект датчиков также включает трехкоординатную РЛС обнаружения воздушных/надводных целей «Смарт-S» Mk.1 и РЛС управления огнем STIR I-/J-/K-диапазона. Новые системы кондиционирования установлены для обеспечения проведения операций в жарком климате.
Фрегат «Леопольд I» также получил новые боевые системы. Взлетная палуба модернизирована для применения вертолетов NH-90.
Экипаж корабля в настоящее время проходит обучение применению новых систем.
Испытания фрегата продолжатся в Зеебрюгге, а затем в Плимуте (Великобритания) до конца марта 2014 года. Фрегат будет сертифицирован для участия в операциях в течение первого квартала 2014 года. Модернизация второго фрегата ВМС Бельгии «Луиз-Мари» начнется в первой половине 2014 года и, как ожидается, продлится 12-15 месяцев.
