Войти

Як-40 и Як-42 ушли в историю

5742
1
-2
Yak-40
ЯК-40 (YAK-40). Фото: www.aviatrans.ru.

В Саратове ставят памятник обанкроченному заводу

В Саратове планируется установить памятную стелу в честь знаменитого авиационного завода, выпускавшего Як-40 и Як-42. Год назад здесь завершилась процедура банкротства, и предприятие было вычеркнуто из реестра юридических лиц.


Авиазавод считался одним из крупнейших предприятий Саратова, некогда здесь работали около 30 тысяч человек, в его ведении находился жилой поселок со всей инфраструктурой. Завод был открыт в начале 1930-х годов, сначала здесь делали комбайны. Ближе к войне производство переориентировали на выпуск самолетов, в основном это были истребители Як-1 и Як-3. В 1960-е годы здесь началось производство пассажирских воздушных судов Як-40 и Як-42. В начале 1990-х на заводе собрали «летающую тарелку» — безаэродромный летательный аппарат с дисковидным фюзеляжем; об удивительной машине много раз рассказывала пресса, но из-за отсутствия инвесторов запустить серийное производство не удалось (сейчас «тарелка» находится в подмосковном Военно-техническом музее).


Агония гиганта растянулась почти на двадцать лет и была жуткой. В 1990-е предприятие пыталось перейти на ширпотреб: здесь делали чайники, моторные лодки, подметальные машины, но без особого успеха. За долги предприятию отключили газ, из-за чего разрушилась система отопления. Не действовали даже туалеты — замерзли канализационные трубы.


В 2005 году по иску «дочки» «Газпрома» началась процедура банкротства завода. К этому времени здесь оставалось около 2 тысяч рабочих, которые еще пытались строить новые суда.


В конце 2000-х на территории предприятия начались странные пожары, освободившиеся участки распродали под жилую застройку. В одном из корпусов проводились дискотеки, бомбоубежище пытались переоборудовать в подземный паркинг. Недостроенные самолеты (в том числе доведенные до 80-процентной готовности) порезали на металлолом.


Истребителю Як-38 (это первый советский серийный самолет вертикального взлета) повезло: его забрали военные для музея Энгельсской авиабазы. Также по просьбам старых заводчан с территории предприятия была «эвакуирована» стела в честь работников предприятия, погибших в годы Великой Отечественной войны. В 2009 году городские власти согласились установить памятник в общедоступном сквере недалеко от бывшего завода. Теперь рядом с этой стелой разместят новую—в честь самого предприятия.



Надежда Андреева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
1 комментарий
№0
17.09.2013 09:12
Огромный коллектив авиазавода,по разным оценкам , от 20 до 30тыс человек высококвалифицированных рабочих, инженеров и конструкторов не смогли найти решения (решений) сохранения своего производства. На корабельном языке, инженерно-техническая живучесть производства нулевая. Но там были , как их называют "психи",которые наверняка предлагали и ремоторизацию  "Як" с трёх на двухдвигательную схему, и организацию заводской авиакомпании на "Як". Если уж так всё зависит от "верха", то кто тогда "мы"?
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом