Войти

Организаторы авиасалона МАКС-2013: "шашлычного Шанхая" на аэродроме не будет

1811
0
0
A-50_MAKS-2009
Самолет А-50 на выставке МАКС-2009. Источник: igor113.livejournal.com.

Организаторы авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском обещают, что на аэродроме больше не будет "шашлычного Шанхая", а фут-корты для посетителей станут цивильнее.


Как сообщил сегодня корр.ИТАР-ТАСС генеральный директор компании "Авиасалон" Александр Елизаров, на территории выставочного комплекса в этом году будет больше ресторанов, где посетители смогут цивилизованно перекусить. "Мы постараемся, чтобы не было, прошу прощения за такое слово, "Шанхая", а именно шашлычников, которые на каждом углу",- сказал глава компании, отметив, что, несмотря на все преобразования сферы питания, торговых точек будет не меньше, чем всегда.


Стоит отметить, что многолетняя практика проведения авиасалонов в Жуковском показывает достаточное число точек общественного питания для посетителей МАКСа. Как правило, здесь имеется несколько ресторанов по своему классу ничем не уступающих популярным столичным заведениям. Есть к услугам посетителей и сетевые палатки, продающие "фаст-фуд", а также кафе, организованные под открытым небом - своего рода "шашлычные".


Говоря об организационных вопросах МАКСа, Елизаров рассказал и о проблеме, актуальной для всех массовых мероприятий - туалетах. По его словам, дополнительные туалетные кабины установят возле железнодорожных платформ "Отдых" и "42-й километр", через которые большая часть посетителей станет прибывать на авиасалон. Кроме того, десятки дополнительных туалетов планируется установить непосредственно на аэродроме в добавок к тем стационарным блокам, что действуют здесь еще с прошлых лет.


Самое массовое патриотическое мероприятие в стране


"На мой взгляд это (МАКС-2013) самое массовое и крупное патриотическое мероприятие в стране",- сказал Елизаровв беседе с корр.ИТАР-ТАСС, заметив, что по числу посетителей МАКС может сравниться только с крупными рок-фестивалями, которые, тем не менее, "преследуют другие цели".


По его словам, в дни подготовки к авиасалону к организаторам поступает огромное количество просьб о том, чтобы попасть на мероприятие и увидеть, прежде всего, отечественную технику. "Конечно, интересны и иностранные образцы, но просто гордость берет за авиацию и космос - отрасли, которыми наша страна всегда гордилась",- заметил Елизаров.


Он считает особо символичным и тот факт, что авиасалон проходит в подмосковном наукограде Жуковский, который по праву считается центром авиационной науки и техники. В качестве примера он привел ситуацию в ряде других городов области, где жители жалуются на летающие самолеты, которые мешают им отдыхать. "В городе Жуковский никому в голову не придет такие вопросы даже задавать, потому что это - гордость жуковчан",- уверен генеральный директор "Авиасалона".


Помощь волотнеров


Как заявил Елизаров, посетителям авиасалона будут помогать волонтеры. "Молодые люди будут раздавать при входе информационные материалы, подсказывать посетителям, где находится тот или иной объект экспозиции, помогать правильно припарковаться на автостоянках внутри выставочного комплекса",- рассказал Елизаров, охарактеризовав волонтеров, как "потрясающих ребят".


Среди тех, кто решил принять участие в подготовке и проведении авиасалона есть как люди рабочих профессий, взявших отпуск на время МАКС-2013, так и студенты, которые, несмотря на грядущее начало учебного года, нашли время для помощи в организации и проведении мероприятия. "Они же принимали участие в волонтерской программе на авиасалоне 2011 года и теперь они уже набрались опыта и готовы помогать нашим гостям и участникам",- уверен Елизаров.


Он подчеркнул, что волонтерская программа МАКСа себя полностью оправдала и пользуется большой популярностью у молодежи. Так, в этом году авиасалону требовалось 350 человек, а желание стать волонтерами изъявили свыше 700 человек. "Отбирали лучших",- заключил Елизаров.


Международный авиационно-космический салон МАКС-2013 пройдет с 27 августа по 1 сентября на аэродроме Летно- Исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.11 19:12
  • 19
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 28.11 17:10
  • 11672
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.11 17:00
  • 8
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 28.11 16:10
  • 1
Ковальчук: Россия обладает заделом для освоения дальнего космоса
  • 28.11 14:40
  • 1
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 28.11 13:31
  • 1
ВсКО: исторический опыт казачества поможет в мобилизационном резерве ВС РФ
  • 28.11 11:55
  • 2
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 28.11 11:34
  • 5
Силуанов: время углеводородного сырья уходит, экономике нужны другие «двигатели»
  • 28.11 01:32
  • 1
Пуститься по миру: как Киев намерен содержать армию в 800 тыс. человек
  • 28.11 00:13
  • 4
re:Кино на русском языке , может подойдёт/ Василий КУПЦОВ, генерал-майор милиции, начальник МУР (1994 -1996 гг.):— Современные сериалы не смотрю, потому что когда пытался, то периодически наталкивался в них на моменты, дискредитирующие образ сыщика,
  • 27.11 21:00
  • 1
Safran согласилась передать Индии технологии двигателя истребителей пятого поколения
  • 27.11 20:50
  • 1
Забрезжило соглашение по Украине, и Франция с Великобританией определяются с военным присутствием там (Politico, США)
  • 27.11 20:15
  • 4
В США две атомные подлодки ВМФ России признали бесполезными
  • 27.11 09:34
  • 0
И снова о Литве и воздушных шариках
  • 27.11 03:52
  • 0
В связи с дискуссией - об отличиях советских/российских ПЛА 3-го и 4-го поколений.