Комплектующие для лайнера производят на предприятиях Ростеха
Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) сегодня передала кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion второй региональный самолет Ан-158, комплектующие к которому поставляют предприятия Ростеха.
Воздушное судно поставлено в рамках договора, заключенного между «ИФК» и панамской лизинговой компанией South American Aircraft Leasing, которая финансирует лизинг самолетов для кубинского авиаперевозчика, сообщает ИТАР-ТАСС.
Приобретение этих машин «кубинская авиакомпания полностью покрывает свои потребности в региональных самолетах».
Ранее «ИФК» поставила на Кубу 7 российских самолетов, в том числе, 4 среднемагистральных Ту-204 в пассажирских и грузовой версиях, 3 дальнемагистральных пассажирских Ил-96-300.
Все воздушные суда были поставлены и поставляются в рамках государственной программы по финансовой поддержке экспорта высокотехнологичной промышленной продукции.
Региональный реактивный самолет Ан-158 является новейшей 100-местной модификацией самолета Ан-148, рассчитанного на 75 пассажиров.
До 65% комплектующих каждого самолета производится в России, в том числе, корпорацией Ростех. Поэтому обе машины в большей степени являются продуктом российского производства и попадают под программу экспортного финансирования российской продукции.
Самолет Ан-158 может перевозить до 100 пассажиров на расстояние 2500 км со скоростью до 870 км/ч. Его особенностью является аэродинамическая схема, выполненная по принципу «высокоплан», что позволяет эксплуатировать его не только в условиях современных аэропортов, но и с грунтовых взлетно-посадочных полос в отдаленных труднодоступных регионах.
Ранее «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) подписала в Ле-Бурже авиасалоне контракт на поставку двигателей ПС-90А1 для самолетов Ил-96-400 лизинговой компании «Ильюшин Финанс».
