Войти

Meyer Turku приступила к строительству второго корабля класса "Турва"

497
0
0
Источник изображения: Фото: Meyer Turku

ЦАМТО, 6 декабря. Финская компания Meyer Turku объявила о начале строительства второго патрульного корабля класса "Турва" (Turva) для Пограничной охраны Финляндии.

Церемония резки первой стали для строительства корабля состоялась 3 декабря на предприятии выступающей партнером Meyer Turku польской компании Baltic Operator в Гданьске (Польша). Согласно планам, корабль будет передан заказчику в 2026 году.

Как сообщал ЦАМТО, по итогам проведенного тендера в августе 2021 года финская судостроительная компания Meyer Turku Oy подписала письмо о намерениях по строительству двух многоцелевых кораблей для Пограничной охраны Финляндии. Официальный контракт был подписан 29 июня 2022 года. Польская Baltic Operator получила субподряд на строительство корпусов, дооборудование которых будет производиться на предприятии Uki Workboat в Уусикаупунки (Финляндия). Парламент Финляндии одобрил выделение 448 млн. евро на эту программу.

Корабли предназначены для защиты территориальной целостности Финляндии, обеспечения безопасности на море, контроля границ, защиты путей сообщения в Балтийском море, проведения поисково-спасательных операций, ликвидации загрязнений, эвакуации пострадавших. Они смогут применяться в условиях неподвижного льда толщиной до 80 см. Предполагается, что при эвакуации корабль сможет взять на борт до 600 человек. При строительстве кораблей особое внимание уделяется их универсальности и экологичности.

Церемония резки первой стали для головного корабля класса "Турва" состоялась на предприятии Baltic Operator в Гданьске 12 декабря 2023 года. Спуск на воду прошел 12 марта 2024 года.

Новые корабли будут представлять собой улучшенный вариант патрульного корабля "Турва" компании FBG, который был принят на вооружение в 2014 году как первое в мире судно береговой охраны, работающее на сжиженном природном газе (СПГ). Длина корабля составит 98 м, максимальная ширина – 17,6 м. Он будет оснащены дизель-электрической силовой установкой, двумя подруливающими устройствами. Корабль будет оборудован ангаром для беспилотных летательных аппаратов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.01 05:22
  • 6
Военное строительство РФ за последние 20-25 лет.
  • 17.01 04:22
  • 4
В США ремонт «Адмирала Нахимова» назвали тщеславным проектом
  • 16.01 22:50
  • 1
Rheinmetall поставит ВС Германии мобильные пункты оказания медицинской помощи
  • 16.01 22:39
  • 1
Российские КамАЗы получили броню
  • 16.01 22:23
  • 15
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 16.01 19:04
  • 7023
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.01 18:24
  • 162
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 16.01 13:41
  • 1
На Землю упадет созданная в интересах Пентагона капсула W-2
  • 16.01 06:53
  • 1
Взгляд в будущее. Беларусь и Запад – диалог или санкции
  • 16.01 05:19
  • 0
О перспективах развития корабельного состава ВМФ в США и РФ
  • 16.01 02:25
  • 1
Ответ на "Россия занимает третье место в рейтинге ведущих военно-морских держав"
  • 16.01 01:34
  • 1
ОСК завершила эскизное проектирование САПР тяжелого класса
  • 15.01 18:07
  • 1
Словакия может стать первым заказчиком легкого танка CV-90120-T
  • 15.01 17:53
  • 1
Т-62М для СВО: чем они превосходят "афганские" варианты танка
  • 15.01 17:48
  • 1
Уникальная разработка Госкомвоенпрома Республики Беларусь успешно проходит испытания