Войти

Британский фрегат "Сент-Олбанс" вернулся в строй после модернизации

1084
0
0

Фрегат "Сент-Олбанс" класса "Тип-23" вернулся в боевой состав Королевского военно-морского флота Великобритании. Как уточняет Navy Recognition, после комплексной модернизации и ремонта корабль должен прослужить до 2035 года.

Модернизация фрегата проходила на верфи Babcock в Девонпорте. Работы на борту корабля стартовали в июле 2019 года. В общей сложности на модернизацию корабля затрачено около 1,2 млн человеко-часов.

Фрегат "Сент-Олбанс", Великобритания

Crown MoD


В ходе модернизации обновлены боевые, коммуникационные и навигационные системы. Также переоборудованы жилые помещения. Работы затронули и электроэнергетическую систему корабля. Заменены оба маршевых двигателя.

Кроме того, системы корабля адаптированы для интеграции в будущем новейшей противокорабельной ракетной системы "Си Веном" (Sea Venom). Изначально установленная ЗРК "Си Вулф" (Sea Wolf) заменена на новую разработку "Си Цептор" (Sea Ceptor). Также фрегат оснастили новым радаром воздушного поиска "Тип-997" и гидролокатором "Тип-2150" вместо "Тип-2050".

Корабелы Babcock передали фрегат "Сент-Олбанс" британскому флоту в марте 2024 года. После этого проходили ходовые испытания корабля.

Напомним, что сейчас в составе Королевского флота числятся десять фрегатов класса "Тип-23". Реализуется программа модернизации, чтобы продлить срок их службы, пока в строй не введут новейшие фрегаты "Тип-26" и "Тип-31". Следующим обновление пройдет "Вестминстер", который вывели из активной эксплуатации в 2023 году.

"Сент-Олбанс" – последний в серии фрегатов класса "Тип-23". Его ввели в строй в июне 2002 года.

Водоизмещение фрегатов класса "Тип-23" – 4900 тонн, длина корпуса – 133 метра, ширина – 16 метров. Оснащенный двумя турбинами, корабль развивает скорость до 28 узлов. Дальность плавания – 7500 морских миль. Экипаж – до 185 человек. Базовое вооружение: 114-мм артустановка, два 30-мм арткомплекса, противокорабельные ракеты "Гарпун", два 324-мм торпедных аппарата. На борту базируется вертолет "Мерлин" или "Линкс".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"