Войти

Самый мощный двигатель семейства RTM322 для вертолета NH-90 получил сертификат

3279
0
0

МОСКВА. Последняя и самая мощная модификация вертолетного двигателя RTM322 получила гражданский сертификат от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA). Двигатель был разработан специально для эксплуатации в жарких и высокогорных условиях. Об этом сообщило объединение "Роллс-Ройс/Турбомека".

Силовая установка RTM322 была выбрана ВВС Омана, которые в июле 2004 года заключили контракт с компанией "НАТО Геликоптер индастри" ("NH индастри") на поставку 20 многоцелевых тактических транспортных двухдвигательных вертолетов NH-90. Двигатели модификации RTM322-01/9A успешно прошли испытания в Омане при температурах до 48 град. С.

Силовая установка версии "Шаг 0" обладает 30-минутной взлетной мощностью 2580 л.с., что почти на 7 проц. выше, чем у стандартного RTM322- 01/09 мощностью 2428 л.с. (сертификат типа от EASA на двигатель RTM322- 01/9 был получен в августе 2004 года).

Как сообщил председатель "Роллс-Ройс"/Турбомека", председатель и главный исполнительный директор "Турбомека" Эмерик д'Арсимольи, получение свидетельства - доказательство высоких эксплуатационных характеристик RTM322. В ходе сертификационных испытаний двигатель развил мощность более 3000 л.с.

Оборудованный полностью цифровой системой регуляции режимов работы FADEC, RTM322 был выбран десятью из двенадцати государств, заказавших вертолеты NH-90, включая Австралию, Германию, Грецию, Нидерланды, Норвегию, Оман, Португалию, Финляндию, Францию и Швецию. Италия оборудует свои вертолеты двигателями "Дженерал электрик" T700/T6E1.

В июне объединение "Роллс-Ройс/Турбомека" подписало соглашение с финской компанией "Патриа" и норвежской "Эйр Депо Кейллер" (Air Depot Kjeller - ADK) на осуществление материально-технического обеспечения и поддержки в скандинавском регионе двигателей вертолетов NH-90 и EH-101. Договор о сотрудничестве при проведении ремонта предполагает расширение текущего соглашения, которое включает обслуживание 110 двигателей RTM322, собранных совместно "Патриа" и ADK.

К настоящему времени около 1600 двигателей RTM322, включая твердый заказ и опционы, были заказаны для NH-90, британского WAH-64 "Апач" и EH-101. Сборочные линии RTM322-01/09 созданы во Франции, Германии, Финляндии и Норвегии.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 12:52
  • 318
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 11:41
  • 9607
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 11:38
  • 2
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 12.07 10:56
  • 1
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации