На предприятии завершаются работы по оборудованию мощностей для сборки кабин нового магистрального тягача
На КАМАЗе завершаются строительно-монтажные работы и оснащение оборудованием конвейера по сборке новой кабины магистрального тягача КАМАЗ-5490. Чтобы протестировать оборудование и при необходимости произвести его оптимизацию, на новом конвейере будет собираться по одному автомобилю в день, сообщает пресс-служба автоконцерна.
По словам руководителя проекта Axor Альберта Визингера, в течение пяти месяцев к началу производства кабины удалось подготовить 10,5 тыс. кв. метров производственных площадей КАМАЗа.
Преимуществом новой кабины Axor является более простой процесс сборки интерьера по сравнению с серийной кабиной грузовика КАМАЗ, что значительно облегчает задачу работникам сборочного производства.
Новый КАМАЗ – продукт сегмента «премиум-класса» на рынке грузовых автомобилей, поэтому важно было подготовить и обучить специалистов компании в соответствии с новыми требованиями.
По словам Визингера, стажировку на заводах Daimler прошли более 60 специалистов КАМАЗа. Обучение было организовано по таким направлениям, как сборка автомобиля, логистика, контроль качества, а также планирование процессов производства кабины.
Новые КАМАЗы будут принципиально отличаться от прежних машин, но при этом они не перестанут быть узнаваемыми на дорогах: на большегрузах будет стоять логотип «КАМАZ», резкого изменения цветовой гаммы также не запланировано. Первое время новые кабины будут окрашиваться в те же цвета, что и серийные КАМАЗы. С третьего квартала 2014 года заказчикам будет представлена более широкая цветовая гамма.