Войти

Первый самолет Су-34 российских ВВС приступает к полетам

1321
0
0

Москва. 10 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый экземпляр фронтового бомбардировщика Су-34 в среду примет участие в плановых учебно-тренировочных полетах (УТП) Липецкого авиацентра ВВС России.

"В ходе проведения УТП будут отрабатываться взлет и посадка, ряд вопросов боевого применения, также экипаж выполнит полеты на простой пилотаж", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник помощник главкома ВВС полковник Александр Дробышевский.

Он уточнил, что в полетах в качестве одного из членов экипажа будет участвовать начальник Липецкого авиацентра генерал-майор Александр Харчевский.

"Помимо Су-34 в плановых полетах задействовуются все типы самолетов, находящихся на вооружении Липецкого центра боевого применения и переучивания летного состава", - сказал А.Дробышевский.

Первый многоцелевой ударный самолет Су-34 передан Липецкому авиацентру 3 августа текущего года. Здесь организовано изучение боевых возможностей самолета и переучивание летного и инженерно-технического состава строевых частей ВВС, в которые будет поступать самолет Су-34.

Главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин сообщил ранее "ИФ-АВН", что новый многофункциональный авиакомплекс Су-34 позволяет более эффективно решать задачи по поражению наземных и воздушных целей управляемым и неуправляемым вооружением. "Су-34 поэтапно сменит состоящие на вооружении ВВС самолеты Су-24", - сказал главком.

В Су-34 реализована концепция универсального самолета, объединившего в себе противоречивые требования высокой маневренности и скорости с одной стороны, большой боевой нагрузки и дальности полета с другой.

Ударный самолет Су-34 независимо от времени суток и метеоусловий способен эффективно поражать в любом географическом районе как наземные, заглубленные, так и морские цели, в том числе точечные, с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных.

По боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов 4+. Внешне Су-34 незначительно отличается от своего прототипа Су-27ИБ, однако конструкция претерпела ряд изменений. Благодаря применению новейших материалов в конструкции эта машина стала способна нести увеличенную боевую нагрузку при одновременном увеличении дальности полета и сохранении хороших взлетно-посадочных качеств.

По оценке экспертов, конструкторы учли, что полеты на большие расстояния и длительное время нахождения в воздухе утомительны для экипажа и скомпоновали двухместную кабину пилотов не только для боевой работы, но и для отдыха членов экипажа в полете. В этих целях впервые для такого класса ударных самолетов реализована так называемая "концепция комфортной кабины", которая позволяет членам экипажа поочередно покидать рабочие кресла и занимать вертикальные места отдыха в закабинном отсеке. Кроме того, расстояния между креслами пилота и штурмана достаточно для того, чтобы кто-либо из членов экипажа мог лечь в проходе между сидениями и отдохнуть лежа.

Эксперты отмечают, что эти новшества обеспечивают высокую работоспособность летчиков в длительном (продолжительностью до 10 часов) полете, увеличивая боевой потенциал Су-34.

Кроме того, наличие на самолете системы активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволило создать дополнительные возможности летчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнём противника. Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полет Су-34 на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета средних стратегических бомбардировщиков.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 06:02
  • 5404
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом