Войти

"Иркут" хочет увеличить производство самолетов для Минобороны на треть

4265
0
+3
Сборка Су-34
Сборка Су-34. Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод"). 2012 год. Фото: Степанов Слава/gelio.livejournal.com.
Источник изображения: Степанов Слава/gelio.livejournal.com

Иркутский авиазавод рассчитывает увеличить в ближайшие годы объемы производства многофункциональных истребителей Су-30 разных модификаций, а также учебно-боевых самолетов Як-130 для ВВС России и зарубежных заказчиков, сказал в пятницу журналистам президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.


"Имеющиеся на предприятии мощности позволяют делать в год порядка 35-40 самолетов "Су" и порядка 20-30 самолетов Як-130", - сказал Демченко на Иркутском авиазаводе, который сегодня посетил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.


В частности, по словам Демченко, имеющаяся сборочная линия позволяет выпускать до трех самолетов Як-130 в месяц, то есть до 36 таких самолетов в год. Демченко отметил, что корпорация "Иркут" способна увеличить примерно на 30% количество выпускаемых самолетов "Су" и "Як" по сравнению с объемами 2013 года.


В свою очередь генеральный директор Иркутского авиазавода, входящего в корпорацию "Иркут", Александр Вепрев сообщил, что в 2014 году завод планирует произвести для российских и зарубежных заказчиков самолетов "Су" в два раза больше, чем в 2013 году, а учебно-боевых самолетов Як-130 - примерно в полтора раза больше. "Для министерства обороны России самолетов Як-130 будет поставлено больше, чем в этом году", - сказал Вепрев.


Ранее Борисов сообщил, что "Иркут" в 2013 году поставит российским ВВС 18 самолетов Як-130 и 14 самолетов Су-30СМ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния