Войти

Разработка «Росэлектроники» обеспечит интеграцию оборудования на объектах ТЭК

2804
0
0
Разработка «Росэлектроники» обеспечит интеграцию оборудования на объектах ТЭК
Разработка «Росэлектроники» обеспечит интеграцию оборудования на объектах ТЭК.
Источник изображения: rostec.ru

Отечественные индустриальные преобразователи протоколов позволяют заместить аналогичные иностранные устройства на объектах критической информационной инфраструктуры

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех начал поставки индустриальных преобразователей протоколов на предприятия топливно-энергетического комплекса. Устройства позволяют заместить аналогичные иностранные устройства на объектах критической информационной инфраструктуры и интегрировать в единую сеть датчики, программируемые контроллеры, системы автоматизации и другое оборудование, совместимое с самым распространенным промышленным протоколом обмена данных Modbus.

Преобразователи протоколов разработаны и выпускаются БПО «Прогресс» концерна «Автоматика». Устройства используются в составе автоматизированных систем управления технологическими процессами. Изделия обеспечивают взаимодействие оборудования, работающего с разными типами коммуникационных протоколов — Modbus RTU и Modbus TCP. Преобразователи выполнены на базе отечественного процессора «Байкал-1» и имеют интерфейс RS-485, обеспечивающий передачу данных небольшого объема между устройствами на расстояния до 1200 метров с использованием витой пары.

Изделия являются прямым аналогом иностранных устройств, что позволяет бесшовно устанавливать их на замену импортного оборудования, сохраняя функциональность существующей системы. Преобразователи БПО «Прогресс» отличают высокие эксплуатационные характеристики. Изделия могут работать в диапазоне температур от −40 до +70 градусов по Цельсию при влажности воздуха от 5% до 95%.

«Индустриальный преобразователь протоколов — это по сути „переводчик“, позволяющий объединить в единую сеть разнородное оборудование, в большом количестве использующееся на промышленных объектах. Сегодня на рынке мы наблюдаем увеличение спроса на такие изделия и планируем нарастить объемы их производства. Работоспособность наших устройств сохраняется более 200 000 часов, то есть на протяжении более чем 20 лет», — отметил генеральный директор БПО «Прогресс» Игорь Селиванец.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.12 01:25
  • 11
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 23:53
  • 12582
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"
  • 30.12 18:59
  • 2
Итоги 2025 года. Авиастроение
  • 30.12 06:43
  • 1
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 30.12 06:16
  • 0
Комментарий к "Россия планирует модернизировать ядерную триаду"
  • 30.12 05:55
  • 0
Комментарий к "Госпрограмма вооружения предполагает создание универсальной системы ПВО"
  • 30.12 00:22
  • 1
"Захватим океан". На какой шаг решился Пентагон
  • 30.12 00:18
  • 1
Комментарий к "Российская авиапромышленность наносит ответный удар! Бомбардировщик Ту-160М возродился, эта контратака в условиях западных санкций потрясла мир (NetEase, Китай)"
  • 30.12 00:11
  • 1
В России создали безэкипажную лодку "Юность-82" с кругосветной дальностью хода
  • 30.12 00:02
  • 1
Китай представил крупнейший в мире «интеллектуальный» трансформатор
  • 29.12 23:43
  • 1
В Британии отказались назвать сроки начала выпуска «самого современного танка»
  • 29.12 23:18
  • 1
Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)