Войти
ЦАМТО

Textron Aviation поставит учебно-тренировочные самолеты "Кинг Эйр 260" ВВС Канады

997
0
0
Изображение нового двухдвигательного учебно-тренировочного самолёта Beechcraft T-54A (Beechcraft King Air 260) авиации ВМС США
Изображение нового двухдвигательного учебно-тренировочного самолёта Beechcraft T-54A (Beechcraft King Air 260) авиации ВМС США.
Источник изображения: Textron Aviation

ЦАМТО, 29 января. Американская компания Textron Aviation объявила о первой экспортной продаже семи учебно-тренировочных самолетов "Кинг Эйр 260".

Компании SkyAlyne и KF Aerospace выбрали этот самолет для применения в рамках программы подготовки экипажей новых самолетов FAcT (Future Aircrew Training ) Военно-воздушных сил Канады.

Ранее, в мае 2024 года, SkyAlyne (совместное предприятие KF Aerospace с CAE) была выбрана подрядчиком оказания услуг подготовки пилотов для ВВС Канады в рамках программы FAcT.

Стоимость покупки не раскрывается. Поставки "Кинг Эйр 260" для программы FAcT должны начаться в первой половине 2028 года. Самолеты будут применяться для промежуточной и повышенной подготовки пилотов многодвигательных самолетов, которые затем будут проходить службу на тяжелых транспортных, морских патрульных или поисково-спасательных самолетах.

"Кинг Эйр 260" заменит парк самолетов "Кинг Эйр C-90B", которые применялись ВВС Канады на протяжении десятилетий. Новый учебно-тренировочный самолет будет поставляться в полностью соответствующей требованиям FAcT конфигурации с предприятия компании Textron Aviation в Уичито (шт.Канзас).

Целью реализуемой уже 25 лет программы FAcT является поддержание и расширение возможностей обучения летчиков ВВС Канады.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Канада
Компании
Textron
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"
  • 19.07 01:54
  • 0
Комментарий к "ИХ ПЛАНЫ"
  • 19.07 01:42
  • 0
Комментарий к "Почему Александр Зиновьев 21 год воевал с СССР, а вернулся его защищать"
  • 19.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Бюсты Николая II по всей России — символ возрождения или подготовка к краху"
  • 18.07 22:42
  • 0
На тему "Интересных нестыковок в описании событий Великой Отечественной войны"
  • 18.07 21:11
  • 0
Комментарий к "В СССР долго думали, но все же отказались от одного из самых технологичных танков своего времени. Чем не угодил Т-64 так и не став основным"