Войти

Проект 677 — часть I

7705
21
+3
Amur-1650_677
Подводная лодка «АМУР-1650». Проект 677. Источник: oaoosk.ru.

«Борей» в серии, на очереди «Лада»

Накал противостояния со странами Североатлантического блока существенно ослаб, однако полностью не исчез. Соответственно сохраняется необходимость в эффективных средствах обеспечения действий подводных ракетоносцев и других сил флота как в наших территориальных водах, так и за их пределами («ВПК», №№ 31, 32, 2012). Для решения этой задачи лучше всего подойдут неатомные подлодки проекта 677 «Лада». Они предназначаются для уничтожения субмарин, надводных кораблей и судов противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, ведения разведки.


Головной корабль проекта 955 «Борей» под названием «Юрий Долгорукий» уже находится в составе ВМФ России, а серийные «Александр Невский» и «Владимир Мономах» планируются к сдаче в конце года. Многие из тех, кто занят в отечественной судостроительной промышленности, вздохнули с облегчением.


АПЛ "Князь Владимир". Источник: Российская газета

«Перед нами стоит задача сделать для Военно-морского флота России качественные, мощные, надежные, современные лодки, – говорит генеральный директор ЦКБ «Рубин» Игорь Вильнит. – Для нас это радость и гордость. С конструкторами ЦКБ «Рубин» эти чувства разделяют многие тысячи тружеников на заводе в Северодвинске, смежных предприятиях, все, кто участвовал в создании стратегических ракетоносцев нового поколения. А таких предприятий и людей очень много». При этом Вильнит подчеркивает, что отечественному флоту мало иметь лишь стратегические ракетоносцы. Для обеспечения их действий требуется определенное количество кораблей различных классов, включая неатомные подводные лодки.


В отличие от США, Великобритании и Франции у нас практически нет прямых выходов в океан. За исключением портов на Камчатке кораблям ВМФ России требуется пройти известные рубежи перед тем, как оказаться на просторах Мирового океана. В годы холодной войны американские субмарины несли непрерывное дежурство у военно-морских баз с целью обнаружить наши подводные крейсеры, выявить их характерные особенности, снять шумовые портреты. Обнаружение стратегического ракетоносца, особенно на выходе из базы или на переходе в зону патрулирования, срывало задание и замысел командования. А слежение за атомоходом нередко представляло серьезную опасность для экипажа из-за возможности столкновения с преследователем (подобные случаи в истории подводного флота исчисляются десятками).


Дизель-электрические подлодки советского ВМФ часто ходили в море именно для обеспечения действий стратегических ракетоносцев в ближней зоне. В своем первом выходе из базы на Камчатке только что принятая флотом первая тихоокеанская «Варшавянка» (подводная лодка проекта 877) обнаружила американскую атомную подводную лодку типа Los Angeles.


Повышенное внимание


Потенциал, заложенный конструкторами «Рубина» в новую лодку, дает возможность использовать ее как в прибрежных, так и в морских акваториях, в том числе на Балтике и Черном море, имеющих статус неядерных. На совещании в Северодвинске 30 июля 2012 года президент России Владимир Путин сказал: «До 2020 года в состав флота войдет 51 современный боевой надводный корабль, а также 16 многоцелевых подводных лодок». Часть из них будет типа «Лада».


Здесь уместно напомнить о принятой Соединенными Штатами концепции Air-Sea Battle по подавлению сил, препятствующих доступу ВМС США в прибрежные районы стран – возможных противников. Она заключается в содержании мощных корабельных группировок практически по всему миру, что вполне позволяет имеющийся флот из трехсот боевых кораблей, включая десяток авианосцев. С появлением в составе отечественного ВМФ дизель-электрических подлодок третьего поколения они (вместе с ракетоносной авиацией) стали, по признанию самих американских военных, очевидным источником опасности для их моряков. Согласно отчету Office of Naval Intelligence (ONI) за 2009 год за время серийного производства заметность «Варшавянок» снизилась. Оценка шумности головного корабля проекта 677 установлена ONI на уровне предыдущего (третьего) поколения. Это весьма странно и скорее всего является следствием недостатка у американцев достоверной информации. Можно предположить, что обнаружение и нейтрализация лодок типа «Лада» будет трудной задачей даже для ВМС США.


