"Летающие БМД" могут появиться в российской армии к 2030 году

Какой -то экипаж маленький, загрузили бы отделение...

Ми-24 хотят изобрести заново?

Могут-не могут появится-как гадания. Берёте известнейший вертолёт соосной схемы Ка-26 с поршневым двигателем М-14В26(и его модификации), бронируете его под свои задачи и отрабатываете перспективные задачи. По факту вылезут необходимые доработки, но вертолёт-БТР с поршневым двигателем будем много дешевле газотурбинного,а соосная схема даёт компактность. Двойная технология налицо. Для начала достаточно 3-5 переоборудованных Ка-26 и вперёд!

Имран, никодим, им надо что бы он ещё и ездил по полю боя как БМД, а не только летал и был бронированным.

Имран, никодим, им надо что бы он ещё и ездил по полю боя как БМД, а не только летал и был бронированным.

Получится БМД с бронёй как у вертолёта и совершенно не нужными на земле элементами воздушного движителя. А в воздухе мёртвым грузом будет наземный движитель. Из-за этого придётся принимать меры по уменьшению веса машины. Наример, облегчить броню или урезать вооружение.

Имран, ну вот такой каприз у Шаманова, считает, что ВДВ такая техника очень нужна как десантируемая бронетехника, как наоборот не нужна бронетехника на базе новых платформ. А к 30-му году или ишак сдохнет, или падишах - с Шаманова уже будет слишком поздно спрашивать что-либо.

Имран , а есть вариант использовать один движок и по земле и по воздуху , по сути будет что то типа как уже тут отмечали новый Ми-24 с новым боевым модулем и гусеницами .
что получится хз , но есть вариант что получится и что то шедевральное , как и наоборот , что то убогое , это как было с самолетами и подлодками одновременно , есть и минусы , но есть и плюсы . Саму идею скидывать не стоит .

Надо или не надо ему вертолёту-БТР ездить по земле это покажет практика.Если высота полёта будет 0,5-1,0метра ,то можно и на воздушных винтах двигатся будь здоров, а полезную нагрузку можно увеличить двухкратно. За счёт упора воздушных струй о землю создаётся вроде воздушной подушки. Так Ми-8 в Западной Сибири прямо над землёй втихую таскали тракторы, намного превышающие разрешённый вес на подвеске. А колёса этим вертолётам-БТР потом вообще не проблема организовать. Пусть вначале "освежуют" Ка-26 в своих делах.

Имран , а есть вариант использовать один движок и по земле и по воздуху

Двигатель и движитель - не одно и то же.

Шаманов человек авторитетный,но его подобные заявления  отдают чудачеством на мой взгляд,

Мы сами в рязанском училище не потянем, и нам кажется, что наиболее подходящая площадка для подготовки пилотов — это Сызранское вертолетное училище", — пояснил Шаманов

те мы ещё не знаем ,что это будет за аппарат,но знаем что подготовку "пилотов"  нужно проводить там,а не там....
да и если честно ,(правда не хочу никого обидеть)но мне кажется с воздуха забрасывать в наше время против хорошо вооруженного врага...можно только на учениях.
ещё раз повторюсь я не специалист,это просто моё мнение...я могу ошибаться

никодим

"Надо или не надо ему вертолёту-БТР ездить по земле это покажет практика.Если высота полёта будет 0,5-1,0метра ,то можно и на воздушных винтах двигатся будь здоров, а полезную нагрузку можно увеличить двухкратно. За счёт упора воздушных струй о землю создаётся вроде воздушной подушки. Так Ми-8 в Западной Сибири прямо над землёй втихую таскали тракторы, намного превышающие разрешённый вес на подвеске. А колёса этим вертолётам-БТР потом вообще не проблема организовать. Пусть вначале "освежуют" Ка-26 в своих делах."


может что то вроде экраноплана(экранолёта),если уж о лётчиках заикнулся?.....хотя всё это гадания на кофейной гущи

Летающие БМД" могут появиться в российской армии к 2030 году

Это хорошо,потому что инициаторы лет через 10 отправятся на пенсию вместе со своими летающими храмами.

Алексей8

. За счёт упора воздушных струй о землю создаётся вроде воздушной подушки. Так Ми-8 в Западной Сибири прямо над землёй втихую таскали тракторы, намного превышающие разрешённый вес на подвеске.

У вертолётчиков это называется использовать эффект воздушной подушки.. Вы всё правильно написали, но это действует только при условии что рельеф местности не имеет скажем оврагов и т.д. где этот эффект теряется..

Шаманову о земном и реальном стоит думать а не мечтать. Обещает до 20 года 700 БМД-4М и столько же "ракушек", так пусть этим и занимается и не по две ед. в год, а как минимум по 100 ед. А то размечтался, "вот придумаем супервундервафлю и тогда все будет хорошо". Я не удевлюсь если к концу 14 года больше половины БМД встанет. Не понимаю я Шаманова.

Я может быть сейчас скажу нечто такое кощунственное, особенно в самый разгар 2 августа, но на мой взгляд Россия, окружённая всевозможными базами ВВС иностранных государств, на которых находятся истребители-перехватчики, в купе с их многочисленными наземными средствами ПВО и если учесть количество нашей транспортной авиации, потенциал которой по сути стремится к нулю, в общем сопоставляя все эти факты, прихожу к выводу о том, что наши войска ВДВ находятся по сути во всё продолжающемся деградированном состоянии, как это не прискорбно.
Впрочем всё это нисколько не умаляет сегодняшний праздник.

P.S. Я не вижу где сейчас в нынешних сложившихся геополитических и географических условиях выгодно использовать ВДВ, против НАТО - на мой взгляд глупо, так как там в Европе всё напичкано самолетами-перхватчиками и средствами ПВО, против таких конфликтов, которые были например в Грузии - тоже глупо. В направлении Аляски, на США,  - так там тоже все напичкано и самолетами и ПВО. К тому же в разработке БПЛА, которые смогут чуть ли не сутками барражировать в воздухе, с батареями на солнечных элементах (или на жидком водороде) на длинных крыльях, подобные гигантским стрекозам, которые смогут перехватывать легкообнаружаемые транспортные самолёты. Япония также перекрыта вся.
Единственное, что было бы более-менее разумным, так это использование подводных десантных лодок, в качестве доставки десантников и работы по созданию таких лодок велись в виде проектов, но это прерогатива скорее десанта ВМФ России, а не ВДВ...
Проект 717

P.P.S. Конечно, в любом случае хорошо иметь ряды эдаких "коммандос", которые могут справится с любой поставленной задачей - это никто как бы и не преуменьшает, это нужно, но вот способ доставки этих десантников на транспортных самолётах, имхо, устарел. А именно он и является ключевым в данном роде войск...

Ну если оно может перелететь препятствия - ходовую можно колесную с проходимостью гражданского внедорожника, а летные характеоистики на уровне - высадитсся с летящего транспорта и перелететь преграду т е реку ров небольшое болото минное поле и т д. Масса 13т

du4

А уж американцы как чудачат :)

Dоенный автомобиль-вертолёт создан компанией AVX по заказу агентства DARPA и в будущем может стать на вооружение армии США. Бронированная машина предназначена для военных операций на пересечённой местности, когда машина может двигаться по дороге, но в случае возникновения опасности или перед участком дороги с плохим дорожным покрытием — подняться в воздух и перелететь препятствие. По предварительным техническим характеристикам, автомобиль сможет подниматься на высоту до пяти километров и развивать скорость до 130 км/ч, покрывая расстояние 400 км на одном баке топлива. Трансформация из автомобиля в вертолёт займёт не более 60 секунд. В этом концепте предусмотрен даже автопилот.

тричетыре,да уж амеры ещё те выдумщики,думаю Шаманов и вдохновился увидев этот рисунок))судя по концепту,это бесполезная штука))внедорожные качества очень сомнительные,винты на рисунках короткие,разумнее каждому морпеху по индивидуальному рюкзаку с "пропелеррром" придумать))

Mihoel
126 №16
02.08.2013 23:01 Чёрт руку дернул и вместо плюса получился минус)

https://vpk.name/news/93928_problemyi_i_perspektivyi_razvitiya_unificirovannoi_letayushei_platformyi.html
Летающие платформы планируется использовать в городских боях.

Самая удобная площадка - это создать игру про армии будущего и отрабатывать на ней и управление всякими роботами, и командование, и обкатывать идеи, интересовать молодёжь в конце концов.

du4

тричетыре,да уж амеры ещё те выдумщики,думаю Шаманов и вдохновился увидев этот рисунок))судя по концепту,это бесполезная штука))внедорожные качества очень сомнительные,винты на рисунках короткие,разумнее каждому морпеху по индивидуальному рюкзаку с "пропелеррром" придумать))

Отправлю я вас читать комментарии к новости:
тыц

По Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 5 июля 1981 года была развёрнута Целевая комплексная программа создания истребителей пятого поколения

В 1981 году ВВС США сформировали требование к новому реактивному истребителю завоевания превосходства в воздухе

Вот и потренируйтесь в математике, сравнивая годы НИОКР и полетов не прототипов, а серийных машин 5-го поколения.

тричетыре    Хороший дизайн-проект американский. Ну,так вертолёт Ка-26 с поршневым М-14В26 просто чудно как похож на американский прообраз "летающего БМД".

Никодим
ка26 не может воевать не взлетая

никодим

Хороший дизайн-проект американский. Ну,так вертолёт Ка-26 с поршневым М-14В26 просто чудно как похож на американский прообраз "летающего БМД".

И?

Ну а я то при чем? С "претензией" или "похвалой" - это можете в ближайшее посольство США обратиться.

Я лишь отмечаю, что не только, как говорят некоторые комментирующие, "чудачит" Шаманов, но и вероятный противник.

тричетыре
этому концепту ещё по словам заказчика предстоит доказать свои преимущества,так что не стоит отсылая к картинке  кричать,мол смотрите, а ведь они тоже.
кто вам сказал что эта концепция верна и не ошибочна??
в мире военной техники было достаточно забавных и бесполезных изделий.
если вам слова Шаманова не кажутся странными ,это ваше мнение,я нахожу это странным,повторюсь

Мы сами в рязанском училище не потянем, и нам кажется, что наиболее подходящая площадка для подготовки пилотов — это Сызранское вертолетное училище", — пояснил Шаманов

  ещё неизвестно что за изделие,зато известно где пилоты будут учиться,ну и 30 лет,даже при всём оптимизме,шаманов не доведёт это до конца,а после него......... это сказано для сотряса воздуха...мне так кажется,сейчас у них модно всё нано кругом..30 лет это большая цифра с развитием робототехники возможно уже и непридётся никого никуда забрасывать

Вот и потренируйтесь в математике, сравнивая годы НИОКР и полетов не прототипов, а серийных машин 5-го поколения.

я сам инженер,и знаю что сроки проектирования ускорились в разы...и цифры уже совсем не такие как тогда,инструментарий вырос,карандашиком уже никто не рисует