Источник изображения: topwar.ru
В 2022 году средний возраст получившего лицензию лётчика ВВС страны составлял 29 лет по сравнению с 20-25 годами ещё несколько лет назад.
- говорится в прессе.
Одна из причин этого явления, которое затрагивает также корабельную и армейскую авиацию, связана с низкой доступностью учебно-тренировочного самолёта Hawk T2 из-за частых отказов двигателя Adour Mk-951.
Ещё недавно ВВС намеревались сохранить в строю до 2040 года 28 УТС этого типа. Но сейчас командование требует срочной замены.
- заявил начальник штаба ВВС генерал Ричард Найтон.
Минобороны разделяет этот взгляд, но смотрит гораздо шире, намереваясь создать учебную инфраструктуру для перспективного истребителя 6-го поколения GCAP, который совместно разрабатывают Британия, Италия и Япония.
Модель самолёта, который мог бы выгодно заменить Hawk T2, ещё предстоит определить. Возможно, что это будет М-346 итальянского производства или Т-7 Red Hawk от Boeing Saab, либо южнокорейский T-50 Golden Eagle.
После заявления ВВС свой голос подал британский производитель Aeralis, который предлагает УТС, сконфигурированный в трёх различных версиях:
