Войти

"ФЭД" примет участие в производстве самолета Ан-178

2639
0
0
An-178
Предположительный внешний вид Ан-178. Изображение с сайта bvvaul-88.ucoz.ru.

ГП "Харьковский машиностроительный завод "ФЭД" планирует принять участие в производстве транспортного самолета Ан-178. Об этом сообщили "SQ" на предприятии. По данным завода, самолет будет востребован на мировом рынке. Ан-178 создан на основе самолетов Ан-148 и Ан-158, для которых завод уже производит авиационные агрегаты. Новый самолет планируется "поднять в воздух" в сентябре 2014 г.


Как уточнили на заводе, АНТК им. Антонова (Киев), которое сконструировало самолет, сейчас определяет, что будет поставляться для его производства какими предприятиями. "Мы рассчитываем, что заводу поручат производить около 70 авиатехнических агрегатов для Ан-178. Это различные насосы, датчики, регуляторы и другая техника, без которой самолет летать не может. Нужно отметить, что для среднемагистрального самолета Ан-148 "ФЭД" поставляет 42 агрегата. Это приводы основной системы управления полетом, системы механизации крыла, насосы и электроприводные насосные станции, агрегаты гидросистем и системы электроснабжения самолета", - отметили на заводе.


Справка "SQ"

23 февраля 2010 г. АНТК им. Антонова сообщило о начале проектировки нового грузового самолета Ан-178 на базе пассажирского Ан-158. По замыслу разработчиков, Ан-178 должен прийти на замену устаревшим транспортным самолетам Ан-12, эксплуатирующимся на Украине и в России, а также в ряде других стран. Новая машина будет перевозить до 18 т груза и работать на тех же аэродромах, что и Ан-12, в том числе на грунтовых ВПП. Самолет будет иметь два реактивных двигателя.



Алексей Грищенко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.08 23:41
Комментарий к "MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе"
  • 14.08 23:16
  • 0
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 15:32
  • 16375
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.08 07:02
  • 0
Комментарий к "Ильин как новый духовный ориентир: разбираем, какие идеи философа актуализируют сегодня и почему они вызывают споры"
  • 14.08 01:14
  • 0
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?
  • 13.08 12:30
  • 1
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 13.08 12:14
  • 1
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 13.08 12:02
  • 2
Путин поручил флоту наказать Европу за пиратство
  • 13.08 11:41
  • 1
Летчик Су-35С в одном воздушном бою уничтожил сразу два украинских Су-27
  • 13.08 11:16
  • 2
Начались поставки серийных двигателей ПД-8 для самолетов SJ-100
  • 13.08 09:16
  • 1
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием