 |
Для большинства людей, предпочитающих путешествия по воздуху, турбулентность не причиняет серьезных неприятностей, кроме моментов паники, но все же она стоит авиакомпаниям миллионы долларов каждый год, уходящих в качестве компенсации за травмы и повреждения, полученные на борту.
Существуют различные типы турбулентности, но самой опасной из-за свой невидимости и сложности выявления, является турбулентность при ясном небе (CAT).
Новая технология обнаружения CAT, которая может помочь пилотам выбрать наиболее благоприятный маршрут, в настоящее время проходит испытания в рамках совместного европейского проекта под названием DELICAT (демонстрация лидара для обнаружения CAT).
Как следует из названия, CAT может возникать, когда на небе нет облаков и других визуальных подсказок ее присутствия. Такая турбулентность появляется чаще всего на высоте от 7 тыс до 12 тыс метров, когда потоки воздуха, движущиеся с различной скоростью, сталкиваются друг с другом.
Ученые из Германского аэрокосмического центра говорят, что последние атмосферных исследований показывают, что CAT станет еще большей проблемой в будущем, так как изменение климата, как ожидается, увеличит частоту и количество этой турбулентности.
Чтобы свести к минимуму опасность этой турбулентности, ученые тестируют новое устройство на основе лазера на авиарейсах по всей Европе, передает Infuture.
Лидар (LIDAR - Light Detection and Ranging), который был разработан исследователями из Института атмосферной физики, излучает коротковолновое ультрафиолетовое лазерное излучение в направлении полета.
Путем измерения отраженного сигнала от молекул кислорода и азота, устройство может обнаруживать колебания плотности воздуха и обеспечивает предупреждение о CAT заранее.
В конце тестовых полетов, данные измерений будут проанализированы. Данные будут использоваться не только для демонстрации эффективности системы, но и обеспечат исследователей информацией об условиях, в которых формируется CAT.
Научно-исследовательская группа надеется, что их работа приведет к развитию системы обнаружения, которая может быть интегрирована в самолеты, и пилоты будут заблаговременно предупреждены о CAT, давая возможность облететь зону турбулентности или, если это невозможно, вовремя попросить пассажиров пристегнуться.
