Войти

США возобновили переброску конвертопланов "Оспри" на Окинаву после задержки из-за катастрофы вертолета HH-60

2826
0
0
MV-22 Osprey
Тихий океан (23-е апреля 2013-го года). Взлет конвертоплана MV-22 Osprey с полетной палубы корабля-дока Анкоридж (LPD 23).
Источник изображения: strategypage.com

ТОКИО, 12 августа. (АРМС-ТАСС). Восемь конвертопланов MV-22 "Оспри" (MV-22 Osprey) покинули сегодня японскую авиабазу Ивакуни (префектура Ямагути) и направились в сторону Окинавы. Как сообщило командование военного контингента США в Японии, операция по переброске конвертопланов на юг страны была возобновлена.


Передислокация еще одной группы американских конвертопланов на авиабазу Футэмма (префектура Окинава) была запланирована еще на середину прошлой недели. Однако, американское военное командование было вынуждено ее отложить из-за инцидента с военным вертолетом HH-60, который 5 августа разбился на территории базы Кэмп-Хансен в центральной части Окинавы. В результате крушения из четырех членов экипажа погиб один человек и двое получили ранения. Инцидент вызвал большую обеспокоенность у японского правительства и местного населения. Вашингтону был даже выдвинут официальный протест в связи с произошедшим.


В конце июля два конвертоплана "Оспри" уже были переброшены своим ходом с авиабазы Ивакуни на новое постоянное место дислокации на авиабазе Футэмма на Окинаве.


На острове Окинава размещена основная часть американских военных объектов в Японии, в том числе крупнейшая за пределами США база ВВС Кадэна. В последние годы американское военное присутствие вызывает все большее недовольство у населения острова, главным образом в связи с переброской сюда конвертопланов "Оспри". Власти Окинавы настаивают на их выводе с местных авиабаз из-за сомнений в безопасности этих машин.


MV-22 Osprey.
Источник: www.militaryaircraft.de

"Оспри" - летательный аппарат, оснащенный двумя двигателями, способными поворачиваться на 98 градусов. Это дает конвертоплану способность взлетать и приземляться как вертолет и летать как самолет за счет перевода двух своих винтовых двигателей в горизонтальную плоскость.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 19:27
  • 121
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 19:05
  • 1
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 17:37
  • 15870
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС