Войти

Як-40 и Як-42 ушли в историю

6006
1
-2
Yak-40
ЯК-40 (YAK-40). Фото: www.aviatrans.ru.

В Саратове ставят памятник обанкроченному заводу

В Саратове планируется установить памятную стелу в честь знаменитого авиационного завода, выпускавшего Як-40 и Як-42. Год назад здесь завершилась процедура банкротства, и предприятие было вычеркнуто из реестра юридических лиц.


Авиазавод считался одним из крупнейших предприятий Саратова, некогда здесь работали около 30 тысяч человек, в его ведении находился жилой поселок со всей инфраструктурой. Завод был открыт в начале 1930-х годов, сначала здесь делали комбайны. Ближе к войне производство переориентировали на выпуск самолетов, в основном это были истребители Як-1 и Як-3. В 1960-е годы здесь началось производство пассажирских воздушных судов Як-40 и Як-42. В начале 1990-х на заводе собрали «летающую тарелку» — безаэродромный летательный аппарат с дисковидным фюзеляжем; об удивительной машине много раз рассказывала пресса, но из-за отсутствия инвесторов запустить серийное производство не удалось (сейчас «тарелка» находится в подмосковном Военно-техническом музее).


Агония гиганта растянулась почти на двадцать лет и была жуткой. В 1990-е предприятие пыталось перейти на ширпотреб: здесь делали чайники, моторные лодки, подметальные машины, но без особого успеха. За долги предприятию отключили газ, из-за чего разрушилась система отопления. Не действовали даже туалеты — замерзли канализационные трубы.


В 2005 году по иску «дочки» «Газпрома» началась процедура банкротства завода. К этому времени здесь оставалось около 2 тысяч рабочих, которые еще пытались строить новые суда.


В конце 2000-х на территории предприятия начались странные пожары, освободившиеся участки распродали под жилую застройку. В одном из корпусов проводились дискотеки, бомбоубежище пытались переоборудовать в подземный паркинг. Недостроенные самолеты (в том числе доведенные до 80-процентной готовности) порезали на металлолом.


Истребителю Як-38 (это первый советский серийный самолет вертикального взлета) повезло: его забрали военные для музея Энгельсской авиабазы. Также по просьбам старых заводчан с территории предприятия была «эвакуирована» стела в честь работников предприятия, погибших в годы Великой Отечественной войны. В 2009 году городские власти согласились установить памятник в общедоступном сквере недалеко от бывшего завода. Теперь рядом с этой стелой разместят новую—в честь самого предприятия.



Надежда Андреева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
1 комментарий
№0
17.09.2013 09:12
Огромный коллектив авиазавода,по разным оценкам , от 20 до 30тыс человек высококвалифицированных рабочих, инженеров и конструкторов не смогли найти решения (решений) сохранения своего производства. На корабельном языке, инженерно-техническая живучесть производства нулевая. Но там были , как их называют "психи",которые наверняка предлагали и ремоторизацию  "Як" с трёх на двухдвигательную схему, и организацию заводской авиакомпании на "Як". Если уж так всё зависит от "верха", то кто тогда "мы"?
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.08 13:08
  • 16348
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"
  • 31.07 05:53
  • 0
Комментарий к "Чего Европе ждать от задуманной США “НАТО 3.0”? (The Spectator, Великобритания)"
  • 31.07 05:08
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия потерпеть поражение в Первой Мировой Войне?"
  • 31.07 01:56
  • 0
Комментарий к "Почему Суворов взял «неприступный» Измаил, имея меньше солдат, чем защитников"