В октябре 2006 года китайская субмарина класса Song всплыла в непосредственной близости (пять миль) от авианосца Kitty Hawk (CV-63), когда ударная группа маневрировала возле островов Окинава. Лодка была обнаружена визуально летчиком одного из пролетавших самолетов, отрабатывавших учебное задание. Этот случай стал еще одним свидетельством недостаточной эффективности противолодочной обороны авианосного соединения даже по отношению к субмаринам типа Song, которые ONI считает менее опасными противниками в сравнении с проектами 636 и 677.


Новая российская субмарина представляет интерес и для наших партнеров по военно-техническому сотрудничеству. Сегодня, когда гособоронзаказ на ряде ключевых предприятий отрасли в денежном выражении превзошел экспортные контракты, многие руководители и специалисты не забывают, что именно экспорт позволил пережить «перестройку» и ее последствия. «Продажа дизель-электрических подлодок за рубеж была определенным и, пожалуй, главным фактором в сохранении предприятия», – сказал в одном из интервью академик Игорь Спасский, вспоминая, что в те годы численный состав ЦКБ «Рубин» сократился наполовину. Тогда строительство большого количества кораблей проектов 877ЭКМ и 636 серьезно поддержало «Рубин», Адмиралтейские верфи и сотни компаний-поставщиков.


Повышенное внимание к рубиновским лодкам со стороны иностранных государств наблюдается со времени появления на их борту ракетного оружия. В первую очередь речь идет о Club-S, экспортном варианте комплекса «Калибр». Первый ракетный пуск (с ПЛ проекта 877ЭКМ) состоялся в июле 2000 года. Комплекс Club-S позволяет подлодке, находящейся в подводном положении, запускать ракеты нескольких типов, предназначенных для уничтожения надводных целей (3М-54Э), а также для нанесения ударов по берегу и далеко в глубь его территории (3М-14Э). В итоге общая боевая эффективность отечественных неатомных подводных лодок значительно выросла. Кроме Club-S, в арсенале российского и индийского флота появились мощные сверхзвуковые крылатые ракеты «Оникс» и BrahMos.


Малазийское зеркало


Участие в международных конкурсах и борьбе за контракты развивающихся стран на равных с европейскими судостроителями дает коллективу ЦКБ «Рубин» хороший стимул для дальнейшего развития и поиска новых решений. Большой интерес к российской военно-морской технике наблюдался в ходе выставки LIMA 2013, на которую традиционно собираются представители многих государств Азиатско-Тихоокеанского региона. Считается, что на его долю придется более половины продаж неатомных подводных лодок в период до 2030 года.


Внимательно осмотрели российские стенды и представленные на них модели подлодок и высокопоставленные малайские военачальники. После известных событий в Сабахе их особенно интересуют различные виды военно-морской техники, способной действовать в водах, омывающих Малаккский полуостров и остров Борнео. «Они ведут активное изучение всего самого современного на рынке. Мы с удовольствием показали нашим гостям представленные на стенде экспонаты, рассказали об их характеристиках и особенностях. В первую очередь мы предлагаем «Амур 1650» как действительно очень мощное оружие. При этом добавляем, что у нас есть и корабль практически вдвое меньшего водоизмещения – «Амур 950». Малайзия и соседние с ней страны обращают особое внимание на «прибрежное оружие». В регионе Южно-Восточной Азии много мест, где вместо больших кораблей лучше применять небольшие подводные лодки. Ракетно-торпедное вооружение у «Амура 950» тоже очень серьезное, а ценовой показатель гораздо ниже. Закупка таких кораблей будет не столь обременительна для бюджета небольшой страны», – отмечает Игорь Вильнит.


Государствам региона также предлагается малая неатомная подводная лодка S1000, близкая по водоизмещению к «Амуру 950». На S1000 установлено европейское оборудование. «При его выборе, – уточняет Вильнит, – проектировщикам ЦКБ «Рубин» серьезно помогли итальянские партнеры из Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. Правда, российско-итальянская лодка не имеет ракетного оружия. И соответственно стоит еще дешевле».


Наличие в составе военно-морских сил государства неатомных подлодок сравнительно небольшого водоизмещения, отличающихся высокой скрытностью действий и обладающих мощным арсеналом высокоточного оружия, в современных условиях приобретает новый смысл. Здесь большое значение имеет существенное преимущество «Амура 1650» над европейскими конкурентами – его способность наносить залповые ракетные удары.


Продолжительное плавание


Известны два пути увеличения дальности и продолжительности подводного плавания неатомных подводных кораблей – использование более современных и мощных аккумуляторных батарей и применение воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ). В настоящее время фирмы ведущих морских держав ведут разработку электрических аккумуляторов с улучшенными свойствами. Работа над созданием морских литий-ионных батарей прежде всего заключается в обеспечении необходимых параметров такого показателя, как электрическая емкость.


О проблемах с литиевыми батареями, которые имели место на авиалайнерах типа Boeing 787, известно многим. «Для моряков аккумуляторная батарея всегда является особой темой, – поясняет руководитель ЦКБ «Рубин». – Свинцово-кислотные батареи выделяют водород. Поэтому на подводных лодках действуют соответствующие системы контроля и утилизации. Литий-ионные батареи, которые мы сегодня разрабатываем вместе с нашими партнерами, такими отрицательными качествами не обладают».


При этом у литий-ионных батарей имеются и иные свойства, которые могут повысить эффективность работы на подводной лодке. «Речь идет о конкретных экземплярах, – подчеркивает Вильнит. – Про них мы можем сказать, что случаев, подобных тем, какие наблюдались на американских самолетах, у нас просто не может быть. Более того, мы уже достаточно проверили эти элементы питания на пробои, на быстрые разряды, на короткое замыкание. Проведенные испытания позволяют утверждать, что новые батареи работают без проблем. Мы не сомневаемся в том, что в ближайший год создадим для нашего флота литий-ионную модель. Работа идет по плану».


Установка новой батареи не потребует сложной модернизации проекта 677: ее можно легко установить на место штатной свинцово-кислотной, при этом лодка получит большую длительность подводного плавания. «Проведены опытные работы, выделено финансирование и изготовитель работает над производством штатной установки. Если она будет готова в срок, то обретет место на серийных корпусах ПЛ четвертого поколения», – говорит Вильнит.


В варианте со свинцово-кислотной батареей «Лада» имеет максимальную дальность подводного плавания 650 миль против 420 и 550 для германской Тип 212 (без использования штатной ВНЭУ) и французской Scorpene соответственно. Согласно расчетам специалистов ЦКБ «Рубин» при оснащении «Амура 1650» литий-ионной батареей значительно увеличивается длительность и дальность плавания в подводном положении экономической скоростью и полным подводным ходом. Применение ВНЭУ добавляет европейским неатомным подводным лодкам дальности до 1300–1700 миль, время непрерывного пребывания под водой до 14 суток. Однако это дорогого стоит. Данные в открытой печати по головной субмарине Тип 212, вступившей в строй в 2005 году, дают стоимость отсека с топливными элементами 120 миллионов долларов.


«Рубин» готов доработать базовую конструкцию своей новой лодки под конкретные требования заказчиков. В частности, ряд потенциальных покупателей проявляет большой интерес к субмаринам с ВНЭУ, например Индия. С оглядкой на ее пожелания «Рубин» ведет работу по соответствующему варианту исполнения «Амура 1650». На нем предусматривается использование технологий риформинга дизельного топлива для производства водорода непосредственно на борту лодки. По данному вопросу Игорь Вильнит сообщил следующее: «Экспериментальная установка уверенно работает много часов в заданных режимах, по полному циклу, с выработкой электрической энергии. Установка позволяет вести отработку всех принципов и компонентов. Она сравнительно небольшой мощности, но показала очень большой КПД, близкий к теоретическому, что нас порадовало. Наша дальнейшая задача – просто создавать реальный корабельный образец».


К словам руководителя ЦКБ «Рубин» можем добавить, что «Амур 1650» может оснащаться и другими типами ВНЭУ. Индийские ученые работают над собственным проектом воздухонезависимой установки, которая способна найти применение на перспективных лодках ВМС Индии. Кроме того, есть вариант использования двигателей Стирлинга. Возможно, уже в недалеком будущем сильной маркетинговой стороной рубиновских подлодок станет выбор нескольких вариантов исполнения базового корабля, отличающихся составом ракетного вооружения и способами обеспечения длительного подводного плавания.


Окончание в следующем номере.


Владимир Карнозов


Опубликовано в выпуске № 36 (504) за 18 сентября 2013 года

Права на данный материал принадлежат Военно-промышленный курьер
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.03.2018
Подводные силы ВМФ: океанская многоцелевая система
03.07.2017
"Лидер", "Прибой" и морской "Панцирь": чем запомнился военно-морской салон
22.03.2017
Верфи России: ядерные "Бореи", хищные "Ясени" и корабли-невидимки
27.01.2016
На стапеле и на кульмане
31.01.2011
Владычицы глубин
21 комментарий
№0
18.09.2013 01:58
Рекламная статья...
+1
Сообщить
№0
03.10.2013 09:31
Цитата
Для решения этой задачи лучше всего подойдут неатомные подлодки проекта 677 «Лада». Они предназначаются для уничтожения субмарин, надводных кораблей и судов противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, ведения разведки.
Флоту остро необходимы НАПЛ. Либо их произведет собственная промышленность (в достаточном количестве и в приемлемые сроки) либо их надо покупать у немцев.

Вся эта эпопея с Ладой напоминает обмывание покойника. Лодки заложили в 2006, а планируют ввести в строй в 2016. Так не введут же как обычно, затянут еще года на три.

Растягивать строительство дизелухи на 10-13 лет, это даже не смешно. Их уже должно было 14 лодок на стапелях строиться.

Либо проблемы с ГЭУ и ВНЭУ оперативно разрешаются, а серийные закладки начинаются на других верфях (Красное Сормово, АСЗ) либо стоит прекратить тешить себя иллюзиями и покупать крупную серию лодок за рубежом (под наше ракетное оружие).

Цитата
Литий-ионные батареи, которые мы сегодня разрабатываем вместе с нашими партнерами, такими отрицательными качествами не обладают
Позвольте, а разве не серебряно-цинковые аккумуляторы используются на ПЛ?
+2
Сообщить
№0
03.10.2013 11:18
Цитата
Растягивать строительство дизелухи на 10-13 лет, это даже не смешно. Их уже должно было 14 лодок на стапелях строиться.

Где-то тут проскакивало, что в свежевымученой стратегии ОСК, разработанной под руководством нового президента Шмакова по поручению президента Путина, предлагается ликвидировать Адмиралтейские Верфи, а лодки строить "на другом заводе". Так что еще не смешнее становится.

Сормово скорее всего строительство уже не потянет, АСЗ вероятно тоже, Севмаш будет перегружен другими заказами.

За рубежом ПЛ для отечественного ВМФ строить не будут никогда

Аккумуляторы разрабатывают именно что литий-ионные
0
Сообщить
№0
03.10.2013 11:20
Проблема еще в том, что некому в верхах заняться "гармонизацией" потребностей (МО) и возможностей (промышленность). Отсюда дополнительная порция бардака

Ничего не получится без постепенного, гармонизированного наращивания темпов строительства (ремонта) и восполнения (обучения) людских ресурсов.
0
Сообщить
№0
03.10.2013 11:26
Цитата
под руководством нового президента Шмакова по поручению президента Путина, предлагается ликвидировать Адмиралтейские Верфи, а лодки строить "на другом заводе".
Это как вообще понимать? У нас по всей стране под видом модернизации идет демонтаж ОПК. Ну вредительство настоящее.

АСЗ больше не будет строить АПЛ (по объективным и не очень причинам), Звезду отдают нефтяникам под строительство газовозов и сейчас вот я узнаю, что наиболее успешная оборонная верфь может прекратить свое существование.

Может ущипнуть себя? Может мне все это снится?:-(

Это переход к колониальной экономике?

Цитата
Сормово скорее всего строительство уже не потянет, АСЗ вероятно тоже
Подход должен быть ультимативным. Или ресурсы направляются на собственные верфи или на зарубежные, нам нужен результат.

Цитата
За рубежом ПЛ для отечественного ВМФ строить не будут никогда
А что мешает, религия? Ну почему тогда Мистрали строятся во Франции?
0
Сообщить
№0
03.10.2013 11:44
Цитата
А что мешает, религия? Ну почему тогда Мистрали строятся во Франции?

Мистраль - это (утрированно) большой теплоход для перевозки военных. ну с командным пунктом может быть.

ПЛ - это (на мой дилетантский взгляд)
закрытые характеристики по физполям
закрытые характеристики РЭВ
закрытые характеристики средств ГА обнаружения
носитель боевых средств (ракет и торпед) включая средства управления

и т.д.

закупая ПЛ за рубежом мы раскрываемся перед всем блоком НАТО по своим возможностям, а также получаем закладки на час Ч
0
Сообщить
№0
03.10.2013 11:45
Цитата
Под контракт из шести Лад можно было провести полное техническое перевооружение.

