«Мы почему-то поддерживаем иностранного производителя…»

4078
5
-1
Дмитрий Медведев
Дмитрий Медведев во время посещения МАКС-2013.
Источник изображения: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com

Итак, завершил свою работу авиационно-космический салон МАКС-2013. За шесть дней работы в подмосковном Жуковском его посетили около 350 тысяч человек. Однако по сравнению с предыдущим авиасалоном, число посетителей снизилось на 200 тысяч. Специально для «АН» на вопрос «Каковы ваши ощущения от нашего авиапрома?» отвечают…


Анатолий Ситнов, заместитель руководителя Комиссии РСПП по оборонно-промышленному комплексу, бывший начальник вооружений Вооруженных сил России (1994-2000 гг.), генерал-полковник запаса:


«Высшее руководство страны неоднократно громогласно давало установки»


- Фактически полное игнорирование иностранцами этого авиасалона говорит о том, что Россия в области авиастроения начинает присутствовать в международной изоляции. А если к нам тянут свои производства зарубежные производители, это говорит о том, что власть предержащие не хотят развития собственного авиапрома!


Вот у нас широко и восторженно рекламируемая закупка зарубежной авиатехники просто на астрономические суммы. Но зачем закупать технику, которая подобна нашей? Получается, что мы почему-то поддерживаем иностранного производителя, кормим чужую науку и создаем за рубежом тысячи рабочих мест, оставляя своих рабочих и инженеров без куска хлеба. Все это не что иное, как убийство собственного авиапрома!


Фактически на линейке, где на МАКСе стояли самолеты, можно было поставить лозунг «Да здравствует Советская власть!» И Миг-35, и Су-35 – все это именно «советская власть».А остальное…


Поэтому нужно развивать науку и фундаментально поисковые исследования, надо продвигаться по всем направлениям развития новых материалов, чего, кстати, там тоже не было представлено. Так что могу сказать следующее: летаем хорошо, а вот делать технику просто разучились!

Вызывает большое удивление тот факт, что высшее руководство страны неоднократно громогласно давало установки на развитие промышленности, заявляло о необходимости выпуска продукции на отечественных предприятиях, поставило задачу создания 25 млн. рабочих мест. Но указания Президента, похоже, не доходят до сознания чиновников, и все делается наоборот.


Андрей Зверев, генеральный директор ОАО «Российская электроника», член Бюро Правления Союза машиностроителей России:


«Было бы целесообразным ввести персональную ответственность за государственные вложения»


- Авиационная промышленность - это та отрасль, которая, наряду с автомобильной, является градообразующей в государстве. Это комплексная, очень тяжелая и сложная отрасль, способная при правильном развитии и вложении средств государства и бизнеса, при правильной политике в этой области, потащить за собой всю промышленность и вытащить нашу страну на новый виток развития, как локомотив.


Считаю, было бы целесообразным ввести персональную ответственность за государственные вложения. Скажем, пришел за деньгами к государству, оговорил сроки и получил деньги, но задач не выполнил – значит, вся команда «отдыхает».


А если это частное предприятие - заложил акции. То есть, если не выполнил в срок и потратил государственные деньги, а отчитываться нечем, - значит, акции переходят в доход государству.


И я тогда желающих бежать к государству за деньгами сразу станет меньше!


Сергей Григорьев, ректор ФГБОУ ВПО МГТУ «Станкин», член Бюро Правления Союза машиностроителей России, председатель Комиссии по социальной и кадровой политике Союза машиностроителей России:


«Налицо проблема кадровой политики в авиационной отрасли»


- Налицо проблема кадровой политики в авиационной отрасли, поэтому необходимо опережающее вложение финансовых средств в учебный сектор. Если сегодня не сделать очень серьезный задел, не создать центры переподготовки рабочих, специалистов, высшего кадрового состава, то в недалеком будущем возникнут большие проблемы.


Очень важно сформировать интеграцию с Министерством образования и науки РФ. Ведь Минобразования имеет очень серьезные финансовые ресурсы для межотраслевого взаимодействия.


Олег Демченко, президент ОАО «Корпорация "Иркут"»:


«Резкое увеличение объема производства самолетов по гособоронзаказу»


- Выпуск нескольких десятков самолетов в год - это обычное дело для корпорации «Иркут», но массовые и своевременные поставки для ВВС России - это предмет нашей особой гордости.


Главный результат последних полутора лет нашей работы - это резкое увеличение объема производства самолетов по гособоронзаказу. Так, в декабре 2011 года Минобороны России заказало нам крупную партию (55 единиц) учебно-боевых самолетов Як-130, значительная часть которых уже поставлена ВВС.


В прошлом году наша корпорация подписала с ВВС России два контракта на поставку 60 истребителей Су-30СМ.

В этом году мы передадим ВВС России свыше 30 истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолётов Як-130.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
05.09.2013 01:24
Странно, почему Ситнов про "невинно убиенный" Ту-334 не "задвинул"?
05.09.2013 11:56
Цитата
Но зачем закупать технику, которая подобна нашей? Получается, что мы почему-то поддерживаем иностранного производителя, кормим чужую науку и создаем за рубежом тысячи рабочих мест, оставляя своих рабочих и инженеров без куска хлеба.
А по-моему, закупается только то, что сами не можем сделать вообще, а в лучшем случае можем, но в недостаточных объёмах и похуже, но самолёты, вертолёты нужны уже сейчас, а не только в светлом будущем. С другой стороны, конкуренция всегда в плюс, монополисты впаривающие потребителям свою туфту за любые деньги - это однозначно плохо, хорошо только этим самым монополистам.
05.09.2013 16:41
А знаете в чём проблема? Поясню. У многих из нас есть или были дети. Ситуация: сидит ребёнок на стуле и стучит ногами. Тук-тук, тук-тук. У нас голова кругом. Говорим, - перестань стучать. Он смотрит на нас и оценивая ситуацию продолжает стучать. Здесь два выхода. Или мы взяв голову в руки уходим в другую комнату. Или мы бросаем всё и требуем в ультимативной форме перестать стучать. В первом случае, ребёнок в будущем теряет управление и делает то, что хочет. Или он знает, что если сказали, надо исполнять. Иначе может и попасть!. У нас в стране ни Медведев, ни Путин ситуацию не контролируют. Кто у нас в стране знает, какое предприятие что выпускает? В каких институтах какие есть научные заделы. Ума не хватает!!!
05.09.2013 20:25
Когда димка заявил что мы должны закупать новые самолеты иностранного производства так как отечественное пока не может выпускать должного качества, ведь жищнь россиянина выше всего, после таких слов я был в тихом ужасе. А потом еще хотят чтобы макс посещали. Да и вообще димке иногда лучше молчать чем говорить.
06.09.2013 17:35
в ладу мир огда димка заявил что мы должны закупать новые самолеты иностранного производства так как отечественное пока не может выпускать должного качества, ведь жищнь россиянина выше всего, после таких слов я был в тихом ужасе.
Видите ли, мы летаем уже сегодня и вчера, а качественная, конкурентоспособная продукция она где-то в туманном светлом будущем. Один небольшой "Суперджет" никак наладить не могут который год, хотя вроде навалились как могли. Многих видов техники просто нет вообще, какие-то вроде как есть, но годы идут и идут, а довести до ума их, сертифицировать никак не могут (были тут статьи про новые вертолёты, к примеру), но летать-то надо! И не падать при этом! Или вы готовы быть камикадзе, но зато патриотом? Не долго вы им будете ;)
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.10 19:18
  • 10766
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.10 18:09
  • 0
Комментарий к ""Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?"
  • 08.10 16:04
  • 1
"Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?
  • 08.10 12:42
  • 1529
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.10 11:37
  • 1
Трамп заявил, что принял решение по ракетам Tomahawk и Украине
  • 08.10 05:09
  • 0
Комментарий к "Названа неочевидная опасность «Томагавков»"
  • 08.10 05:06
  • 3
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 08.10 04:32
  • 3
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 08.10 04:22
  • 1
Комментарий к "Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации"
  • 08.10 03:26
  • 0
Ответ на "Диванные вояки и дипломаты-пустозвоны хотят войны (American Thinker, США)"
  • 07.10 20:04
  • 7
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 17:59
  • 4
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 07.10 17:59
  • 0
Комментарий к "В честь Дня Cухопутных войск российская армия получила новую бронетехнику (The National Interest, США)"
  • 07.10 17:35
  • 27
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 07.10 14:29
  • 0
Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации