Войти

Meyer Turku приступила к строительству второго корабля класса "Турва"

656
0
0
Источник изображения: Фото: Meyer Turku

ЦАМТО, 6 декабря. Финская компания Meyer Turku объявила о начале строительства второго патрульного корабля класса "Турва" (Turva) для Пограничной охраны Финляндии.

Церемония резки первой стали для строительства корабля состоялась 3 декабря на предприятии выступающей партнером Meyer Turku польской компании Baltic Operator в Гданьске (Польша). Согласно планам, корабль будет передан заказчику в 2026 году.

Как сообщал ЦАМТО, по итогам проведенного тендера в августе 2021 года финская судостроительная компания Meyer Turku Oy подписала письмо о намерениях по строительству двух многоцелевых кораблей для Пограничной охраны Финляндии. Официальный контракт был подписан 29 июня 2022 года. Польская Baltic Operator получила субподряд на строительство корпусов, дооборудование которых будет производиться на предприятии Uki Workboat в Уусикаупунки (Финляндия). Парламент Финляндии одобрил выделение 448 млн. евро на эту программу.

Корабли предназначены для защиты территориальной целостности Финляндии, обеспечения безопасности на море, контроля границ, защиты путей сообщения в Балтийском море, проведения поисково-спасательных операций, ликвидации загрязнений, эвакуации пострадавших. Они смогут применяться в условиях неподвижного льда толщиной до 80 см. Предполагается, что при эвакуации корабль сможет взять на борт до 600 человек. При строительстве кораблей особое внимание уделяется их универсальности и экологичности.

Церемония резки первой стали для головного корабля класса "Турва" состоялась на предприятии Baltic Operator в Гданьске 12 декабря 2023 года. Спуск на воду прошел 12 марта 2024 года.

Новые корабли будут представлять собой улучшенный вариант патрульного корабля "Турва" компании FBG, который был принят на вооружение в 2014 году как первое в мире судно береговой охраны, работающее на сжиженном природном газе (СПГ). Длина корабля составит 98 м, максимальная ширина – 17,6 м. Он будет оснащены дизель-электрической силовой установкой, двумя подруливающими устройствами. Корабль будет оборудован ангаром для беспилотных летательных аппаратов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 11:22
  • 9018
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км