Источник изображения: Фото: "Вестник Мордовии"
Несмотря на почтенный возраст, советские гусеничные бронетранспортеры БТР-50 по-прежнему остаются в строю более чем в десятке стран мира. Их ценят за надежность и простоту, а также высокие характеристики подвижности, возможность преодолевать вплавь водные преграды, за что в Советской Армии их прозвали "поплавками".
Как известно, основой для "пятидесятого" стал другой отечественный бронетанковый шедевр -легкий танк ПТ-76.
В ходе специальной военной операции нашлась работа и оставшимся в строю российским бронетранспортерам этой модели.
Источник изображения: Фото: "Вестник Мордовии"
На них устанавливали спаренные ЗУ-23-4. Появились также варианты с башнями от БТР-80. В настоящее время эти БТР получают противодронные защитные экраны, прикрывающие нос, борта, корму и крышу.
Вес бронемашин - 14 000 кг, ширина - 3,1 м, длина - 7,7 м, высота - около 2 м, штатный двигатель В-6 мощностью 240 л.с.
Источник изображения: Фото: "Вестник Мордовии"
В ходе модернизации предполагалось устанавливать более мощные силовые агрегаты с турбонаддувом, в результате максимальная скорость с 45 км/час (на плаву - 10,2 км/ч) превысила бы 60 км/ч . Запас хода - 450 км. Вместимость - 22 человека.
Роман Катков
