Войти
ОАО «ОАК»

ОАО «ОАК» и Российская академия наук (РАН) подписали соглашение о сотрудничестве

2043
0
0
oak-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация".

30 августа, Жуковский Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян и президент Российской академии наук Владимир Фортов подписали соглашение о сотрудничестве.


В рамках соглашения ОАК и РАН будут работать по двадцати направлениям, которые касаются перехода на новые источники энергии, разработку новых материалов и «умных» интеллектуальных конструкций, снижению расходов топлива, улучшения экологичности самолетов.


«Авиастроение является отраслью, где разработки отечественной науки очень полезны и востребованы. Мы заинтересованы в дальнейшей разработке новых самолетов и сотрудничестве с отечественной промышленностью», - отметил президент РАН, академик Владимир Фортов.


«Прикладные исследования отечественных ученых применяются для создания как гражданских, так и военных самолетов. Развитие новых технологий в авиастроении критично не только для создания новых конкурентоспособных отечественных самолетов, но и для развития других отраслей промышленности: машиностроения, судостроения, строительства», - отметил президент ОАК Михаил Погосян.


Отдельные предприятия Объединенной авиастроительной корпорации активно сотрудничают с пятью отделениями РАН, в том числе, энергетики, машиностроения, химической физики.


Летом этого года завершена сертификация нового лабораторного комплекса Института теоретической и прикладной электродинамики Российской академии наук (ИТПЭ РАН). Комплекс включает в себя радиоизмерительные полигоны на базе бэзэховых камер, лабораторию нанотехнологии композиционных материалов и тонкопленочных структур и покрытий, лабораторию электрофизики композиционных материалов, опытные производства композиционных материалов. Объем инвестиций в создание и ввод в эксплуатацию нового лабораторно-исследовательского комплекса превысил 500 млн рублей. Основную часть средств инвестировала компания ОКБ Сухого.

Права на данный материал принадлежат ОАО «ОАК»
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 09:50
  • 14612
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 08:15
  • 1
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