Структура Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ претерпит серьезные изменения в предстоящие 15 лет. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции президент ОАК Михаил Погосян в рамках проходящего здесь авиасалона МАКС-2013.
"Сегодня 80 проц производства составляет военная авиатехника, стоимость которой оценивается в 250 млрд рублей. Но в перспективе доля ее уменьшится до 25 проц. На сопоставимые объемы производства мы должны вывести транспортную авиацию, в частности Ил-476. В следующем году начнутся первые поставки этих самолетов в Минобороны РФ", - сказал он.
Погосян сообщил также, что совместно с Индией "ведутся разработки многоцелевого транспортного самолета". В ближайшее время будет принято решение и "по программе легкого транспортного самолета".
"Но ключевым драйвером роста станет гражданская авиационная техника. При этом нет другого пути, как конкурировать с ведущими мировыми игроками", - подчеркнул глава ОАК.
