Начало: Часть 1
Растет число стран вступающих после получения опыта разработки своих собственных платформ в клуб экспортеров бронированных машин. Посмотрим, как меняется рынок. Некоторые американские и европейские производители наземных систем находятся в ожидании расширения своих рынков сбыта на Ближнем Востоке, Азии и Южной Америке с целью заткнуть прорехи в своих портфелях заказов, но в последние годы в некоторых частях света отчетливо прослеживается тенденция к большей самодостаточности.
Многие страны в настоящее время сами проектируют, разрабатывают и изготавливают ББМ. По мере накопления мастерства в этом сфере новички с жадностью смотрят на экспортные рынки, как в своих регионах, так и во всем мире. Об этом говорится во второй части статьи издания LWI June/July 2013, переведенной Вячеславом Мерзляковым.
Рок звезды
Помимо Китая, в этой части Азии Южная Корея достигла значительных успехов в проектировании и разработке не только ББМ, но также и артиллерийских систем.
По некоторым оценкам компания Hyundai Rotem изготовила свыше 1500 ОБТ серии K1 в вариантах K1 (105-мм нарезная пушка) и K1A1 (120-мм гладкоствольная пушка). За танком K1/K1A последовал новейший ОБТ K2, конструкция которого была значительно доработана. Он вооружен гладкоствольной пушкой 120 мм/L55 с автоматом заряжания в турнюре башни, что позволило уменьшить экипаж до трех человек – командир, стрелок и водитель.
Компания Doosan Infracore Defense Products изготовила почти 2000 корейских БМП Korean IFV (KIFV) для корейской армии, Малайзия купила 111 этих машин для удовлетворения своих неотложных требований. KIFV сменил модернизированный вариант БМП K21 Next IFV, начальный заказ корейской армии составил таких 466 машин.
Машина представляет собой значительную модернизацию KIFV, имеет двухместную башню с 40-мм пушкой и спаренным 7,62-мм пулеметом плюс блок из двух установок ПТУР с левой стороны. Машина перевозит трех членов экипажа и шесть десантников.
Хотя K21 весит около 26 тонн, тем не менее, благодаря встроенным средствам плавучести машина полностью плавающая. В движение на плаву приводится за счет перемотки гусениц и развивает максимальную скорость 6 км/ч.
Все возможности
За последние десять лет Турция стала не только самодостаточной в области разработки почти всех типов ББМ и удовлетворяет почти все потребности турецких сухопутных войск, но также откусила жирный кусок экспортного рынка с продажами своей техники в Африку, Азию и на Ближний Восток.
На прошедшей выставке IDEF 2013 в Стамбуле несколько источников из промышленных кругов Турции отметили, что хотя компании подобные FNSS и Otokar до сих пор нуждаются в помощи извне, но по возможности предпочитают избегать поставок компонентов с Запада.
«Мы хотим избежать иностранного участия во всех наших перспективных проектах, так нам проще конкурировать на наших традиционных рынках Ближнего Востока и Азии», заметил представитель компании Otokar.
Действительно, заявленной целью турецкого управления оборонной промышленности (SSM) является уменьшение зависимости Анкары от иностранных поставщиков за счет координации всей местной оборонной промышленности зачастую за счет специальных контрактов с государственными компаниями.
Это отражается в цифрах представленных стокгольмским исследовательским институтом SIPRI, которые показывают миграцию Турции вниз списка крупнейших импортеров военной продукции и движение ее в верхнюю часть списка оборонных экспортеров.
При сохранении нынешних тенденций Турция займет 13-ю позицию в обоих списках к концу 2014 года по сравнению с 25-м местом в списке крупнейших экспортеров в 2011 году. И действительно SSM заявило, что целью Турции является вхождение в первую шестерку с намерением довести к 2023 году объемы оборонного экспорта в общей сложности до 25 миллиардов долларов.
Компания FNSS изготовила свыше 2600 своих гусеничных БМП/ББМ Turkish Infantry Fighting Vehicle/Armoured Combat Vehicle (ACV) для внутреннего и внешнего рынков. Новейший вариант ACV – Stretched (удлиненный) имеет дополнительный опорный каток с каждого борта для увеличения внутреннего объема и полезной грузоподъемности. Машина уже стоит на вооружении Малайзии и Саудовской Аравии.
FNSS недавно по-новому обозначила свое семейство ACV, пятикатковая модель теперь получила обозначение ACV-15, а шестикатковая получила маркировку ACV-19, цифры 15 и 19 обозначают общую массу машины в тоннах.
Компания FNSS также разработала семейство колесных машин Pars колесных конфигураций 4 x 4, 6 x 6 и 8 x 8, последний вариант 8 х 8 заказала Малайзия (см. ниже). Дополнительно к своим семействам гусеничных и колесных БТР компания FNSS также разработала основные машины обеспечения.
 |
| Бронированная машина Otokar Cobra из состава 36-й десантно-штурмовой бригады Аэромобильных сил Казахстана в экспозиции выставки KADEX-2012 (c) Александр Гончаренко/www.info-tses.kz |
Компания Otokar поставила свыше 20000 колесных тактических и легких бронированных машин; значительное количество автомобилей Cobra 4 x 4 изготавливается для отечественного и экспортного рынков. В этом автомобиле используются компоненты американского джипа HMMWV Expanded Capacity Vehicle производства компании AM General.
Новейшей разработкой компании являются платформы Arma 6 x 6 и 8 x 8, по которым уже подписаны два экспортных контракта.
Малазийская модернизация
Королевская армия Малайзии имеет на вооружении в больших количествах два типа машин SIBMAS 6 x 6 и Rheinmetall Condor 4 x 4, которые были поставлены почти 30 лет назад и в настоящее время срочно нуждаются в модернизации. По итогам международного конкурса они должны быть заменены семейством машин FNSS Pars 8 x 8, здесь малазийская компания Deftech выступает в качестве основного подрядчика. Общая стоимость контракта составляет примерно 2,3 миллиарда долларов и 257 машин будут поставлены в 12 специализированных вариантах.
Все варианты AV8 будут полностью плавающими, на воде они будут приводиться в движение двумя водометами в корме корпуса, что позволит развивать скорость до 8 км/ч.
Вдобавок к полному приводу 8 x 8 машина AV8 будет иметь рулевое управление всех колес, полный комплект дневных/ночных камер для улучшенной ситуационной информированности и блок жизнеобеспечения с защитой от ОМП и кондиционированием.
 |
| БТР AV8 источник http://www.militaryparitet.com |
Список 12 специализированных вариантов, которые будут поставлены Малайзии: бронированная БМП с двухместной башней Denel Land Systems LCT 30 с 30-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом; БМП с одноместной башней от FNSS вооруженной 25-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом; противотанковый вариант с башней LCT 30 с двумя ракетами Denel Dynamics Ingwe с лазерным наведением с каждой стороны; санитарный; командный пункт; вариант боевого наблюдения с мачтовой сенсорной станцией; базовый БТР; 120-мм миномет; машина связи; эвакуационный; ремонтный; и бронированная инженерная/разведки ОМП машина.
Импульс индустриализации
Впрочем, в Азии не только страны более развитые в промышленном отношении стремятся разрабатывать свои собственные машины. Индонезия, например, начала с модернизации иностранного вооружения, включая российские БТР-40 4 x 4, французский легкий танк AMX-13 и британские разведывательные автомобили Ferret, бронированные машины Saladin и БТР Saracen.
 |
| БТР Anoa (Индонезия) .Источник: empiresandallies.wikia.com |
В настоящее время серийно изготавливается БТР PT Pindad Anoa 6 x 6 местной разработки, он схож по внешнему виду с французским БТР Renault Trucks Defense VAB, но отличается несколько другой конструкцией корпуса.
Уже существуют несколько более специализированных вариантов Anoa, включая БРЭМ и командный пункт. Был разработан низкопрофильный вариант Anoa, оборудованный двухместной башней Alvis Scorpion 90 мм.
Хотя Индонезия сама разработала и изготавливает машину Anoa, но до сих пор импортирует более специальную технику. Недавно эта страна заказала 37 самоходных гаубиц Nexter CAESAR 155 мм/52 кал, а также дополнительные российские БМП-3Ф.
Вячеслав Мерзляков
