Кассетная авиационная бомба (КАБ) GB-6 (шифр НИОКР «Облачные стрелы-6») разработана конструкторами корпорации НОРИНКО – ранее известна как «TL».
Боеприпас имеет корпус квадратного сечения из композитных материалов с покрытием из состава, поглощающего сигнал РЛС. Причиной разработки данной КАБ стали операции ВВС США в Югославии (1999 г.) и Ираке (2002 г.). Китайским специалистам потребовалось более 10 лет только для разработки прототипа и проведения его испытаний на наземных стендах.
Согласно имеющимся данным, кассетная авиационная бомба GB-6 (впервые представлена на выставке в г. Чжухай, в ноябре 2012 года) имеет длину 4,1 м, диаметр 0,3 м, Х-образное хвостовое оперение и раскладное основное оперение с размахом до 2,3 м.
Кассетная авиационная бомба GB-6. Общий вид.
Испытания проводились с использованием истребителя-перехватчика «Цзянь-8F», а в период с апреля 2019 по октябрь 2022 года с использованием истребителя-бомбардировщика «Цзянь-16». Программа испытаний базовой модификации GB-6 завершилась в 2022 году.
Следует отметить, что в первой модификации GB-6 не имела ни компактного турбовентиляторного двигателя, ни твердотопливных ракетных ускорителей. По оценкам китайских оружейников, наиболее оптимальным выглядит именно применения ракетных ускорителей, поскольку это позволяет удержать стоимость конечного продукта на привлекательном уровне, как для ВВС НОАК, так и для внешних покупателей.
Достоверно известно, что в 2018 году после получения информации о работе российских конструкторов над крылатой ракетой воздушного базирования типа «Х-69» было принято решение о создании модификации рассматриваемой КАБ под обозначением GB-6A с увеличенной дальностью. В настоящее время продолжаются испытательные пуски по мишенным районам полигона, относящегося к авиабазе «Динсинь» – пункт постоянной дислокации 7-й испытательной эскадрильи ВВС НОАК.
Суббоеприпасы КАБ GB-6
По имеющимся данным, полная снаряженная масса GB-6 составляет 680 кг. Масса суббоеприпасов до 500 кг. Площадь поражаемой цели 6000 кв.м.
В качестве суббоеприпасов могут использоваться:
- противопехотные мины (первое перспективное направление деятельности разработчиков суббоеприпасов);
- противотанковые кумулятивные заряды с парашютами (второе перспективное направление в работе специалистов по суббоеприпасам);
- бетобойные боеприпасы для разрушения ВПП размерами 60х2000 м;
- заряды объемного действия;
- заряды с графеном для вывода из строя РЛС, радиостанций и другой радиоэлектронной техники противника.
Наведение кассетной авиационной бомбы GB-6 осуществляется с помощью инерциального модуля и приемника сигналов систем спутниковой навигации типов GPS/Beidou/ГЛОНАСС. Точность выхода в точку сброса суббоеприпасов составляет от 10 до 35 м в зависимости от скорости КАБ. При сбросе с высоты 12 000 м дальность планирования составляет 110 км, а с высоты 10 000 м достигает 80 км. Максимальная допустимая высота применения GB-6 cсоставляет 16 000 м.
Обновленная модификация под обозначением GB-6A (представлена в 2016 году) с двумя твердотопливными ракетными ускорителями имеет дальность полета 200 км и может применяться как истребителями J-10В и С, так и истребителями-бомбардировщиками J-16. Возможно применение бомбардировщиками "Хун-6К".
Первый ускоритель срабатывает на начальном участке траектории для придания необходимой начальной скорости и сокращения времени в полете. Второй приводится в действие для сокращения времени нахождения в зоне действия РЛС ПВО противника. В настоящее время ведется работа по увеличению дальности пуска до 280 км. Отставание китайских разработчиков от российских специалистов в вопросах конструирования КАБ составляет не менее пяти лет.
Экспортная модификация под обозначением GB-500C предназначена, прежде всего, для истребителей JF-17 ВВС Пакистана обеспечивает применение суббоеприпасов BLU-108 (производства США), поскольку накоплены значительные запасы таковых благодаря поставкам противотанковых авиационных бомб типа CBU-105.
По материалам китайских специализированных изданий
