Войти
ЦАМТО

Textron Aviation поставит учебно-тренировочные самолеты "Кинг Эйр 260" ВВС Канады

973
0
0
Изображение нового двухдвигательного учебно-тренировочного самолёта Beechcraft T-54A (Beechcraft King Air 260) авиации ВМС США
Изображение нового двухдвигательного учебно-тренировочного самолёта Beechcraft T-54A (Beechcraft King Air 260) авиации ВМС США.
Источник изображения: Textron Aviation

ЦАМТО, 29 января. Американская компания Textron Aviation объявила о первой экспортной продаже семи учебно-тренировочных самолетов "Кинг Эйр 260".

Компании SkyAlyne и KF Aerospace выбрали этот самолет для применения в рамках программы подготовки экипажей новых самолетов FAcT (Future Aircrew Training ) Военно-воздушных сил Канады.

Ранее, в мае 2024 года, SkyAlyne (совместное предприятие KF Aerospace с CAE) была выбрана подрядчиком оказания услуг подготовки пилотов для ВВС Канады в рамках программы FAcT.

Стоимость покупки не раскрывается. Поставки "Кинг Эйр 260" для программы FAcT должны начаться в первой половине 2028 года. Самолеты будут применяться для промежуточной и повышенной подготовки пилотов многодвигательных самолетов, которые затем будут проходить службу на тяжелых транспортных, морских патрульных или поисково-спасательных самолетах.

"Кинг Эйр 260" заменит парк самолетов "Кинг Эйр C-90B", которые применялись ВВС Канады на протяжении десятилетий. Новый учебно-тренировочный самолет будет поставляться в полностью соответствующей требованиям FAcT конфигурации с предприятия компании Textron Aviation в Уичито (шт.Канзас).

Целью реализуемой уже 25 лет программы FAcT является поддержание и расширение возможностей обучения летчиков ВВС Канады.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Канада
Компании
Textron
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.06 07:30
Чем должна ответить РФ на возможное усиление украинской ПВО/ПРО за счет SAMP-T NG.
  • 14.06 05:47
  • 0
Комментарий к "Украина и ЕС решили удешевить ПВО Patriot"
  • 14.06 02:52
  • 16078
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.06 01:34
  • 0
Комментарий к "ОСК представила на "ФЛОТ-2026" проект боевого надводного корабля проекта 2160"
  • 14.06 00:58
  • 1
Конец «Герани»: почему 90% дронов больше не долетают до цели?
  • 13.06 20:01
  • 2
Бойцы невидимого флота. Что Россия предлагает на рынке неатомных субмарин
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»