Войти

Кто тормозит прогресс на флоте?

2273
3
0
АПЛ «Дмитрий Донской»
Тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Дмитрий Донской».
Источник изображения: Военное обозрение

Президента беспокоит ситуация с кораблестроением

На совещании в Ново-Огарево по выполнению гособоронзаказа Владимир Путин подверг критике процесс создания и проведения испытаний ряда надводных и подводных кораблей. По словам президента, все слишком затягивается. Также ему не понравилось существующее ценообразование и отсутствие взаимодействия между разработчиками и теми, кто оснащает технику оружием. «Это никуда не годится», - сказал глава государства.


Начал ВВП с положительного момента, отметив, что к цели технического переоснащения мы все же идем. Но тут же добавил: «Создание и проведение испытаний ряда надводных и подводных кораблей, а так же необходимого для них вооружения – затягивается. Работу по таким проектам нужно активизировать, чтобы в самые короткие сроки передать технику госзаказчикам».


Путин отметил, что порядка 85 процентов от объемов заданий гособоронзаказа уже размещено, контракты – заключены. В связи с этим, обещания должны быть выполнены, а ракетоносцы, такие как «Александр Невский», «Владимир Мономах» и крейсер «Северодвинск» - сданы. (По планам командования ВМФ стратегические субмарины должны стать основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года. Это произойдет тогда, когда будут выведены из боевого состава флота несущие сегодня боевую службу подлодки «Акула», «Кальмар» и «Мурена»).


Обозначил Путин и другие проблемы. В том числе одну из наиболее болезненных – ценообразование:


- По сравнению с прошлым годом есть определенный прогресс. Однако тема окончательно не закрыта. Знаю, что звучали идеи внести в действующую госпрограмму вооружения коррективы по финансированию кораблей и вооружений ВМФ. Причины здесь разные. Основные – неэффективность взаимодействия между государственными заказчиками и организациями ОПК, сбои в поставках комплектующих, а также низкое качество поставляемой техники.


Глава государства вспомнил, что за период строительства одного из серийных кораблей было 132 случая отказа. «Это никуда не годится», - сухо выказал свое недовольство Путин.


Здесь стоит добавить, что вице-премьер Дмитрий Рогозин не так давно обнаружил еще одно из многочисленных прегрешений прежнего руководства Минобороны во главе с Анатолием Сердюковым: при заключении контрактов с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) предыдущее руководство Министерства обороны России «давило на судостроителей». В результате цена на подлодки получилась заниженной. Как тогда заявил Рогозин, заключение контрактов между Минобороны и ОСК на строительство новейших атомных подводных лодок типа «Борей» и «Ясень» в 2011 году даже едва не привело к срыву гособоронзаказа.


Военные считали заявленные судостроителями цены на суда завышенными и добивались большей прозрачности ценообразования, но ОСК не соглашалась. В итоге в 2011 году контракты были заключены лишь в ноябре в присутствии Владимира Путина.


Не понравилось президенту и отсутствие четкого взаимодействия между теми, кто создает корабли и теми, кто оснащает их вооружением. По словам ВВП, не редко разработчики просто опаздывают.


- Необходимо вести работы в комплексе. Завершать ОКР по созданию перспективных образцов вооружения и техники одновременно со сроками сдачи кораблей. Это важно для головных проектов, - отметил ВВП.



Ольга Рахимджанова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.11.2017
"Князья" подводного флота России
20.01.2015
Новый щит и новый меч
29.07.2014
Князья-ракетоносцы
23.04.2012
В соответствии с контрактами
15.02.2012
Корабельный недобор
3 комментария
№0
31.07.2013 22:32
нехрен было предприятия разваливать
0
Сообщить
№0
01.08.2013 00:28
Несколько цитат из книги директора ЧСЗ  Ю.И.Макарова " Авианосец" ( тираж - 1000 экз., 1999г.):    1. " Судостроение- это такая отрасль, которую всегда можно использовать там, где никакая другая отрасль не сработает. Например: Черноморский судостроительный завод изготавливал доменные печи Магнитки, металлоконструкции Днепрогэса и московского метрополитена.Пусковые шахты стратегических ракет...А чего стоит переоснащение сахарных заводов? И первый спутник, и полет Гагарина не обошлись без Черноморского завода."  2." После распада СССР на завод в 19993 г. прибыли премьеры России и Украины...Был и новый главком ВМС России... Громов. Рассматривался вопрос достройки авианосца "Варяг"...  ...готовность корабля 70% , и что эта готовность ВМФ оплачена...  ...я "озверел", когда оба премьера задали мне вопрос, что нужно заводу, чтобы достроить корабль, я ответил: " Советский Союз, ЦК, Госплан, ВПК и девять оборонных министерств". Все, наконец поняли, что достроить корабль в условиях распада страны, невозможно."  3. " Без авианосцев не нужны и другие крупные боевые надводные корабли. Без авиации они беззащитны, например: рубеж пуска ракет "воздух-корабль "Гарпун", 100 км от цели. Перехватывать надо носители на удалении 300-500 км от корабля, а не ракеты...  Это могут сделать только перехватчики и самолеты радиолокационного обзора и наведения, барражирующие далеко за 500-километровой зоной и базирующиеся на авианосцах.  ... Могут сказать, что у нас основа ВМФ- подводные лодки. Но, без надводных сил, они не смогут выйти из своих баз, развернуться.  ...Поэтому, если нет авианосцев, нет и океанского флота, не нужныокеанские корабли. Можно обойтись мелочью. действующей у своих берегов, под прикрытием береговой авиации."  4. "...если  объемы производства падают, любое производство, что промышленное, что с.х. становится малорентабельным, либо вообще убыточным.  ...Завод, имея такие крупные заказы( здесь речь идет о 1979г.), работал устойчиво. В постройке авианесущих кораблей появилиль элементы поточности, определился ритм постройки: каждые три года - закладка корабля на стапеле, каждые три года- спуск на воду. ... по моему мнению, решение о создании оче5редного корабля принималось все-таки поздновато ( постановление ЦК и СМ о создании очередного корабля выходило через год-полтора после закладки предыдущего корабля на стапеле. ...Забегая вперед, скажу, что став директором завода, главным, чем мне больше всего приходилось заниматься, -это электронноевооружение наших кораблей. Позже мне попали американские материалы, из которых я узнал, что многие образцы сложной электронной техники ВМФ США заказывают за 8 лет до начала постройки корабля. Это разумно".  5. "Опираясь на предыдущий опыт, я в первом своем выступлении перед активом завода, назвал приоритеты директора:-совершенствование организации производства; -социальное развитие коллектива;-кадры. ...Не будет у завода рабочих кадров без социальной сферы. Не будет и самих заводов. Труд судостроителей тяжелый и требует высокой квалификации...."
0
Сообщить
№0
01.08.2013 01:17
Также в своей работе на посту главного инженера и в дальнейшем , Макаров уделял огромное внимание развитию, реконструкции и перевооружению завода. Развитие завода связано с капитальным строительством, а значит, и с финансами. Все это, вкупе с проф.кадрами и высокой организацией труда, рождает новые технологии, а значит приводит к значительному повышению производительности труда и значительному снижению затрат. И в заключение еще одна цитата "В создании корабля принимали участие тысячи предприятий всех республик и всех министерств СССР. Пофинансовым и трудовым затратам, по объему научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ создание такого корабля равнозначно созданию национальной системы вооружения."
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.03 22:38
  • 4
"Лесной спецназ" отработал взрывной метод тушения пожаров
  • 01.03 22:14
  • 3
Российский военный продал экипировку солдата будущего и получил срок
  • 01.03 22:12
  • 44
Начались серийные поставки танков Т-90М "Прорыв" в войска
  • 01.03 21:55
  • 68
Новый пулемет Калашникова станет частью экипировки "Сотник"
  • 01.03 21:49
  • 2
Индия продемонстрировала перспективные беспилотники
  • 01.03 20:53
  • 93
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России
  • 01.03 20:25
  • 0
Коммерческие компании США будут трудиться на военных
  • 01.03 20:03
  • 18
Рогозин отреагировал мемом на посадку аппарата NASA на Марс
  • 01.03 17:20
  • 6
«Искандеры» смели штаб сирийских террористов
  • 01.03 17:01
  • 3
"Ростех" впервые представил на IDEX 2021 доработанный вариант ЗРПК "Панцирь-С1M"
  • 01.03 16:58
  • 5
Перспективы газотурбинных двигателей ОАО АМНТК "Союз" для зарубежного рынка морских судов
  • 01.03 16:30
  • 2
Начались госиспытания российского танка третьего поколения "Армата"
  • 01.03 13:47
  • 1
В Москве под руководством главы военного ведомства прошло заседание Коллегии Минобороны России
  • 01.03 13:46
  • 1
Путин рассказал о возможностях ВС России решать задачи любой сложности
  • 01.03 13:46
  • 1
Российские компании на выставке IDEX-2021