Войти

Уругвай закупает шесть легких боевых самолетов Embraer Super Tucano

2273
0
0

14 января 2025 года бразильская компания Embraer сообщила о том, что министерство национальной обороны Уругвая перевело из опциона в твердый контракт пять турбовинтовых легких боевых самолетов ЕМВ-314 (А-29) Super Tucano, закупаемых для военно-воздушных сил Уругвая. Данный контракт является продолжением первоначального контракта, заключенного Уругваем в августе 2024 года на закупку одного самолета Super Tucano с опционом еще на пять самолётов. Теперь пять опционных самолетов переведены в твердый контракт, что доводит общее количество закупаемых Уругваем Super Tucano до шести. Контракт также включает поставку одного наземного тренажера и услуги по подготовке личного состава и по логистической и технической поддержке.

Изображение турбовинтового легкого боевого самолета ЕМВ-314 (А-29) Super Tucano в окраске ВВС Уругвая (с) Embraer

Общая стоимость контракта официально не раскрывается, но, по данным уругвайских СМИ, на приобретение всех шести самолетов было выделено около 100 млн долл. Министр обороны Уругвая Армандо Кастандебат заявил, что поставки будут вестись в течение 2025-2027 годов по два самолета в год.

Приобретение Super Tucano стало первой закупкой Уругваем новых боевых самолетов с 1981 года, когда были куплены шесть аргентинских штурмовиков IA-58А Pucara (последние из них были списаны в 2017 году). В составе ВВС Уругвая самолеты Super Tucano должны поступить на вооружение 2-й (истребительной) эскадрильи 2-й авиационной бригады, базирующейся в аэропорту Санто-Бернардино в Дурасно, и заменить в ее составе несколько номинально остающихся легких штурмовиков Cessna A-37B Dragonfly, в последние годы находящихся в нелетном состоянии.

Заказ Уругваем шести самолетов Super Tucano стал продолжением успешного для Embraer года по продажам этих самолетов, законтрактованных в 2024 году также Португалией (12 самолетов модификации А-29N), Парагваем (шесть), Филиппинами (второй заказ на шесть самолетов) и Ганой (четыре). В итоге всего к настоящему времени Super Tucano получен или заказан 20 эксплуатантами в количестве более 290 единиц.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"
  • 03.08 22:52
  • 135
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.08 22:42
  • 3
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 03.08 21:34
  • 0
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 03.08 18:33
  • 0
Комментарий к "Мощь американских авианосцев увязывают с беспилотниками"
  • 03.08 05:13
  • 0
Комментарий к "Что дала русским крестьянам победа над Наполеоном?"
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"