Войти

Куда летит Жуковский

2304
0
0
Як-130
УБС Як-130.
Источник изображения: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com

МАКС-2013: что нового

Главным открытием авиакосмического салона МАКС-2013 стало то, что в России научились делать "мозги" для самолетов, вертолетов и ракет. И по своим интеллектуальным возможностям они начинают превосходить зарубежные.


Салон пестрит самыми различными летательными аппаратами от фанерных раритетов времен Великой Отечественной до сверхсовременных истребителей пятого поколения, стратегических ракетоносцев и гигантских аэробусов.


Впервые демонстрируются изящные пластиковые самолетики австрийской фирмы Diamond aircraft. На минувшем авиасалоне в Ле Бурже Ростехнологии заключили соглашение о производстве таких машин различного класса для России и в России. И вот "диамонды" уже стоят с эмблемой Уральского завода гражданской авиации, где они будут выпускаться.


Красуются и боевые самолеты, к которым вполне можно применить приставку супер: МиГ-35 и Су-35. Рядом настоящая сенсация - впервые открыто выставлена зенитно-ракетная система средней дальности нового поколения С-350Е. О знаменитых трехсотках слышали все, а вот про трехсотпятидесятую систему - немногие. На МАКС-2013 ее можно и увидеть. Пусковая установка системы включает 12 ракет. С-350Е способна одновременно поражать 16 аэродинамических и 12 баллистических (ракеты) целей на дальности до 60 км и высоте от 10 м до 30 км. Создано это чудо-оружие в концерне ПВО "Алмаз-Антей".


А корпорация "Тактическое ракетное вооружение" впервые показала авиационную ракету большой дальности. Она способна поражать воздушные цели на удалении до 200 км даже в условиях сильного радиоэлектронного подавления, в том числе с многоканальным обстрелом по принципу "выстрелил-забыл". Такие ракеты значительно повышают ударные возможности фронтового бомбардировщика Су-34, истребителей Су-35С и МиГ-35, с учетом того, что радарные комплексы этих машин теперь могут видеть врага на удалении до 400 км (для Су) и 150 км (для МиГ).


Радарные комплексы, какими бы хорошими они ни были, эффективно работают лишь при наличии электронных "мозгов", которые очень эффектно на самом современном визуальном уровне представлены в павильоне корпорации "Радиоэлектронные технологии".


Именно совершенная радиоэлектроника и отечественное математическое обеспечение дают возможность летательному аппарату стать по-настоящему современным, а не остаться на уровне прошлого века.


Яркий пример - Ил-114, показанный научно-производственным предприятием "РАДАР ММС". Борт этой машины полностью "стеклянный" - оборудован новейшей цифровой системой управления и контроля, используется в качестве летающей лаборатории. В настоящий момент на нем по заказу ВМФ отрабатывается специальный поисково-прицельный комплекс "Касатка" для самолетов патрульной авиации. Комплекс способен вести поиск подводных лодок, разведку и наблюдение крупных площадей акваторий, давать целеуказания для уничтожения любых надводных и подводных объектов.


По словам исполнительного директора предприятия Ивана Анцева, одна из крупнейших итальянских промышленных корпораций заинтересовалась комплексом "Касатка". Дело в том, что по своим техническим характеристикам он - один из лучших в мире, с очень большим экспортным потенциалом. В результате российско-итальянского сотрудничества появилась принципиально новая радиолокационная станция кругового обзора "Касатка-И" - один из ключевых элементов комплекса. Российско-итальянский радар значительно повысил возможности комплекса. Он может использоваться как в военных, так и гражданских целях, в том числе с большим успехом по линии МЧС при проведении поисково-спасательных работ.



Сергей Птичкин, Виктор Васенин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:17
  • 10435
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 07.09 13:06
  • 38
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО