В рамках 11-го Международного авиакосмического салона состоялась пресс-конференция главнокомандующего ВВС генерал-лейтенанта Виктора Бондарева
Он рассказал о грядущих поставках авиационной техники в Военно-воздушные силы, усовершенствовании сети военных аэродромов, в том числе восстановлении отдалённых, создании пилотажной группы на учебно-боевых самолётах Як-130, перспективах комплексов С-500 и российско-украинского военно-транспортного самолёта Ан-70, проведении в следующем году состязаний по «авиадартсу» и многом другом.
В частности, генерал-лейтенант Бондарев сообщил, что новейший истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА – перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), выполнение сложного пилотажа на котором зрители уже неоднократно могли наблюдать в подмосковном Жуковском, будет поступать на вооружение в ВВС России с 2017 года.
«Я думаю, что самолёт до 2017 года мы доведём, а может быть, даже раньше. Если всё пойдет нормально, то программа испытаний, возможно, будет сокращена. С 2017 года мы планируем закупать эти самолёты и поставлять их в наши части», – сказал он.
Главком добавил, что Т-50 в конце этого года поступит в ВВС для проведения испытаний. При этом по его системам вооружения все лётные испытания уже проведены.
После 2016 года ВВС России начнут также закупки истребителей МиГ-35. «Сейчас идут опытно-конструкторские работы по созданию самолёта, его насыщению различными видами вооружения и оборудования. Опытно-конструкторские работы заканчиваются в 2016 году. Если он подтвердит – а мы считаем, что он подтвердит те характеристики, которые мы ему задали, – мы будем его брать с удовольствием, – сказал главком.
По его словам, МиГ-35 дешевле в эксплуатации, готовить лётчиков для полётов на нём легче, чем на Су-27 и Су-30. «МиГ-35 – это ещё один шаг вперёд в семействе «МиГов», – отметил главком.
Рассуждая о тематике истребителей-перехватчиков МиГ-31, главком заверил, что они прослужат в Военно-воздушных силах как минимум до 2028 года, а далее их ресурс при необходимости может быть продлён ещё на пять-десять лет.
 |
| МиГ-31Б |
«По всем ресурсным показателям, которые есть у модернизированного МиГ-31БМ, мы будем его эксплуатировать уже с модернизацией до 2028 года – это назначенный ресурс без продления. Если мы посчитаем необходимым, то можем продлить и после 2028 года на пять-десять лет», – сказал генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
Он отметил, что с появлением Су-35 и нового вооружения – ракет дальнего перехвата, соответствующие задачи по перехвату могут быть переложены и на другие самолёты. Либо, может быть, доработан МиГ-31.
«Самолёт нас удовлетворяет и прекрасно выполняет все задачи, которые перед ним стоят. Но думаю, мы решим задачи дальнего перехвата и наращиванием возможностей других самолётов», - добавил главком.
С 2020 года Военно-воздушные силы России начнут получать и новый дальний бомбардировщик – перспективный авиационный комплекс Дальней авиации (ПАК ДА). При этом на нынешних самолётах «стратеги» могут работать до 2028–2030 годов. В настоящее время защищён аванпроект нового бомбардировщика. Он будет дозвуковым, - отметил генерал-лейтенант В. Бондарев.
По его словам, ПАК ДА будет способен выполнить те задачи, которые сейчас решаются тремя типами самолётов, стоящих на вооружении в Дальней авиации. «Все задачи, которые решают Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3, он будет выполнять в полном объёме. Задачи по гиперзвуку будет решать то вооружение, которое он получит, - сказал главком.
 |
| Стратегические ракетоносцы Ту-95 и Ту-160. Источник: oko-planet.su |
Кроме того, Минобороны России планирует закупить самолёты-топливозаправщики Ил-78 с новым двигателем.
«Я думаю, в течение трёх лет мы начнём закупки Ил-78. До 2020 года мы закупим порядка 40 таких самолётов», - сообщил генерал-лейтенант Бондарев. По его словам, этот самолёт будет оснащён новым двигателем ПС-90А и будет называться Ил-478.
Сейчас ВВС вышли с предложением, чтобы этот самолёт производился не только в варианте топливозаправщика, но и в комбинированном варианте с возможностью снятия топливозаправочного оборудования и установки другого оборудования, в том числе для пожаротушения, с возможностью десантирования с данного самолёта военнослужащих. Иными словами, Ил-78МД-90 предстанет в новом варианте – конвертируемом, способном выступить как в качестве танкера для заправки других самолётов в воздухе, так и для перевозки транспортным самолётом личного состава.
 |
| Самолет Ил-476 (Ил-76МД-90А) |
| Источник: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com |
Минобороны России в ближайшее время также определится с возможностью дальнейшего использования совместного российско-украинского военно-транспортного самолёта Ан-70. Это произойдёт после того, как будут завершены испытания.
«По Ан-70 работы ещё идут, как только его доведут, мы будем смотреть на дальнейшее использование его в Вооружённых Силах России», - заметил генерал-лейтенант Бондарев.
Говоря о перспективах создания пилотажной группы на учебно-боевых самолётах Як-130, главком ВВС обратил внимание на уникальную технику пилотирования и выполнения фигур высшего пилотажа этой машиной. «Грешно не создать на нём группу высшего пилотажа. Поэтому мы, естественно, создадим эту группу», - заявил генерал.
По его словам, на начальном этапе пилотажную группу на Як-130 укомплектуют лётчиками, прошедшими обучение на этом самолёте, и только потом будет принято решение о постоянном составе группы и месте её базирования.
В ходе пресс-конференции на МАКСе-2013 главком затронул тему восстановления сети отдалённых аэродромов, в том числе находящихся в Заполярье. «Мы будем восстанавливать аэродром Тикси, на это выделены большие средства», - сказал он.
Главком добавил, что аэродромы в Воркуте, Норильске и других дальних районах будут поддерживаться в надлежащем состоянии. «Без них нам, особенно Дальней авиации, не обойтись», - заключил Виктор Бондарев.
По его словам, сегодня продолжается усовершенствование сети военных аэродромов. Идёт усиленная модернизация, реконструкция не только аэродромов, но и всего аэродромного комплекса. Улучшается также социальная инфраструктура военных городков. «Люди должны жить в удобных домах, а техника должна быть накрыта от непогоды, это продлит срок её эксплуатации», - сказал генерал-лейтенант Бондарев.
Касаясь организационно-штатной структуры ВВС и принципа базирования, он сообщил, что базирование военной авиации будет строиться по принципу «дивизия – полк» вместо внедрявшейся ранее системы разнородной авиации на нескольких сверхкрупных авиабазах. «Дислокация военной авиации не претерпит особых изменений. Мы будем переходить к структуре «дивизия – полк», - сказал главком.
Большое значение в ВВС имеет система противовоздушной обороны. На авиасалоне в Жуковском были представлены и новые образцы от концерна «Алмаз-Антей». Говоря о перспективах системы ЗРС С-500, главком сообщил, что идёт активная работа по её созданию. «У нашей промышленности есть определённые результаты. Уже сегодня можно сказать, что система получится. Она будет способна обеспечить работу и по баллистическим, и по аэродинамическим целям. Дальность у неё будет прекрасная – порядка 500 км», - сказал генерал-лейтенант Бондарев.
 |
| Самоходная пусковая установка 50П6Е ЗРС С-350Е "Витязь" с 12 зенитными управляемыми ракетами 9М96Е2 в экспозиции авиасалона МАКС-2013. Фото |
| Источник: Виталий Кузьмин / www.facebook.com/77RUS |
По его словам, система С-500 начнёт поступать в войска в те сроки, которые были ранее указаны. «С января 2018 года будем её получать. Если это будет раньше, честь и хвала промышленности», - добавил главком.
Отвечая на вопрос о требованиях к здоровью абитуриентов, поступающих в вузы Военно-воздушных сил, генерал-лейтенант Виктор Бондарев подтвердил, что вскоре они могут быть снижены. По его мнению, нынешние требования к здоровью поступающих в лётные вузы слишком завышены.
В ходе пресс-конференции главком также заявил, что на базе Военно-воздушной академии им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина в подмосковном Монино планируется создать кадетский корпус им. Петра Нестерова. Идея о создании кадетского училища одобрена министром обороны. Там будут учиться дети начиная с 4-го или 5-го класса для дальнейшей службы в Военно-воздушных силах. Главком уверен, что в скором будущем на параде Победы рядом с нахимовцами и суворовцами будут идти нестеровцы.
Александр Пинчук