все время забываете про людей, их нельзя закупить или произвести за полгода
0
Сообщить
№0
03.10.2013 11:52
Цитата
закрытые характеристики по физполям
закрытые характеристики РЭВ
закрытые характеристики средств ГА обнаружения
носитель боевых средств (ракет и торпед) включая средства управления
РТВ, БИУС и ракетно-торпедное вооружение собственное.

С них носитель, ГЭУ, ГАС (с сопряжением с нашей БИУС), вся электромеханика (электродвигатели, соленоиды, насосы, клапана и т.п.), электрика (освещение, генерация), ВНЭУ, шумопоглотители, компенсаторы магнитных полей и т.п.  

Цитата
закупая ПЛ за рубежом мы раскрываемся перед всем блоком НАТО по своим возможностям, а также получаем закладки на час Ч
Но есть и другая сторона медали- мы узнаем возможности всего блока НАТО в этом направлении:-)
0
Сообщить
№0
03.10.2013 11:55
Цитата
РТВ, БИУС и ракетно-торпедное вооружение собственное.

А оно им надо? Легче тогда ГЭУ и ВНЭУ только закупить, все остальное у нас отработано.

Но ведь не продадут! А готовое - с удовольствием! В урезанной комплектации и с хорошо известными урезанными характеристиками
0
Сообщить
№0
03.10.2013 11:58
Цитата
все остальное у нас отработано.
Я видел немецкую технику (испытанную временем) и я был восхищен именно электромеханикой. Высочайшее совершенство. Ни электроника, а именно электромеханика. (то, что вращается, щелкает, клацает, переключатется).

На ДЭПЛ это основной источник шумов. И энергопотребление для нее не последний фактор.

Из электроники могут ставить то, что не управляет непосредственными боевыми процессами (кроме ГАС)- т.е. все системы управления движением и положением, системы жизнеобеспечения, энергоснабжения.

Я думаю, что стоит.

Цитата
Но ведь не продадут! А готовое - с удовольствием! В урезанной комплектации и с хорошо известными урезанными характеристиками
За серию из 10 лодок продадут все, что угодно вместе с технологиями. И наш ракетный отсек врежут.

А просто ГЭУ и ВНЭУ проблемы видимо не решат.
0
Сообщить
№0
03.10.2013 13:44
Цитата
За серию из 10 лодок продадут все, что угодно вместе с технологиями

продадут-продадут, еще раз повторю в урезанном облике и известными характеристиками по физполям (ну чтобы следить и топить легче было в случае чего)
0
Сообщить
№0
03.10.2013 14:31
Цитата
продадут-продадут, еще раз повторю в урезанном облике и известными характеристиками по физполям (ну чтобы следить и топить легче было в случае чего)
В урезанном в отношении чего? Емкости аккумуляторов недодадут?:-)

Урезать могли бы по вооружению, но так оно и без того наше будет. По ГАС могут что-то намутить, но думаю, что не станут.

Вообще по гидроакустике было бы идеально получить от них саму антенну с приемопередающей аппаратурой и усилителями (входные-выходные аналоговые тракты), а вот цифровую обработку сигналов реализовать уже на нашей БИУС (через блок сопряжения) с использованием наших АЦП/ЦАП, логики и ИС, а главное- нашего ПО.

По физполям хороший пример привел JackTheRipper с Готландом, знание которых ничего не дало по сути.
0
Сообщить
№0
03.10.2013 14:44
Цитата
В урезанном в отношении чего? Емкости аккумуляторов недодадут?:-)

более глухую, более шумную, менее автономную. Называется "экспортный облик"
0
Сообщить
№0
03.10.2013 14:59
Цитата
более глухую, более шумную, менее автономную. Называется "экспортный облик"
Т.е. как более глухую? Они израильтянам глухие и шумные Долфины поставили что ли?

Ну в ТТЗ наверное заказчик указывает какие шумы и на какой дистанции лодка должна фиксировать? Под этим заданием исполнитель ставит свою резолюцию (если он берет заказ) и если по факту объект договора не будет соответствовать предъявленным к нему требованиям (юридически заверенным), то в силу вступают дополнительные пункты договора (верните деньги взад).

Шумную? Ну специально то они шумность ухудшать не будут, хотя самые передовые технологии могут не использовать (хотя как торговаться). Да и без этого лодка тихая очень, так что не переживайте.

Менее автономную по сравнению с чем? Все оговаривается в ТТЗ.
0
Сообщить
№0
03.10.2013 15:54
Цитата
по сравнению с чем?

по сравнению с флотом НАТО
0
Сообщить
№0
03.10.2013 20:43
Ну теперь понятно, почему задерживают строительство. Если через годик будет и ВНЕУ и новые акк-ры, то это просто красота прямо. Но корпуса то наверно уже можно закладывать?
0
Сообщить
№0
04.10.2013 00:46
Цитата, unwide от 03.10.2013 15:54
по сравнению с флотом НАТО
Пока это не более, чем необоснованное рассуждение.

А чертовка хороша



Еще 12-16 УВП с Ониксами врезать и будет БДРМ в миниатюре.

Цитата, aav от 03.10.2013 20:43
Если через годик будет и ВНЕУ и новые акк-ры, то это просто красота прямо. Но корпуса то наверно уже можно закладывать?
Появление ВНЭУ и всего остального, как мы выяснили проблемы не решит вовсе.

Лодки просто некому и негде строить. И то что за 13 лет вымучат три единицы, флоту от этого будет ни горячо ни холодно.

Закладывать, как Вы говорите, нужно было задолго до доведения до ума проблемных узлов.

Если бы сейчас суммарно строилось лодок 9 (3 на Адмиралтейских и 6 на других верфях), то все было бы не так критично.

Но их всего 3 заложено и света в конце тоннеля не видно. Либо серию и шести лодок закладывают в Сормово (прямо сейчас), либо лодки покупаем за рубежом.
0
Сообщить
№0
04.10.2013 13:58
Ну почему сразу некому и негде строить. Насколько я помню из новостей наши заказы просто подвинули по срокам, заменив экспортными. И теперь пока лодки для других стран не достроят, наши не начнут. В этом все тормоза + решили довести новые технологии. В общем-то логично.
   Зачем строить по старым, если с новыми уже всё получилось.

"Но перенос не согласован до конца с Минобороны, которое опасается лишиться стратегической площадки для ремонта кораблей ВМФ."
   Ну насколько я знаю колич-во и кач-во наших верфей потихоньку только растёт. То там, то здесь. Представлять структурные изменения в нашем судпроме как снижение этих параметров и тем более как "переход к колониальной экономике" считаю несколько преждевременным.

   С Вашим алармизмом по этому поводу не согласен.)))
Пусть сами военные разберутся сначала. У них просто так фиг отнимешь.
0
Сообщить
№0
04.10.2013 17:04
Цитата
Ну почему сразу некому и негде строить. Насколько я помню из новостей наши заказы просто подвинули по срокам, заменив экспортными. И теперь пока лодки для других стран не достроят, наши не начнут
это говорит о том, что:
Цитата
Лодки просто некому и негде строить.
Мы не можем строить лодки и для себя и для того парня, что и пытается донести Восход. Все могут, а мы нет.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.09 08:55
  • 1
Что представляет собой гиперзвуковая ракета "Циркон"
  • 20.09 08:44
  • 12
Знаем, но не расскажем: Рогозин засекретил дыру в "Союзе"
  • 20.09 07:32
  • 31
МИД России осудил атаку на нефтяные объекты в Саудовской Аравии
  • 20.09 06:47
  • 24
Новая система С-500 готова к массовому выпуску
  • 20.09 06:38
  • 5
Роскосмос не выполнит план на 2019 год по 45 запускам ракет
  • 20.09 05:09
  • 8
"Россияне и израильтяне - одна семья с общей историей" - Путин
  • 20.09 03:41
  • 78
Гарантированное ядерное уничтожение: "Метеорит-Н" стерли бы Запад в пыль
  • 19.09 22:32
  • 33
Армии США пообещали "революционное" оружие на замену M4 и M249
  • 19.09 20:27
  • 1
Бюрократия не должна мешать работающим в космической сфере компаниям - Путин
  • 19.09 20:14
  • 1
Бастрыкину доложили о ходе расследования дела с затонувшим плавдоком в Мурманске
  • 19.09 20:06
  • 1
В Роскосмосе заявили,что стоимость изготовления ракеты на метане составит 900 млн рублей
  • 19.09 19:34
  • 1
Производитель МС-21 сравнил цену самолета с зарубежными аналогами
  • 19.09 19:12
  • 58
"Поскользнулись на соплях": кто продырявил МКС
  • 19.09 19:10
  • 2
Саудовская Аравия обратилась к Южной Корее за помощью в укреплении системы противовоздушной обороны
  • 19.09 18:51
  • 12
Армия США выбрала патроны для "винтовки будущего"