Войти

Заглавие: ВАЗ, ГАЗ и КАМАЗ в одной упряжке

1175
0
0

Автомобильная отрасль страны вслед за оборонкой и судостроением скоро может превратиться в крупную госкорпорацию. Автор этой идеи, глава Роспрома Борис Алешин, уже в ближайшее время станет президентом "АвтоВАЗа". Идеи у него грандиозные. Например - вкачать в наш автопром пять миллиардов долларов государственных денег.

Новому назначению предшествовали странные события. Недавно Борис Алешин выступил с публичной речью по весьма необычному поводу. Он не смог простить себе ту неловкую ситуацию, которая возникла на последнем авиасалоне в Жуковском. Тогда, уезжая с МАКСа, президент захотел купить себе мороженого в киоске, но его у продавщиц не оказалось. "Из-за пробок на дорогах его не успели подвезти", - оправдывался перед журналистами глава Роспрома. Вроде мелочь, но Алешин сильно переживал, что не смог угодить Владимиру Путину.

"Я принес ему свои извинения", - сделал тогда заявление опытный чиновник. И вскоре стало известно, что он покинет госслужбу. Награда это или наказание - знает только он сам и президент, который якобы лично принял решение о назначении.

Информацию о новом месте работы Алешина источники в Роспроме распространили поздно вечером в среду. Пост главы "АвтоВАЗа" пустовал несколько недель после ухода Владимира Артякова в губернаторы Самарской области. И нет ничего удивительного в том, что ему на смену приходит Алешин. Тему ему близка, а планов громадье. Предметно автопромом Алешин начал заниматься в 2003 году, когда с должности руководителя Госкомитета по стандартизации и метрологии пересел в кресло вице-премьера по промышленной политике. Тогда, впрочем, у руля "АвтоВАЗа" стоял всемогущий Владимир Каданников с собственным видением того, как должно развиваться главное автомобильное производство страны, поэтому идеи пусть даже высокопоставленных чиновников так и оседали под сукном. Когда "АвтоВАЗ" перешел под контроль государственного "Рособоронэкспорта", идеи Алешина, к тому времени возглавившего Роспром, как раз и оказались востребованы.

Он вошел в совет директоров "АвтоВАЗа" и тут же написал концепцию развития российского автопрома, которую в кратком изложении отправил Владимиру Путину. Алешин предложил создать единую национальную автомобильную госкорпорацию, в которую бы вошли "АвтоВАЗ", ГАЗ и КАМАЗ.

Каждый из концернов друг другу не конкурент, поэтому они и могут прекрасно существовать вместе, рассуждал глава Роспрома. Этому "монстру" Алешин "прописал" государственную поддержку в размере $5 млрд до 2010 года. Такое предложение, правда, горячей поддержки со стороны автопроизводителей и правительства не получило. Против уже выступил глава МЭРТа Герман Греф, который заметил, что у "АвтоВАЗа" "есть проекты, но нет бизнес-плана...

Пока не будет бизнес-плана, мы не будем рассматривать ни госинвестиции, ни конвертацию долга ОАО "АвтоВАЗ" перед бюджетом в акции".

Тем не менее вопрос об объединении до сих пор в повестке дня, и многие чиновники поддержат Алешина. "Решение назначить Алешина - очень хорошее, - заявил "Известиям" Константин Титов, бывший губернатор Самарской области. -

Ему удастся решить все проблемы ВАЗа, так как он не один год был членом cовета директоров завода".


/Елена Шишкунова, Ольга Горелик/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
15.07.2008
"Нас интересует машиностроение", - Сергей Чемезов, генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии"
13.09.2007
Берегись автомобиля! Борис Алешин ушел из правительства в “Рособоронэкспорт”
10.05.2007
Правительство вызвало КамАЗ. Госпакет акций автозавода продадут досрочно
02.04.2007
ПАРТИЯ ЧЕМЕЗОВА Глава «Рособоронэкспорта» займется высокой политикой
29.01.2007
"Политический "Рособоронэкспорт" ждет реорганизация
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.01 18:05
  • 19
Какую боевую технику получит российская армия в 2021 году
  • 19.01 17:47
  • 2
В России разработали систему относительной навигации для стыковки спутников обслуживания
  • 19.01 17:47
  • 32
Танк «Армата» пойдет в серийное производство
  • 19.01 17:43
  • 24
"Мир изменится": чем армия России будет воевать в ближайшие годы
  • 19.01 17:35
  • 11
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 19.01 17:29
  • 1
The Drive назвал преимущества российских вертолетоносцев
  • 19.01 16:59
  • 2165
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.01 16:23
  • 12
Новый «стратег» исправит проблемы российских бомбардировщиков
  • 19.01 13:35
  • 105
Общество и война
  • 19.01 13:01
  • 2
Связисты в Сибири развернули скрытую систему управления войсками
  • 19.01 12:33
  • 2
Высшие органы власти РФ перейдут на отечественный софт
  • 19.01 12:03
  • 1
Технополис "ЭРА" продолжает научные исследования
  • 19.01 11:46
  • 1
IBCS: Польша первая после США
  • 19.01 08:58
  • 5
Эксперт оценил эффективность танка Т-14 "Армата" в сетецентрической войне
  • 19.01 07:05
  • 3
wPolityce (Польша): война все ближе. Российские вооружения для Белоруссии