Войти

Летчик-испытатель назвал отличия МиГ-35 от предшественника МиГ-29

1228
0
0
Многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-35 выполняют полет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019
Многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-35 выполняют полет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019.
Источник изображения: © РИА Новости / Владимир Астапкович

В частности, до 30% покрытия фюзеляжа нового истребителя составляют композитные материалы, подчеркнул Дмитрий Селиванов

МОСКВА, 15 декабря. /ТАСС/. Летчик-испытатель ОКБ имени А. И. Микояна Дмитрий Селиванов рассказал, чем в плане технического оснащения истребитель поколения "4++" МиГ-35 отличается от МиГ-29, на основе которого он был создан.

"Сейчас конкретно новый прицельно-навигационный комплекс, новая БРЛС (бортовая радиолокационная станция - прим. ТАСС) и чуть-чуть кабинного оборудования нового", - сказал он в эфире Первого канала.

Директор ОКБ имени Микояна Алексей Матвеев уточнил, что также у МиГ-35 больше площадь крыла. "Увеличено количество точек подвесок на крыле с шести до восьми, новая оптико-локационная станция, новый двигатель с увеличенной тягой. Принципиально новая машина", - отметил он.

Также при разработке истребителя МиГ-35 особое внимание конструкторы уделили улучшению эксплуатационных характеристик. До 30% покрытия фюзеляжа составляют композитные материалы.

МиГ-29 (по кодификации НАТО - Fulcrum) - советский и российский многоцелевой истребитель четвертого поколения, разработанный в 1970-е годы в ОКБ Микояна. Предназначен для уничтожения воздушных целей, главным образом в пределах радиолокационного поля управления, а также для поражения наземных целей с применением неуправляемых средств поражения в условиях визуальной видимости.

Сегодня основными модификациями истребителя являются самолеты МиГ-29СМТ, учебно-боевой МиГ-29УБ, палубные МиГ-29К/КУБ, а также экспортный модернизированный вариант МиГ-35 поколения "4++". 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 20:49
  • 2
Совершил первый полет третий опытный образец лёгкого самолёта ЛМС-901 "Байкал" с двигателем ВК-800СМ
  • 26.02 19:44
  • 1
«Ничего невозможного нет». Удастся ли России взять под контроль Одессу?
  • 26.02 18:55
  • 14681
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.02 15:53
  • 1
В этом году в России планируют запустить 28-нанометровый литограф
  • 26.02 10:34
  • 1
Стало известно о разработке «неудержимой» ракеты мощнее «Орешника»
  • 26.02 07:15
  • 0
Комментарий к "Четыре года СВО: уроки и выводы"
  • 26.02 01:45
  • 0
Комментарий к "«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине"
  • 26.02 00:44
  • 1
Преимущество практически во всём: Пентагон оценил потенциал ВС РФ в зоне СВО
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей